Шинопровод

О П И С А Н И Е (п),868904ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоввтсимнСоциалистичвскмхРвснублии К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ)27 2 И 5/02 с присоелинениен заявки МЬеудвретееный квмнтет СССР(088.8) та опубликования описания 30.09 с .,Йзман г:. М. Мульменко, ПА. Х. Узянбаев е т им Орджон ский ави аявител(54) ШИНОПРОВ пления, наличие воздушны между отдельными изоляци мн на торцах шин, снижает оляцни и заставляет увели ы шинопровода ементов кре промежутков онными листа сетях напри ежность иэвать габарит Иель изсбретда, снижени ие шиноп р абарит е опровод де х иэ кого ены эног ство ор рону листасблнжен-реактивное Эт шин опровод, благодаря ам, имеет пониженное вление, однако конструк ожна, содержит большоем ш его сло пр очень Изобретение относится к энергетике имакет быть использовано в установках иповышенной частоты, применяемых,мер, для питания индукционных нагревателей.Известны шинопроводы, содержащие пакет шин, каждая иэ которых покрыта слоем изоляции, а весь пакет помещен в бандаж 11,Шинопроводьт имеют малые потериэнергии, но сложны в изготовлении и недостаточно надежны из-аа наличия сварных швов, зазоров в изоляции и малыхизоляционных промежутков между отводами шин.Наиболее близким техническим к предлагаемому является шинопровод, содержашмй пакет плоских шин, разделенных изоляцией Гг дежности.Эта цельдостигаетсодержащем пакет плосных изоляцией тем, чтоиена в виде зигэагообрата, в складках которогоны с отводами, причемположенные по одну стоентированы в одну сторорасположенные по другув противоположную. Пакет плоских шин может быть охвачен концом гибкого листа. Шннопровод может быть выполнен из зигзагообразных гибких листов в количест.вб, равйом числу фаз минус единица, расположенных один в другом, в складкахкоторых расположены укаэанные шины.Шины могут быть соединены неразъемно с зигзагообразным гибким листом, например склеиванием.Шииопровод, выполненный согласноизобретению, представлен на фиг, 1, гдеНа фиг. 1 изображена основные элементы шинопровода, для наглядности показанные раздельно; на фиг. 2 - шинопровод с разрезом и бандажом из лентыобщий вид: на фиг. 3 - шинопровод с размером со слоем внешней изоляции, общивид на фиг. 4 - разрез слоистой структры трехфазного варианта шинопровода; нфиг, 5 - распопожение отводов шинопровда для подключения к элементам сети; нфиг, 6 - развертка изоляционного листас одним из вариантов иеразъемного крепления к нему шин; на фиг. 7то же сдругим вариантом неразъемного кренленк нему шин,Шинопровод содержит пакет плоскихшин, причем группы шин 1 и 2 служатдля. пропускания тока противоположных нправлений, шины разделены листовым элтроизоляционным материалом 3, которывыполнен в виде непрерывного гибкоголиста, уложенного в поперечном сечениизигзагообразно, и в каждую складку лита помещена шина, причем шинъ 1 и 2с противоположными направлениями токорасположены по разные стороны листа 3(стрелки на фиг. 1 условно.показываютразмещение шин в складках), В местахподключения шинопровода к элементамэлектрической сети шйны снабжены отводами 4 и 5, которые у шин противополоных направлений тока ориентированы в рных направлениях относительно шинопровода (фиг. 1 и 2), Отводы могут бытьлучены путем перегибавния шин в собственной плоскости нод углом 90, как иоказана на фиг. 1. В случае многофазногшинопровода отводы фазы должны бытьсмещены друг относительно друга вдошин опровода,868901 4Ичогсфазный вариант шинопровода содержчт зигзагообразные гибкие листы 3и 6 в количестве, равном числу фаз минус единица, расположенных один в другом, в складках которых расположены шины (фиг. 4).Шины могут быть соединены с гибкимэлектроизоляционным листом 3 неразъемно, например склеиванием или спеканием,10 либо получены гальваническим осаждением на поверхность листа, На фиг. 6 и 7показан лист 3 с нанесенными на его стороны группами шин 1 и 2, причем пунктий ром показаны линии изгиба прн его ук- У5 ладке В шинопровод Толщина каждой шиф а ны не должна превышать величину 2 Ь, где о-- глубина проникновения тока в матери- а ал шины на рабочей частоте, расход материала для передачи заданной мошностиО при этОм минимален, мало также индуктивное сопротивление шинопровода. ия В шинопроводе создаются наилучшие. условия для прохождения тока повышеннойчастоты, поэтому он обладет минимальными активными пОтерями и малымп полями а- рассеяния.ек- Конструкция изоляции, а именно выполй нение ее в виде непрерывного гибкоголиста,. уложенного загзагообразно, обеспечивает минимум габаритов, предельную30с- простоту и высокую надежность шинопровода, так как шины, находящиеся в под раза чным напряжением, разделеныдруг От друга сложным непрерывнымслоем изоляции. Простота конструкциишинопроводов обуславливает и простту его сборки - электроизоляционныйлист и шины могут подаваться на пож- точную линию, непрерывно сматываясь аз- с рулонов, что позволяет автоматизировать4 О процесс изготовления шинопровода. по- Внешние габариты шинопровода превышают размеры пакета шин на толщину о- изоляции. Размеры поперечного сечения о шинопровода приблизительно в 1,5 раза45 меньше, чем известного прн одной и той ль же мощности.5 О 55Непрерывный электроизоляционный лист 3, уложенный в поперечном сечении зигзагообразно, своим продолжением цо меньшей мере один раз охватывает периметр поперечного сечения шинопровода (фиг. 3), образуя таким образом слой внешней изоляции. Кроме того, внешняя изоляция может быть усилена нанесением бандажа иэ ленты (фиг, 2) и надеванием иа шинопровод изоляционной гильзы. формула изобретения 1. Шинопровод, содержаший пакет плоских шин, разделенных изоляцией, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения, снижения габаритов и повышения надежностя, изоляция выполнена в виде зигзагообразного гибкого листа, в складках которого расположены указанные шины с отводами, причем отводы шин, расо 1, Патент США.М 3634810,кл. 339-22, 1972.2. Патент США М 3636237,кл. 174-68, 1972. 5 868904 64 Шиноп овод по пп. 1-3, о т л и положенных по одну сторону листа, ориен-. 4, пчнопр вод тированы в одну сторону, а отводы шнн, ч а ю щ ии й с я тем, что указанныешины соединены неразъемно с зигзагообсположенных по другую сторону листа -расположеразным жбким листом, например склеивав противоположную.2. Шинопровод по п. 1, о т л и ч а -вием.ю щ и й с я тем, что пакет плоских шинИсточники информации, охвачен концом гибкого листа.принятые. во внимание при экспертизе3. Шинопровод по пп. 1 и 2, о т л,ич а ю ш и й с я тем, что он выполнениз зигзагообразных гибких листов в ко,личестве, равном числу фаз минус единица, расположенных один в другом, в складках которых расположены указанные шины.868904 Составитель Л, Январеваова Техред А. Ач Корректор В,Редактор Е 8 Подписное венного комитета СССР ний и открытий 5, Раушскан наб., д, 447/7 8 Тираж 6ВНИИПИ Государстпо делам изобрете 113035, Москва, Ж 3 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул,