Устройство для запрессовки клиньев в пазы сердечника якоря электрической машины

Союз Советскик Сециапистическиа Республик(22) Заявлено 100879 (21)2806847/24-07с присоединением заявки Нов(5)М. Клз Н 02 К 15/Об Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(541 УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПРЕССОВКИ КЛИНЬЕВ В ПАЗЫ СЕРДЕЧНИКА ЯКОРЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ИАОИНЫ Изобретение относится к технологй- ческому оборудованию для производства электрических машин и может быть использовано в электротехнической проьышленности,Известен полуавтомат для запрессовки клиньев в пазы якорей электрических машин, содержащий магазин дляклиньев, шибер, делительный механизм.и пазовую стрелку. Иэ магазина клинья попадают в пазы барабана, расположенные параллельно павам якоря,в которые клинья устанавливаются пазовой стрелкой 1), 15К недостаткам полуавтомата следует отнести конструктивную сложностьполуавтомата, обусловленную наличиемшибера, который предназначен для устранения прогиба клина вверх н повреждения клина в промежутке между барабаном и якорем. Однако шибер не устраняет прогиба клина вниз,Известно также устройство для эапрессовки клиньев в пазы сердечника 25якоря, содержащее станину, механизмдля закрепления и шагового поворотаякоря, механизм эапрессовки клиньевс толкателями, кассету для клиньеви привод 21 Однако в этом устройстве не обес печивается точное расположение клина относительно паза якоря, что снижает качество изготавливаемюх изделий.Целью изобретения является повышение качества изготавливаеьих изделий эа счет точного расположения кли. на относительно паза якоря.Поставленная цель достигается тем, что кассета выполнена в виде сектора с радиальными каналами для размещения клиньев и с пазами, расположенными между каналами, а толкатель снабжен направляющими элементами, расположенными в пазах кассеты, при этом на рабочей поверхности топкателя выполнены углубления для размещения клиньев.Кроме того, устройство содержит механизм для прижима клиньев к поверхности толкателя.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, внд сверхут на фиг. 3 - кассета для клиньев; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - толкатель; на фиг. б - сечение Б-Б на фиг. 5.Устройство для эапресовки клиньев в пазы сердечника электрической ма1шины содержит станину 1 с переднейбабкой 2 и задней бабкой 3 для закрепления якоря 4. На станине 1 закреплены кронштейны 5 с кассетами б.Кронштейны 5 с кассетами 6 выполнены съемными, На передней и заднейбабках имеются толкатели 7, связанные с поршнями гидроцилиндров 8,На станине 1 имеется храповое ко"лесо 9, взаимодействующее с гидравлическим поворотным приводом 10,включающим цилиндр, поршень и пружинуЗдесь же на задней бабке размещенгидравлический привод 11 со штокомфиксатором 12, фиксирующим якорь отповорота в процессе запрессовки клиньев. 15Кассета 6 выполнена в виде секторас радиальными каналами 13 для разме"щения клиньев 14, Угол между пазамисоответствует углу расположения пазов сердечника якоря 4, а число кана Олов 13 выбрано равным 3. В кассете бвыполнены также пазы 15, расположенные между каналами 13.Толкатель 7 снабжен. направляющимиэлементами 16, расположенными в пазах 15 кассеты б, при этом на рабочей поверхности толкателя 7 выполнены углубления 17 для размещения клиньев 14.Устройство для запрессовки клиньев содержит механизм 18 для прижи-ма клиньев 14 к поверхности толкателя 7, установленный, например, наоткидывающейся крышке,19 кассеты б.Механизм 18 может быть выполнен гидравлическим.35Предлагаемое устройство работаетследующим образом.Храповое колесо 9 устанавливаютна конце вала якоря и закрепляютгайкой. Якорь 4 устанавливают в цент 40рах передней 2 и задней 3 бабок ификсируют с помощью гидропривода 11с храповым колесом 9. В процессе работы храповое колесо 9, взаимодействующее с гидроприводом 10, поворачивает якорь на один шаг (равный шагумежду тремя пазами) .В каналы 13 кассет б, жестко закрепленных на кронштейнах 5, стопоюзагружаются клинья 14, после чегооткидывающуюся крышку 19 кассеты бзакрывают. Клинья 14 укладываются в.кассету широкой стороной на толкатель7, который в исходном положении находится в пазах 15,После проверки правильности установки пазов якоря и каналов 13 вклю,чают гидросистему устройства и тол-.катель холостым ходом идет назад,освобождая место клину. При этомклин под действием механизма 18 ложится на лобовую часть обмотки якоряи прижимается .механизмом 18, К концуперемещения толкателя 7 клин другимконцом заходит в углубления 17. Таким образом, клин 14 с боков зафиксирован углублением 17 толкателя 7до конца его запрессовки, затем тол"катель 7 рабочим ходом запрессовываетклин 14 в паз якоря.Заходная часть клина 14 имеет трапециевидный скос, что дает возможность клину самоцентрироваться в пределах 2 мм при его заходе в паз якоря,При длине сердечника якоря до350 мм запрессовку клиньев можно производить с одной стороны, используялишь одну кассету, при большей длинесердечника якоря запрессовку необходимо производить сначала с одной стороны, а затем с другой,Изобретение позволяет повысить качество изготавливаемых изделий засчет точного расположения клина относительно паза якоря.Формула изобретения,1. Устройство для запрессовкиклиньев в пазы сердечника якоря электрической машины, содержащее станину,механизм для закрепления и шаговогоповорота якоря, механизм запрессовкиклиньев с толкателями, кассету дляклиньев и привод., о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения качества изготавливаемых изделийза счет точного расположения клинаотносительно паза якоря, кассета выполнена в виде сектора с радиальнымиканалами для размещения клиньев и спазами, расположенными в пазах кассеты, нри этом на рабочей поверхноститолкателя выполнены углубления дляразмещения клиньев.,2. Устройство по д. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что содержитмеханизм для прижима клиньев к поверхности толкателя.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе,2. Авторское свидетельство СССРР 480153 кл, Н 02 К 3/46, 1975892590 б Составитель Техред А. А Редактор Т, К ва Эа одписное 11303 ППП 1 Патент, г. Ужгород, Ул.ф Проектная,Фил 1274/79 Тираж 733 ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 5, Москва, Ж"35, Раушская наб., д. 4/