Способ транспортирования ферромагнитных материалов

Союз Советски кСоциалистичесникРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 876548.(28) Приоритет Опубликовано 30,10.81, Бюллетень М 40 до делам изааретеиий и открытий(53) УДК 621.867038 (088 8) Дата опубликования описания 30.10.81(71) Заявител Минский филиал Государственного проектн и экспериментального института "Оргстантехн(54) СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ФЕРРОМАГНИТНЫХ МАТЕРИАЛОВ Изобретение относится к транспортной технике и может быть использовано для транспор тирования малогабаритных деталей, а также сыпучих ферромагнитных материалов, например дробленной стружки.Известен способ транспортирования неэлектропроводных жидкостей н материалов с помо. щью бегущего магнитного поля и постоянного тока, образующего на поверхности электропроводной жидкости перемещающиеся волны 111.Недостатком способа является повышенные затраты электроэнергии на преодоление трения скольжения материалом о стенки желоба, Кроме того, для осуществления способа требуются дополнительные материальные затраты например, на гидросистему.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является способ перемещения ферромапппных материалов, заключающийся в перемещении материалов бегущим магнитным полем, создаваемым поочередным включением электромагнитов (21.Однако существующий способ перемещения не позволяет ориентировать материалы (тела,детали) в процессе транспортирования и требует повышенных затрат электроэнергии на преодоление трения скольжения между транспортируемым телом и оболочкой,Цель изобретения - снижение энергозатратза счет исключения трения скольжения при использовании кинетической энергии транспор.тнруемого материала н обеспечения переориен.тацин материала в процессе транспортирования без использования дополннтельАтх средств.твУказанная цель достигается тем, что электро.магниты включают попарно через один с разнонменной полюсностью в каждой паре, затем отключают по одному электромагниту в каждой паре со стороны, противоположной направлению перемещения материала, и включают ранее невключенные электромагниты, об.разуя очередные пары с разнонменной полюс.постыл. Причем ранее невключенные электромагни. ты включают при достижении транспортируемым материалом максимального значения кинетической энергии.Буквами й и 8 обозначена полюсностьвключенных магнитов.Способ транспортирования ферромагнитныхдеталей осуществляется следующим образом. 2 оПри включении электромагнитов 1 и 2 сразноименной полюсностью транспортируемыедетали 3, подаваемые в немагнитный желоб 4,ориентируются вдоль его верхней стенки, занимая определенное положение (фиг. 1). Затем 2 упри отключении электромагнитов 1 детали 3,удерживаемые электромагнитами 2, под действи.ем силы тяжести совершают маятиико образноедвижение в направлении отключенных электро.магнитов 5. Когда кинетическая энергия транс.портируемых деталей достигает максимальногозначения (фиг, 2), включают электромагниты 5,с полюсностью, противоположной злектромагни.там 2, Детали 3 по инерции проходят нижнееположение и под действием электромагнитов 5 .35подтягиваются в положение, по 3 сазанное нафиг. 3.Дальнейшее транспортирование деталей изположения (фиг, 3) осуществляется аналогич.но.40Величина напряженности магнитного поляи расстояние между электромагнитами вы.бирается в зависимости от массы и габаритовтранспортируемых деталей,Транспортирование сьптучих ферромагнитных45материалов с помощью предложенного способаосуществляется следующим образом.При включении электромагнитов 1 и 2 сразноименной полюсностью, транспортируемыйсыпучий ферромагнитный материал 6 (например, дробленная стружка), подаваемый виемагиитный желоб 4, ориентируется вдольмагнитных силовых линий электромагнитов 1и 2, занимая положение, показанное на фиг.4.Дальнейшее транспортирование материала б 55из положения, показанного на фиг, 4, осу.ществляется аналогично транспортированиюдетали. 50 876548Кроме того, ближайшие электромагниты в соседних парах включают с одноименной полю сностью.На фиг, 1 изображено размещение детали при включенных электромагнитах; на фнг, 2- то же, при отключенном электромагните в каждой паре со стороны, противоположной перемещению детали; на фиг, 3то же, при включенном; на фиг. 4 - размещение сыпучих материалов при включенных электромагни. 10Ф тах; на фиг. 5 . то же, при отключенном электромагните в каждой паре со стороны, противоположной стороне сыпучего материала; на фиг. 6 - то же, при включенном ранее отключенном электромагните, 15 4Таким образом, использование предлагаемого способа позволяет совместить операцию транспортирования деталей с их ориентацией и фиксацией в нужном положении в процессе выполнения технологических операций без использования каких-либо дополнительных средств.Кроме того, маятникообразное шагающее перемещение деталей по транспортному желобу по сравнению с известными способами позволяет исключить трение скольжения деталей о стенки желоба и уменьшить напряженность магйитного поля за счет использования кинетической энергии транспортируемых деталей и. следовательно, снизить энергозатраты на транспортирование деталей с одинаковыми параметрами.Использование предлагаемого способа дпя транспортирования сыпучих ферромагнитных материалов позволяет дозировать транспортируемый материал примерно равным по массе порциями и регулировать величину порции изменением напряженности магнитного поля, а количество порций, выдаваемых за единицу времени, - изменением скорости его перемещения.Кроме того, предлагаемый способ за счет действия центробежной силы, возникающей в процессе маятникообразного движения транс. портируемого материала, например дробленной стружки, обеспечивает эффективное отделение неферромагнитных примесей, например смазочно.охлождающей жидкости и стружки цветных металлов.Формула изобретения1. Способ транспортирования ферромагнитных материалов, заключающийся в перемеще. нии материалов бегущим магнитным полем, создаваемым поочередным включением электромагнитов,отличаю щи 11 ся тем, что, с целью снижения энергозатрат за счет исключения трения скольжения при использовании кинетической энергии транспортируемого материала и обеспечения переориентации материала в процессе транспортирования без использования дополнительных средств, электромагниты включают попарно через один с разноименной полюсностью в каждой паре, затем отключают по одному электромагниту в каж. дой паре со стороны, противоположной направлению перемещения материала, и включают ранее невключенные электромагниты, образуя очередные пары с разноименной полюсностью.2. Способ по и, 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что ранее невключенные электромагниты включают прн достижении транспортируемым материалом максимального значения кинетической энергии,3. Способ по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что ближайшие электромагниты в соседних парах включают с одноименной полю сностью. 876548бИсточники информации,и принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Нф 442124,кл. В 65 6 49/00, 1971, .5 2. Авторское свидетельство СССР У 463601,кл. В 65 6 49/00, 1973 (прототип).876548 анов Редактор М. Лыс Тираж 845ВНИИПИ Государственного копо делам изобретений и13035, Москва, Ж, Раушск Заказ 9482 сное митета СССР крытий наб., д, 4/5 ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Составитель БТехред Т,Мат Корректор М, Шароши