Крановый вагоноопрокидыватель

. И. Краснобаев, В. Е, Гора, А, Ф. Толмаз КРАНОВЫЙ ВАГОНООПРОКИДЫ ВАТЕЛ явлено 13 октября 1917 г. Яа Хо 3705-19 в Ъ 1 ииистерство путей соо яцсия СССРИзвестны крановые вагоноопрокпдыватели, у которых подъемная пл 1 тформя сняоженя аппарелями д,я Вк 1 тывянпя на нее ВВГОнОВ (полувагонов) и подвешена к подъемному органу через шарнирный параллелограмм, при перекашпвапии которого происходит наклон платформы с вагоном.В описываемом вагоноопрокидывтеле для опрокидывания вагона вокруг оси, проходящей (примерно) через центр его тяжести, шарнирный парал;елог)1 амм присоединен к платформе при помонн стоек та., что нижнее звено параллелограмма расположено (примерно) ня уров- НЕ ООЩСГО ЦСЧТРЯ ТЯТКЕСТИ ПЛЯТфОРХЫ, С НЯХОДЯЩИМС 51 На НСП ГРЖЕНЫМ вагономдля связи параллелограмма с подъемным органом крана применена балка, перемещаемая в направляющих и связанная с аппарслями вспомогательными канатами, обеспечиваюцпмп подъем Яппарслсй до Начала подъема платформы.НЯ фиГ. 1 покЯзана ООЩ 251 схема К 1 ЯНОБОГО БЯОнооп)окидвател 51 В положении рязГрузки загоня и КОнструктивпяя схс".12 (В дВух проекциях).Вагоноопрокидыватель заключает в себе козловый кра с подвешенной к его тележке платформой, на которуО по аппарелям вкатывастс 51 рязгр "сткяемы 1 ВЯГон. При испо,ьзОВянии В 1 гоноопрОкппВятел 51 дтя разгрузки вагона в другой вагон, находящийся ня параллельном пути, платформа поворачивается на с)0".К платформе 1, вдоль которой расположсиы рельсы 2, прикреплены шарнирно аппарели 8 (фиг, 2). Каждая аппарель двумя тросами 4, перекинутыми через блоки э, соединяется с балансиром 6, Балансиры посажены подвижно на цапфы концов подъемной балки 7, которая с помощью звеньев 8 подвешивается к главному крюку 9 козлового крана. К аппарелям шарнирно присоодинены лотки 10, которые с помощно двух тяг 11 присоединены к платформе, Ъ"о 80212Длт подГьсмя платформы и)е)ус(от)Спы еырс стоЙки 12, сд;дицспныс цярнирно с и)ОДОГПцц ояля)ц 1 э и глятфоОЙ.,.)ли наклоня плятфдр)ь Иэ )23 Г 3 Р и стОЙкя., ш 27 цн 1)нд ПОсосди:.снь02: 1 кот 01)ыс с по)онв 0 Т 5 г 15 подвспгвяотсц к Вспд:(огятсгп-ным 1)юкям 16аня. ,л 51 ТОГО, ч Годы ня) аллелд 1)я: И 25 Систс:(12ПОДБЕСКИ П;2фд).;Ы ПС (.