Тормозное устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 860125
Авторы: Оробинский, Скворцов
Текст
(23) Приоритет РкударстакнныйСССР по делан нзабретеннй бликовано 30,0 Бюллетень5 1.846.88.8) ткрытн Дата опубликования описания 30,08.8) Авторыизобретения 71) Заявитель 54) ТОРМОЗНОЕ СТРОИСТВО цнонные прижимы, а друтъте .концшены с воэможностью вэаимодейседлами элемента управления, исоединенный с клавишной станинментом управления 2Недостаток известного устройсинхронность торможения бокоб овленная перекосами элеме зме тви толкательйи эле стваовых узлов не усл ния цсущта длагаеИзобретение относится к технике мапнитной записи, а именно к тормознымустройствам лентопротяжных механизмов,Известно устройство для торможенияподкатушечных узлов, содержащее каретку,установжнную с воэможностью перемешения в направляющих пазах шасси, тормозные рычаги, каждый иэ которых закрепленна подвижной каретке, и упорные выступы,выполненные на шасси ЦНедостатком этого устройства являетсятттухудшение торможения подкатушечныхузлов иээа неточности выполнения выступов и элементов устройства,Наиболее близким по техническойности и достигаемому эффекту к премому является устройство, содержащееэлемент управления, выполненный с продолговатыми отверстиями, плату блокаголовок, выполненную с направляющими,30которые введены в продолговатые отверстияэлемента управжния, два подпружиненныхк боковым узлам тормозных рычага, иаодних концах которых установжны фрикель изобретения - улучшение синхронности торможения боковых узлов,Для достижения указанной цели в твзедлагаемом устройстве элемент управлениявыполнен Г-образным и размещен под платой блока головок, продолговатые отверстия прорезаны по концам и в углу Г образного элемента управтк.ния, а каждое седло выполнено в вице буртика.На фиг. 1 изображено устройство в заторможенном состоянии боковых узлов,внд снизу; нв иг. 2 - то же, вид сбоку.Устройство содержит закрепленные подплатой 1 блока головок тормозные рычатъ2, элемент 3 управления, выполненный в8601254и- формула из обре тени я виде Г-образного рычага, фрикционные пр жимы 4, установленные с воэможностью контакта с дисками 5 и 6 боковых узлов. Рычаги 2 установлены на опорах 7 вращения и поджаты пружинами 8 к дискам 5 и 6. Натяг пружин регулируется закреплением конца пружины 8 в одном из отверстий 9. В элементе 3 управления выполнены три паза 10, в которые входят направляющие 11. На элементе 3 управления выпол о нен выступ 12 с плечом 13, взаимодействующим с толкателем 14. Элемент 3 управления подпружинен пружиной 15, а плата 1 блока головок закреплена на стойках 16.Устройство работает следующим образом.Для растормаживания боковых узлов элемент 3 управления толкателем 14 перемешается по направляющим 11 вверх (по чертежу фиг. 1), при этом рычаги 2 поворачиваются, при воздействии на концы рычагов 2 седел 17 элемента 3 управления фрикционные прижимы 4 отводятся от дисков 5 и 6, Для затормаживания боковых узлов толкатель 14 отводится в положение, показанное на фиг. 1, при этом усилием пружин 8 и 15 рычаги 2 и элемент 3 управления возврашаются в исход иое положение, а рикционные прижимы 4 прижимаются к дискам 5 и 6 боковых узлов.Преалагдемое изобретение позволяет улучшить синхронность торможения боковых узлов,Тормозное устройство, содержащееэлемент управления, выполненный с продолговатыми отверстиями, плдту блокаголовок, выполненную с направляющими,которые введены в проаолговдтые отверстияэлемента управления, два подпружиненныхк боковым узлам тормозных рычдгд, ндодних концах которых устдновлены фрикционные прижимы, д другие концы рдзмешены с возможностью вздимоаействия с седлами элемента управления, и толкдтель,соеанненный с клавишной станцией и элементом управления, о т л и ч а ю ш е еся тем, что, с целью улучшения синхронности торможения боковых узлов, элементуправления выполнен Г-образным и размешен вод платой блока головок, продолговатые отверстия прорезаны по концам и вуглу Г-образного элемента управления,а каждое седло выполнено в видебуртика,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР М 335717, кл. 6 11 В 15/22, 1970, 2. Козырев А, В.,фабрик М, А.Конструирование любительских магнитофонов. М., Иза. "ДОСААФ", 1973, с. 98 ( прототип) .860125Фцг. 2Составитель Г,ЗагубныйРедакт Л, филь Те ед Ж.Кастелевиич Корректо Л.ИванЗаказ 7556/32 Тираж 645 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэсбретений и открытий 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб.,д. 4/5 филиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
2852919, 17.12.1979
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2309
ОРОБИНСКИЙ ПАВЕЛ ИВАНОВИЧ, СКВОРЦОВ АНАТОЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G11B 15/22
Метки: тормозное
Опубликовано: 30.08.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-860125-tormoznoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тормозное устройство</a>
Предыдущий патент: Устройство поиска записи в стереофоническом магнитофоне
Следующий патент: Способ определения неравномерности скорости движения ленточного носителя информации
Случайный патент: Способ определения оптимальных параметров воздействия физических факторов на семена сельскохозяйственных культур