Устройство для разрушения горных пород

(п)872753 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к двтовскомь свидитильствУао делан изобретений н открытнй(72) Авторы изобретения Ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового КрасногоЗнамени институт горного дела им. А. А, Скочинского(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ ГОРНЫХ ПОРОД Изобретение относится к горной промьппленности, а именно к устройствамдля разрушения крепких углей и горных пород.Известно устройство для разрушения крепких углей и горных пород,включающее корпус, поршень-боек, рабочий инструмент и камеру сгоранияс форсункой 11.Недостатком такого устройства является отсутствие регулирования моменОта впрыска топлива в камеру сгоранияв зависимости от положения поршнябойка. Это приводит к нерациональному режиму воспламенения и сгораниятоплива и к снижению ударной мощнос 15ти устройства,Известно также устройство, включающее корпус, поршень-боек, рабочийинструмент камеру сгорания с выхлопе2 Оным и продувочным окнами, буфернуюкамеру, а также систему подачи топлива. В данном устройстве впрыск топлива в камеру сгорания осуществляется насосом-форсункой с помощью системы рычагов, приводимых в движение выступом на поршне-бойке, При таком выполнении системы подачи топлива момент впрыска определяется геометрическими размерами рычагов и потому не регулируется 21.Недостатком этого устройства является низкая ударная мощность в связи с нерегулируемой системой подачи топлива и, следовательно, неоптимальный режим воспламенения и сгорания топлива.Цель изобретения - повышение эффективности работы устройства путем обеспечения регулировки момента впрыска топлива.Цель достигается тем, что устрой- . ство снабжено подпружиненным толкателем, установленным нт корпусе с возможностью взаимодействия с плунжером топливного насоса и шарнирно связанным с толкателем и поршнем бойком, качающимся рычагом с эксцент872753 10 15 20 25 30 40 45 50 риком, при этом толкатель имеет подпружиненный запорный двухзвенник, одно из звеньев которого шарнирно соединено с толкателем, другое - с корпусом, а эксцентрик имеет регулируемый по длине пусковой упор, установленный с.возможностью взаимодействияс двухзвенником.На фиг. 1 изображено устройстводля разрушения горных пород, разрез;на фиг. 2 - механизм привода топливного насоса во взведенном положении;на фиг, 3 " то же, после впрыска топлива,Устройство для разрушения горныхпород содержит корпус 1, внутри которого расположены рабочий инструмент 2и поршень-боек 3 с поршневым пальцем 4В корпусе 1 между поршнем-бойком 3 и торцовой крышкой 5 расположена камера сгорания 6 с выхлопным 7и продувочным 8 окнами, а между рабочим инструментом 2 и поршнем-бойком 3расположена буферная камера 9, соединенная каналом 10 с пусковым механизмом 11., На торцовой крышке 5 установлена форсунка 12, соединенная топливопроводом 13 с плунжерным топливным насосом 14, плунжер 15 которого связанс толкателем 16, снабженным пружиной 17.Поршневой палец 4 поршня-бойка выполнен со сквозным поперечным отверстием, в котором расположен свободныйконец качающегося рычага 18. Другойконец качающегося рычага 18 закрепленна толкателе на оси 19 и выполнен сэксцентриком 20, взаимодействующимс подпружиненным толкателем 16 черезбуртик 21, Внутри подпружиненного толкателя 16 установлен запорный двухзвенник 22, один конец которого связан осью 23 с толкателем 16, а другой -, осью 24 с корпусом 1, Запорный двухзвенник снабжен возвратнойдружиной 25, а на качающемся рычаге 18 выполнен регулируемый пусковой-упор 26.