КЛ(ЯЛЫВЯ;ЯСЬ, ОДа Пгат0) Я Оцупсца На)сл 1 сдвую КО)ею длц ияизт 11 пя цсе полувЯГОня ба.я 13 сняб:кеяна и) ЯВЛ 51 Оц 1 ц )(7, .(ежду 0101)11 1 1) 1 сполапяютсц Япь ц Я конякоялп 7 со свддодпо посаженным ня псЙ баланс 1)0( 6 и голзуцмп 18,)лягодя)51 тос чтд дялкя 7;10 (всшсця пя ц)юке Д поляетс 5 ПОчтп нс.3)слис) (ы Й и я,)ни)Пы т)(."Гол ьццк(1)ИГ. 3),1 Г ТЦ)01) М Я С: Я 0)Я 1 СПО)012 ЕГНЫ, С075 ДОВЯПИЕ:(1 И )ИСНДС 001 СИ,.Н. , ЦН;1 О НОСИТС 5: )К)КЦ 19, СУЖЯНЕ ДЛ 51 3 НИ)Ян:151 ЯППа)С,Н, 5):510(:СП ( .О)О., :151 0 С)дв 10.БяД" с П)И СГО НаОПС Я ТЯ КЖС Д,5 1) 23 ГРУБКН 1Д(2 Ц БОСП ИНИ 2101 Е ЦЯ СРОЯ П ЯГ)МЗКТ) Н НаЛОНЕ П(ЮН 3 КН; ПЕ;.ОК)2. С ЦньС К)0 И , СЛЖац",НЕ ДЛЯСТян ПП 51 СГ 1 ЧяНОц ВОЗЪ 0)К:ОСТ ОЦДОЕПДЫГЯПИИ ПОЛ(ЗЯГОНЯ 1)П.со Якгонс; огп(дпьбап(.;яц 2) лл;1 Остановки пол вагоп ня плат(0;) ,; с 1; Г)Грани "с,0)1 (л ч 37)Г) сс с няп) ЯВ 5 юпне ,) с 1 п 5 22 7 иПЯППЯВЛСПП 51 ПЛЯ 1ОПЬ НПЦ О" ССН; ЕЕ ПЯ 1)ЕЛЬСЫ; О) Чц)Е)Ь Л, ГИ0 т ал к .;яи а .я; 0Ксг,1:Л,(т(;00.1; тяц(в с; 2 пя пегвсяк дяла / подзсшспя пат 2 нсм к "оке 9, но ьс;1 Й О. РГО и",тнут, дяля И П 033 е; ;1 яК БСсмога.;Ц:ц(Ея) 6 ПОЛ;СС т)3(ы НЯТЦЦУТЫ:1 П 1 дс 120лсцЧ якпя ) ль Овенс; .; 17 СГь ь:",:сгСЗ. с;о.Ожц 01. :Оле) 1)слсыП я ) с.". с(мят и ) О Ол/,с.е 1 )ксг 33 по;с д ОжндЙ колеи, по; Мвяге иБКЯТ(,ВЯСТС 5 П) ЯНЯРС;(; На гатД) Н; СМОЦЬ 0 ОтКЦ НЫ; ОЯП)акдв 2, устаня)Лнцстс 5 Б и жпом но 0)кснп 1, При 1)омошц глац)негопюкя бяКу 7 подними:дг,.(о м:драя ползнов 18 в бягу 1( и с по, оНН К т)ОСОБ 4 ос",ШССГБЛЦ 1 СГ НДЛОМ ЯНПЯРС)С: 3;О ) Пд)Я ИК ПП 13ц о я прц1 ас) я:,П 0Чо.О 0 цс сдб 7 5)де - , )я. - 3;.я С : ЯЛЬН с ГОЛ Н яЛЭН 70 . )Г,: ЯН ПСПИЕ 123 2 ППОГО 5 ГЛЯ П,) .)ИСхдд(цпуте," (ПОГ;1 (5 н 2 В псьн,О н,янм. ПО ддст 1)сн( ПгжпОГОЛ 3( Ц СООТВСТСТЗ Юн ЕГО ПОГ 10 Ж(ЧП Ц .Лст(О) МЫ В ОТНОЦ 1 ЕПИЦ Баго: ., о 6)5 сьвас сц 32 ор лобдвоЙ ст(.",ки полувагона и под децствиС)Л .2 Ю;)Я СЛПУСГО 1 ЯТС)ИЯГЯ И СО,)СВЕПЦОГО ВССЯ ССНКЯ 321 нвЯЕТОТВССНОС,О,0)К(ЦПЕ, Я ПОТОК .Те",:а)5 УСТ)СМ т 5 СТС 51 В ПРСД:23.2 СНну"с:.:3 ,. Р;. с,.:25аз-ру:2:вдол, 3 а р,жя ого01; доСТПГЯССЦ ПМ(; ТС)СДВИЖКИ К)Я 51,НТССИБЦОС (Ь 1 Я.1 )3 (Ц .ОИ ЕТ )ЕГ ЕЛИ)ОВЯТЬСЯ ПТс( ПЗМСЦЕН:Япяк,Оя пгЯ.