Загрузочное устройство для шахтных вагонеток

Союз СоветсиикСоциалистическиеРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ФгОпубликовано 30.12.81. Бюллетень 48Дата опубликования описания 05.01.82 ио Аелам изобретеиий и открытий(72) Автор изобретения Ю. П. Калиниченко Криворожский ордена Трудового Краного Знамейй горнорудный институтИзобретение относится к вспомогательному оборудованию механизированной откатки грузов и может быть использовано длязагрузки сыпучими материалами различныхтранспортных средств, например, шахтныхвагонеток,Известно загрузочное устройство дляшахтных вагонеток, содержащее загрузочный бункер с двумя разнонаправленнымилотками, снабженными заслонками 111,Однако конструкция устройства сложнакак в изготовлении, так и в эксплуатации.Для осуществления начального периода загрузки необходимо, чтобы как средство подачи груза так и загрузочный сдвоенныйлоток перемещались совместно с вагоном.Управление работой загрузочного устройства осуществляется с помощью сложной системы электрического автоматического управления.Цель изобретения - повышение эффективности и безопасности в работе,Указанная цель достигается тем, что вустройстве заклонки расположены вертикально с возможностью перемещения в вертикальной плоскости и снабжены роликами, а на боковых стенках вагонеток закреплены направляющие для указанных роликов.Кроме того, направляющие желательновыполнять корытообразной формы, при этом глубина впадины должна быть равна высоте выступающей части заслонки над основанием лотка, горизонтальные участки по краям должны иметь длину, равную ширине выпускного отверстия лотка, а боковые стенки направляющих должны быть расположены под углом, не превышающим угол трещ ния скольжения ролика по наклонному участку.На фиг. 1 показано загрузочное устройство для шахтных вагонеток в момент входа в контакт ролика с направляющими; на фиг. 2 - то же, момент, когда два ролика 15 находятся на прямом участке средней части направляющих; на фиг, 3 - то же, момент, когда один ролик вышел из контакта с направляющими, а второй вошел в контакт с прямым участком крйней части направляющих; на фиг. 4 - разрез А - А на фиг. 1.Загрузочное устройство для шахтных вагонеток содержит загрузочный бункер 1 с5 о 15 20 25 зО З 5 4 О 45 5 О лотками 2 и 3. Лоток 2 снабжен вертикальной заслонкой 4, а лоток 3 снабжен вертикальной заслонкой 5. На заслонке 4 закреплен ролик 6, а на заслонке 5 - ролик 7. На боковых стенках вагонеток 8 закреплены корытообразные направляющие 9. Вертикальные заслонки 4 и 5 связаны с упругими опорами 10.Загрузочное устройство работает следующим образом.Порожняя вагонетка 8 при подходе к пункту загрузки с помощью направляющих 9 входит в контакт с роликом 7. Увлеченный направляющими 9 ролик 7, вращаясь вокруг своей оси, остается на месте, пока вагонетка не сместится на величину, равную длине крайнего горизонтального участка направляющих 9,Затем, войдя в контакт с наклонным участком направляющих 9, ролик 7 смещается вниз под действием усилий со стороны направляющих и выходит на средний горизонтальный участок направляющих 9, увлекая жестко закрепленную с ним заслонку 5 и устанавливает ее в крайнее нижнее положение, при котором выступающая часть заслонки 5 устанавливается на уровне основания лотка 3. После этого сыпучий материал из бункера 1, расположенного над загрузочным устройством, через лоток 3 начинает поступать в кузов вагонетки 8.По мере продвижения загружаемой вагонетки 8 под загрузочным устройством ролик 7, находясь на горизонтальном среднем участке направляющих 9, удерживает в опущенном положении заслонку 5, обеспечивая продолжение непрерывной загрузки кузова вагонеток через лоток 3. Кроме того, по мере продвижения состава, вагонетка своими направляющими 9 входит в контакт с роликом 6 заслонки 4 лотка 2 ипройдя путь, равный общей длине крайнего горизонтального и наклонного участков направляющих 9, достигает положения, при котором ролики 6 и 7 обеих заслонок 4 и 5 устанавливаются на горизонтальном участке средней части направляющих 9.В данном случае загрузка вагонеток осуществляется одновременно через оба лотка, ибо заслонки полностью откроют их выпускные отверстия.Далее в процессе движения вагонетки ролик 7 заслонки 5 лотка 3 входит в контакт с противоположным наклонным участком направляющих 9 и, вращаясь вокруг своей оси, поднимается вверх, выдвигая заслонку 5, в результате чего перекрывается движение потока сыпучего материала через лоток 3. Затем ролик 7 выходит на крайний прямой участок направляющих и фиксирует заслонку 5 в выдвинутом положении, После перемещения груженой вагонетки на величину, равную длине одного крайнего прямого участка направляющих 9, ролик 7 заслонки 5 выходит из контакта с направляющими и удерживается в фиксированном положении гибкой опорой 10, роль которой может выполнять рессора, до подхода порожней вагонетки. Затем ролик 7 входит в контакт с подошедшей порожней вагонеткой и процесс взаимодействия элементов загрузочного устройства повторяется по вышеописанной схеме. Вслед за роликом 7 выходит из контакта с направляющими груженой вагонетки ролик 6 и, следуя за роликом 7, входит в контакт с порожней вагонеткой и процесс продолжается по вышеописанной схеме.Выполнение загрузочного устройства шахтных вагонеток в виде разнонаправленных лотков, перекрывающихся заслонками, оборудованными жестко закрепленными роликами, входящими в контакт с направляющими, закрепленными жестко на боковых стенках вагонеток, позволит на 50% повысить производительность локомотивной откатки в шахтах за счет снижения простоев составов на загрузочных пунктах и увеличения полноты загрузки вагонеток. Кроме того, снизится степень загрязнения откаточных выработок в пунктах загрузки, что в свою очередь снизит задержку составов в пунктах загрузки по причине засоренности путей и возможных сходов вагонеток с рельсов, значительно улучшатся условия труда рабочих, занятых погрузкой шахтных вагонеток, и повысится техника безопасности за счет исключения присутствия человека, выполняющего операцию по открыванию и закрывани заслонок,Формула изобретения1. Загрузочное устройство для шахтных вагонеток, содержащее загрузочный бункер с двумя разнонаправленными лотками, снабженными заслонками, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности и безопасности в работе, заслонки расположены вертикально с возможностью перемещения в вертикальной плоскости и снабжены роликами, а на боковых стенках вагонеток закреплены направляющие для указанных роликов.2. Устройство по и. 1, отличающееся тем, что направляющие имеют корытообразную форму, при этом глубина впадины равна высоте выступающей части заслонки над основанием лотка, горизонтальные участки по краям имеют длину, равную ширине выпускного отверстия лотка, а боковые стенки направляющих расположены под углом, не превышающим угол трения скольжения ролика по наклонному участку.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Спиваковский А. С. Рудничный транспорт, М., Углетехиздат, 1958, с, 497 (прототип).Составитель Е. МаТехред А. БойкасТираж 845 тец ого комитетий и открыРаушская нжгород, ул. 113035, М лиал ППП Редактор М. ЛысогороЗаказ1373/32ВНИИПИ Государственнелам изобретесква, Ж - 35,Патент, г. У овичКорректорПодписноеСССРтийб., д. 4/5Проектная, 4