Работа устройства происходит следующим образом,При помощи пускового механизма 11через канал 10 в буферную камеру 9подается сжатый воздух, перемещающийпоршень-боек 3 вправо, что приводитк сжатию воздуха в камере сгорания 6до давления, необходимого для воспламенения топлива, подаваемого в нужный момент в камеру сгорания форсункой 12, установленной в крышке 5, Га 4зы, образовавшиеся после сгорания топлива, воздействуют на поршень-боек 3 и перемещают его влево, при этом поршень-боек открывает выхлопное окно 7,через которое выпускаются отработавшие газы, а затем продувочное окно 8,через которое происходит продувка инаполнение камеры сгорания свежимвоздухом, При дальнейшем движениивлево поршень-боек сжимает воздух вбуферной камере 9 и передает силовойимпульс на расположенный в корпусе 1рабочий инструмент 2, который совершает разрушение горной породы, Сжатый в буферной камере 9 воздух отбрасывает поршень-боек к камере сгорания 6, куда с помощью плунжерного насоса 14 через топливопровод 13 и форсунку 12 подается, новая порция топлива,Привод топливного насоса в действие и регулирование момента впрыскатоплива осуществляется следующим образом. При движении поршня-бойка 3влево качающийся рычаг 18, свободныйконец которого расположен в поршневом пальце 4, поворачивается влевовокруг оси 19. При этом эксцентрик 20,воздействуя через буртик 21 на толкатель 16, перемещает его влево и сжимает пружину 17. Одновременно с этимрасположенный внутри толкателя 16двухзвенник 22 выпрямляется междуподвижной осью 23 и неподвижной 24,а затем с помощью возвратной пружины 25 занимает запорное положение. При движении поршня-бойка вправо качающийся рычаг 18 также поворачива.ется вправо, эксцентрик 20 выходит из контактас буртиком 21, а регулируемый пусковой упор 26, воздействуя на запорный двухзвенник 22, пригибает его и тем самым освобождает толкатель 16, Освобожденный толкатель 16 под действием пружины 17 резко перемещается вправо, нажимая наплунжер 15 топливного насоса 14. Про.исходит впрыск топлива в камеру сгорания. Для осуществления более раннего впрыска топлива (опережение зажигания) пусковой упор 26 вывинчиваютиз качающегося рычага, увеличивая егодлину, для более позднего впрыскатоплива пусковой упор 26 укорачивают, завинчивая его в тело качающегося рычага 18.Таким образом с помощью данногомеханизма привода топливного насосаосуществляют регулирование и устанавФормула изобретения 15 20 5 , , 87275 ливают оптимальный момент впрыска топлива в камеру сгорания в зависимости от положения поршня-бойка.Применение предлагаемого устройства с регулируемым моментом впрыска топлива в камеру сгорания позволит за счет оптимизации процесса воспламенения и сгорания топлива повысить ударную мощность устройства. Тем самым существенно увеличится произво- .10 дительность устройства, расширится область его применения,Устройство для разрушения горных пород, включающее корпус, поршень-боек, камеру сгорания с выхлопным и продувочным окнами, буферную. камеру, плунжерный топливный насос и рабочий инструмент, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения эффектив-: 3 6ости его работы путем обеспечениярегулировки момента впрыска топлива,оно снабжено подпружиненным толкателем, установленным на корпусе .с возможностью взаимодействия с плунжеромтопливного насоса и шарнирно связанным с толкателем и поршнем-бойком,качающимся рычагом с эксцентриком,при этом толкатель имеет подпружиненный запорный двухзвенник, одно из звеньев которого шарнирно соединено столкателем, другое - с корпусом, аэксцентрик имеет регулируемый по длине пусковой упор, установленный свозможностью взаимодействия с двухзвенником,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРФ 590451, кл. Е 21 С 37/14, 1976.2. Авторское свидетельство СССРР 3817 б 3, кл. Е 21 С 37/14, 1972прототип).872753 1 б О гг 4 Ъ 2,Составитель А. К Редактор М, Погориляк Тех ед М.Голинканиче Ко ректор Г. ОгарЯРаава,аа,.таюаааааПодписное аказ. ППП "Пате фили 3/51ВНИИПИ Госудапо делам и 113035 Москва 2ираж 630ственного комитета СССобретений и открытийЖРаушская наб, д