фд)мы с пс 10 ць:д Бсндмо(цггсльцы 1)оков )6. После0 К 0 Ч Я( Ч) Я 3 ГЛиС 10( Г)Я(, (Н Ы 1 К ) Н) К, П Я Х ОЛ 5 НИ 1 СИ 1 И 3 П СД 1 ц: Ястс, 1 5 я.0(51(С 5 1 вс 7 к) Онускяс с 5 и пля 1 фд) м , б,12 ода) яГ 5 г 1), п)1 Пи)яст Го,ИЗонЯГ(ьндс полджнис, я Затс)1 пдво) яч;1 вяетс .я Г 0. После ятсгд )клдчяк 7 Т ня Опмскпе главый крюк 9,С Ц( ОГс ГС 1 ЬПЬС К101 И 1 6 1)ОИ,ВОД 51 Оп Сан)1" ПЛЯТ)0) Ь.Я. )ЯССТ 05 ПН 0 ОЛО )3,( Ст ОВП 5 ГО;10 ВКЦ )ЕЛЬСОБ М:(ССТЯпс.воцачяльнсГо пдлд:кс:ци лзтфо;мы, нап 1)яВл 5 юпие )Олики 22ВЗПмс(сЙстБ) ют с нац)авл 5:7 пц)1 ло 1 и;атфо).,я пп д 1 гцнсЙисмопускании точно у,гтанявлквяе)С 5я рельсы. Строгое совядсццс рельсов плятО)01)мы с )кслсзнддд)ск 1 ьм 1 рельсами о)сснечцвается дополи:тс;ьцьми ОГ)Ят.Итс)5 ми 2)7. Г(ос;с ТОГО, кяк и,ятфо)мя вст 21 ет ца)кслсвцО;О)0)кныс )сльсь дальсЙИСс Опусянис ГЛЯВИОГО кр 0,2 9сб 2и 02;1 кп 7 до Опиранпя сс на Опорные и 12 нки 28 и Остановка Опускания крюков 16 не изменяют Гараслелогра.,оную систему подвески, Ослаолспис тосов 4 позВоляет ОтОросить коки 19, 2 апп 2 слп, ОГ 12 ГОдаря па;1 иию подп жиненпы. ОуферОВ 18, ОтклонлОтея От Вс)тпкальНОГО пОГ 10 жсния и пО;1 дес В:е ссоствсппого Веса ОторасыВаются В ис.ОДНОС положсние, Затем расцсплястся прсдо.2;итслнЫЙ крок -О, оторасызаются Оаш.аки 21 (если они нс о)орошены пос,е подъема 2 ТпаЕЛИ) И ПОЛУвагон СТ 2 ПНВЯЕТСЯ С ПЛЯТ)ООМЫ, На МЕСТО )азгУ- женСГО устанавлиВается дрОЙ Гружспеьн по;уваГОН и цпкл пОВ тор я ется.Предмет и зоб ретен;яР,р 2 НОВыЙ ВВГОИООпрокидывае,1 ь, плат)0)ма котороГО спаожена аппареля)и для вкатывания вагонов и связана с подъеИным ме)аннзмом посредством параллелограмма, о т л и ч а ю щ и Й с я тем, чго с целью Опрокидывапит ВВГона Вокр) Г Оси, про:;одяцеЙ (и)1)ерпо) черсз СГО цент тяжести, паонир 1-:ы Й Г арале елОГр 2 м м и исОединен к ПЛВТрорМЕ Пр ПОМОЩИ СТОЕК ТЗК, ЧТО НИЖНЕЕ ЗВЕ 10 ПарЯЛЛЕ ограММ 2 расположено примерно на уровне оощего центра тяжест:1 платформы с находящимся на ней груженым вагоном,86212 л;р г -- Ч1 гз омитет по делам изобретений и открытий при Совете ров СССР актор П. Г. Ежокин Подп. к печ, 7/ЛПг. Тираж 360, Цена 50 ко ор, Алатырь. типография2 Министерства культуры Чуващской АССР. Информационно-издательский отдел.Объем 0,34 п. л. Заказ 5397 Р с,з / 1 ур,Г,р ЯЯ