Устройство для хранения и транспортирования изделий

(111 86 180 Союз Советских ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(45) Дата опубликования описания 07.09.81(51) М. Кл.зВ 65 О 85/2 Гасударственный иомнтв СССРделам изобретенийоткаытии Авторы изобретени В. Жарков, Б. В, Занегитин и Л, С. Осиповичучно-исследовательскийный и проектный институкому строительству Д. В. Ручнов, Н А. А. Ники Центральный на эксперименталь по сельс(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ИЗДЕЛИЙ патранс яном ер мы, же нками Изобретение относится к области у ковки.Известно устройство для хранения и транспортировавия труб, состоящее из поперечной балки, шарнирно соединенной с двумя телескопическими стойками, регулируемыми по высоте и фиксируемыми фиксаторами через отверстия, расположенные в стойках 111.Известна погрузочно-разгрузочная ваган-платформа со съемными (подвижными) боковыми рельсами, состоящая из прямоугольной площадки, оборудованной боковыми балками, четырьмя вертикальными стойками и стягивающими регулируемыми по длине приспособлениями, которые имеют храповой механизм для изменения длины 21.Известно устройство для хранения и транопорлирования труб, состоящее из поперечной балки, шарнирно соединенной с двумя стойками, которые в верхней части соединены гибкой связью при помощи замкового соединения 13. Количество устройств для транспортирования определяется длиной труб.Известно также устройство для портнравания и спуска в шахту дли ных труб, состоящее из опорной ра стко соединенной с боковыми сте с однои стороны, и шарнирно - с другой,имеющее подвижные опорные полки с ограничителями для разного диаметра труб Я.Недостатками этих устройств является5 то, что прои соударении их раструбы откалывавися, а вследствие грамоздкости не обеспечивается компактная укладка в транспор пных средствах,Наиболее близким к предлагаемому по0 технической сущности и достигаемому результату является устройство для храненияи транспортирования изделий - труб, содержащее основание, шарнирно прикрепленные к нему торцовые стенки и эластич 6 ные элементы Щ,Однако использование этого устройстваименно для керамических труб нецелесообразно из-за необходимости применения дополнительных бортов, которые удерживали0 бы трубы от раскатывания как при погрузке, так,и разгрузке. Кроме того, способ натяжения труб в устройстве не обеспечиваетравномерного по ширине эластичных стягивающих элементов прижатия к изделиям.р 5 Цель изобретения - повышение надежности крепления изделий. При этом достигается более кампактная укладка самихустройств в транспортных средствах.Это достигается тем, что в устройствезо для хранения и транспортирования изделий, 8611803преимущественно керамических труб, содержащем основание, шарнирно прикрепленные к нему торцовые стенки и эластичные стягивающие элементы, торцовые стенки снабжены направляющими выступами, эластичные стягивающие элементы - зубчатыми клеммами с показом для перемещения по ,выступам, при этом каждая клемма состоит из двух частей с идентичной конфигурацией зубьев, в одной из которых выполнен по меньшей мере один Т-образный паз, а на другой закреплена рукоятка с фиксатором положения стягивающих элементов.На фиг. 1 изображено устройство для хранения и транспортирования изделий, аксонометрия, на фиг. 2 - соединение клеммы с эластичным стягивавшим элементом; на фиг. 3 - схема штабелирования устройств для хранения и транспортирования изделий.Устройство для хранения и транспортирования изделий состоит из основания 1, шариирис соединенных с ним торцовых стенок 2 с жестко закрепленными на их Внешних сторонах направляющими выступами 3, служащими для перемещения, разъемного соединения 4 клемм 5 с эластичными стяги:вающими элементами 6 и закладными деталями 7.Торцовые стенки 2 в рабочем полокении связаны штангами 8. На верхних сторонах торцовых стенок 2 размещены штыри 9, а на нижних - шпингалеты 10 для предупреждения их самоскладывания. В верхней части торцовых стенок 2 расположены петли 11 для установии рабочего положения и петли 12 для подъема загруженного устройства.На внутренних сторонах торцовых стенок 2 имеются направляющие 13 для движения закладных деталей 7 при складывании контейнера в транспортное положение.Разъемное соединение клеммы 5 с деталью 14 эластичного стягивающего элемента,выполнено идентично конфигурации зубьев 15, в клемме 5 имеется несколько Т-образных пазов 16, на одной стороне размещен амортизатор 17. Крепление клеммы 5 с направляющими выступами 3 производится винтами 18. Эластичный стягивающий элемент 6 имеет ручку 19, соединенную жестко с деталью 14, в которой размещены фиксаторы 20 с закрепленными на них ручками 21.Устройство работает следующим образом.Из сложенного положения производят подъем торцовых стенок 2 за петли 11 в вертикальное положение и фиксируют шиингалетами 10. Устройство готово к приему труб.С помощью специальных вилочных захватов отрубы укладывают порядно раструбами в противоположные стороны причем нижний ряд не должен упираться растру 5 10 15 сО Л 60 35 40 45 50 55 60 65 4бами в планку, расположенную на основании 1 устройства. Высота устройства н диаметр укладываемых труб лимитируютсячислом их рядов, и соответственно числоэластичных стягивающих элементов 6 равно половине количества рядов плюс единица, Затем торцовые стенки соединяют штангами 8 путем посадки их концов в специальные углубления.На направляющие выступы 3 одеваютклеммы 5 с разъемными соединениями 4 изакрепляют винтами 18 на уровне, проходящем между смежными рядами труб.Стыкуют эластичный стягивающий элемент 6 зубьями 15 с клеммой 5, вставивфиксаторы 20 в Т-образный паз, и фиксируют соединение поворотом ручки 21 на 90.После установки эластичных стягивающих элементов 6 устраняют зазоры междураструбами труб и амортизаторами 17 путем установки вертикально деревянныхбрусков (закладных деталей.) Это связанос унификацией эластичных стягивающихэлементов 6, и с тем, что диаметр труб некратен длине контейнера.После закрепления эластичных стягивающих элементов Г устройство готово длятранспортировки и штабелирования, приэтом выступающие сверху штыри 9 должнывойти в отверстия основания сопрягаемогоустройства, как изображено на фиг. 3.Экономический эффект использованияустройства составляет более 1 руб. на каждую тонну перевозимых труб.ф о р мул а из о бретени яУстройство для хранения и транспортирования изделий, преимущественно керамических труб, содержащее основание, шарнирно прикрепленные к нему торцовые стенки и эластичные стягивающие элементы,отл ичающ,иеся тем, что, с целью повышения,надеж 1 ности крепления изделий,торцовые стенки снабжены направляющимивыступаеми, эластичные стягивающие элементы - зубчатыми клеммами с пазом дляперемещения по выступам, при этом каждая клемма состоит из двух частей с идентичной конфигурацией зубьев, в одной изкоторых выполнен по меньшей мере одинТ-образный паз, а на другой закреплена рукоятка с фиксатором положения стяпивающих элементов,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Пагент Великобритании1154247,кл, В 8 Н, опублик. 1969.2. Патент США3459326, кл. 220-1.1,опублик. 1969.3, Патент США3288311, кл. 214-10.5,опублик. 1966,4. Авторское свидетельство СССР337331, кл. В 65 3 108, 1968.5. Авторское свидетельство СССР414154, кл, В 65 Л 19/12, 1972 (прототип) .861180 Заказ 6339 Изд, Мо 539 Тираж 749 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по,делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Подписное Загорская типография Упрполиграфиздата Мособлисполкома Составитель В. Шипов Редактор Т, Колодцева Техред М, Гайдамак Корректоры: Н. федорова и Л. Слепая