Механизм доворота шпинделя станка до заданного углового положения

Сфез Сфветскик Сецнаннстнческик РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОУСКОМУ СВИ ЕТВЛЬСТВУ(51)М, Кл,з В 23 (;) 5/.20 Государственный комитет СССР но дедам изобретений и открытий(54) МЕХАНИЗМ ДОВОРОТА ШПИНДЕЛЯ СТАНКА ДО ЗАДАННОГО УГЛОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано ,для осуществления доворота шпинделя до определенного углового положения после выключения его вращения.Известны механизмы доворота шпинделя станка до заданного углового положения,содержащие тормозное устройство со шкивом н рычагами управления, пружинный механизм, фиксатор и Фиксаторный диск с зубом (1,Недостатком известных конструкций является их сложность.Цель изобретения - упрощение койструкции. 15С этой целью пружинный механизм выполнен в виде плоской спиральной пружины, один конец которой закреп" лен на Фиксаторном диске, а другой - на шкиве тормозного устройства, при чем фиксатор установлен на одном из рычагов управленияНа фиг,1 схематически изображен предлагаемый механизм и шпиндель станка, продольный разрез; на фиг.2 - 25 разрез А-А на фиг,1; на Фиг.3 - вид Б на Фиг.1Механизм доворота шпинделя станка до заданного углового положения содержит корпус 1, включающий. диск 2 и 30 жестко закрепленный на нем кронштейн3, который также жестко закрепленна корпусе 4 станка, С кронштейном3 шарнирно посредством осей 5 соеди-нены два рычага управления б и 7, ккаждому из которых шарнирно посредством осей 8 присоединен пневмоцилиндр 9, а осями 10 н 11 шарнирноприсоединены тормозные колодки 12 и13, на которых жестко закреплены заклепками 14 тормозные ленты 15 и 16.На шпинделе 17 станка на шпонке 18установлен Фиксаторный диск 19, который посредством втулки 20 и гаек21 эакереплен от осевого смещения.К диску 19 винтами 22 присоединенокольцо 23, с помощью которого удерживается от осевого перемещения тор"мозной шкив 24, который в свою очередь центрируется на наружном диаметре фиксаторного диска 19 с возможностью поворота относительно осишпинделя 17 и относительно фиксаторного диска 19. Тормозной шкив 24наружной поверхностью взаимодействует с тормоэньвки лентами 15 и 16.В выемке фиксаторного диска 19 размещена плоская спиральная пружина25, которая йаружным концом болтами24, а внутренним концом болтами 27 к ступице фиксаторного диска 19. На тормозной колодке 12 жестко закреплен корпус 28 фиксатора,в котором размещены фиксатор 29, пружина 30 и нажимной винт 31. Шпиндель 17 установлен на подшипниках 32. Перемещение нижней тормозной колодки 13 ограничено упором 33,жестко закреп ленным на корпусе 4 станка. Фикса- торный диск 19 выполнен с зубом 34, с которым взаимодействует Фиксатор 29Механизм работает следующим образом.Во время рабочего вращения шпинделя 17 (на Фиг,3 - вращение по ча совой стрелке) сжатый воздух подается в пневмоцилиндр таким образом, что шток цилиндра 9 выдвинут до отказа. При этом шарниры 8 с рычагами управления 6 и 7 раздвинуты в край О нее положение, нижний рычаг 7 упирается в упор 33, и тормозные колодки 12 и 13 с тормозными лентами 15 и 16 отведены от тормозного шкива 24 так, что между тормозными лентами 15 и 16 и тормозным шкивом 24 обра" эуется зазор. Вместе с верхней колодкой 12 отведен и Фиксатор 29 от фиксаторного диска 19. Шпиндель 17 станка вращается в процессе работы и несет на себе также вращающийся Зо Фиксаторный диск 19 с кольцом 23, тормозным шкивом 24 и плоской спиральной пружиной 25.После окончания обработки главный привод и электрическое торможе- И ние шпинделя 17 отключаются. Одновременно с отключением главного при- . вода включается пневмораспределитель (не показан) и сжатый воздух поступает в пневмоцилиндр 9, при этом поршень втягивается и происходит торможение с двумя тормозными колодками 12 и 13,тормозного шкива 24.Торможение шкива 24 должно опережать остановку шпинделя 17, поэтому тормозной шкив останавливается раньше, а шпиндель 17 продолжает вращаться и производит несколько оборотов.Происходит закручивание плоской спиральной пружины 25, так как нижний конец ее закреплен на ступице фиксаторного диска, который вращается, а другой конец - на тормозном шкиве 24, который остановлен раньше. Таким образом, пружина 25 получает запас потенциальной энергии.При торможении тормозного шкива 24от пневмоцилиндра вместе с рычагомуправления б перемещается в сторонуфиксаторного диска 19 и фиксатор29, который, войдя в соприкосновение с диском 19, не фиксирует его,а проскакивает эа счет радиальногоперемещения относительно корпуса 28и сжатия пружины 30.После остановки шпинделя 17 станкаи отключения электрического торможения шпиндель свободно вращаетсяв подшипниках 32. Под действиемсжатой плоской спиральной пружины25 шпиндель 17 проворачивается вобратную сторону - против часовойстрелки до тех пор, пока Фиксатор 29не войдет в зацепление с зубом 34фиксаторного диска 19 под действиемпружины 30. Так как при скручиваниипружины шпиндель 17 делает более одного оборота, то при обратном вращении после фиксации пружина 25 имеетзапас потенциальной энергии для поджима зуба 34 диска 19 к фиксатору 29.Таким образом шпиндель 17 останавливается в заданном угловом положении.Описываемый механизм довороташпинделя включает простые по устройству и технологичные при изготовлении элементы конструкции. Количестводеталей в механизме значительно сокращено, трудоемкость их изготовленияснижена,1формула изобретения Механизм доворота шпинделя станкадо заданного углового положения,содержащий тормозное устройство сошкивом и рычагами управления, пружинный механизм, фиксатор и фиксаюрныйдиск с зубом, отлич ающ и й с я тем, что, с целью упроще-ния конструкции, пружинный механизм выполнен в виде плоской спиральной пружины, один конец которойзакреплен на фиксаторном диске, адругой - на шкиве тормозного устройства, причем фиксатор установлен наодном иэ рычагов управления.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 526451, кл. В 23 В 15/00, 15,07.74.872187 36 Вид Составите Техред М Редактор В.Роман каз 8896/2 е 13 Патент , г. Ужгород, ул. Проектная филиал 2 Тираж НИИПИ Государств по делам изобре 5, Москва, Ж,В,Кутуриндь Корректор М.Ш 3 Подп ого комитета СССР ий и открытий уюская наб., д. 4