Листоправильная машина

(5 )Ч. Кл,22) Заявлено 16.10.79 (21) 282933425-27 21 О 1 Ю 2 исоединением ваяв Гееудврствеииыи ивнитет СССР3) Приоритет елзм извбрвте и открытий(53) УДК 621.982.45088 8) 23.08.8 ата опуоликования описа арЖев и В(5 1 .Щ 1 О 11 РА 13 ИЛНОЯ МАШИНА Иэобр рованы рабочие и опорные ж ние отпоситс к оораоотке .е;алроса именно к прзвкс ядство:о и по ещенными на неи рабочими и ами установлена с возможност о воэвратно-поступательного пе траверса с размопорными валкрегули по; Очногр:мещения отснабжена заиренины клети гидроми в них штокнижней траверз)жена обоймой давлением,лосового проката.Известна листоправильцая машина, содержащая рабочую клеь, на верхней траверсе станины которой смонтированы рабочис и опорныеа нижняя траверса с раэмащенныьп наочими и опорными взлкаьп; установлена с возможностью регулировочнсло возвратно.поступательного переме 1 цения от червячно-вин.отового привола 1.Однако в известной машине нижняя траверса имеет значительный вес, и вследствие больших удельных давлений на сопрягаемых поверх.костях возможно возникновение заднров, гри.15водящих к заклиниванию траверсы, что снижа.ет надежность работы машинь 1 и требует большой энерго. и металлоемкости привода перемещения.Цель изобретения - повьппсние надежностиработы и снижение энергоемкости,Поставленная пель достигается червячно-винтового привода, ленными на нижнея части с сположекны валки,ней раб раверсы в ого, маши осительно нижнеи перемещения вертикальном на снабжена цилиндров и ленни. же иными аправ споло жией ачени траверсои тела ами, и демпф еккым между ирующим обоймой преимушест венк атк устройством, ус овл нижней траверсой.На фнг. 1 изображе машины, общий с устройствасации нижней ле ид; нафси поЛъе иг. 2 - рабочая клетьма, перемещения и фик частичныи разрез, клеть состоит из стани сы 2 с установленными и опорными 4 валками ьерсь Рабоча ны 1, ниж. на ней ра. верхней тра тем, что лис. рабочую клеть,орой смонти и траве чими 3 держащая правильная машин верхней траверсе станины к ми, взаимодействующими сй, а гайка винтовой пары снабустакавлеиа с возможностьюг, Г версы ч с устацовлсп 3)хи рабочими б и опг)рЦЫМИ 7 ВД,КЯ)П ГП)СИ 1,НОГО УС ГРОЙСТВД т)д ВЕРХцей траверсы, гайки гг и обоймы П тсрвягпо.ВИНТОВ)ГС) ПРВС):ЯГР)ИЗОЦТДТЬН)ГО ПЕРСМГЗ.1 ЦСЦИЦ 1 )111)иРп)С)СЬ, ГЧГГ1 ДСМ 11)ГР"г.10 ПСГС) ., СрРГСТ)а .т ц;.Пдц Ер ПР 3 дИНЬ 3,ГидрОПИ)ППЛрСН) .1 И КЯГКСН) 1.Я ПОГЬЕМЯ цижцсй рдцсрСЫ. С)ИКС 3гц П)Е;т; тСТ)ОйС)1)д б истоек СЯП)1 Э р 1)ГЭСГ СЛСт 3НХ С)ГЯЗО.Р) ЗЯВИСИ)СГ;1 ОГ СОРТДМСГПЯ (то:с)ИиИ П0 иОСИ 3)Пт)ЯВЛГГС)ЗГ 1 )ПГСТЯ ПРГ)ПЗБРИТСЦ установка г гкс ) рл; )1 )я бо 11 х 1311;пс Р 3 . )п . ПОСИТСЛЬНР В СрХН 1 Вд)ГК 03 т цд Пеобк 121)3)Г) )Еттц )кГОГттттсскт)1 НЯСТ)С)ЙЕИ 1.ЯГС. Тцот)тг;Д ттУ)1"тт) 525) 3 г т)тс"1 " )т г т)ДГСЬг)сгтИ;Р;т;11)т)ЬГИг с)СЗ К;тт(;тз НРтцьд)СГт ц 1)т 155) трп)т)рея .) 1 дп )ттстгцо 101)срцг)стт 0Нтт)1)в СТтпгьрябРЧСЙ тт,т) - ГИ,; )ТОГ г) 1 т т 1 С)ЫХ ГИРОПИ ПП 1)РБб Сост 1 Иг) "С)СЗ):бс)лр)ВС); С )1)д)3 ЬХ 1 И .1215 г 3)бОтд 00 трохо Га т):),0 сг )111;костиР)с :) с)го прг)3 яохГрс)1 т)Р;ГС) )гстяпозкс) ц- ;С 1 Пят)СРЧ ПтСг)ХР 1 тт )Слт 1 т 1;:Ят г, )15 тд тд 1 гть 1 ПРц т Ряг;С,г я г)т тСКГ). гсц и) ) )пГ гт 2: Г с"т 11)11 1 у Гс, Р 1 ГН 3;т ряб)гт Чей )1)СГ)С 1 :,1 т 01,1 ттттОГ1 С),5)С 1рдГ)отсей яПП ГП В тц,:ц;т:тПр1 )С)ц. с) сц )1 ксспгт ;г;)стП 5 .Рс)д)к 1 т,)1 ь:1 ъСГ.РОГПС 1 ),Ч Р0 )ЦГ, 51 , О; 1 Ся) И)ЦС;,: ПСП 1 Е Г:С Х)1 С 1 Г):т)грет . С Гггтт):ст;.К" Гг Г и;1.0)Хттхсгт П" 1,1)т.ттг г;Хт)Рг)",ттССьс)1 ,ро 1 тт тгтс 21 т т тт тя 3т т )д тт)НР)г)тг)ьг11)ц Г)я 11 П;1 0 г)ття 1)5 тдбтс) т тсто п)20 я",; т )г)тРтд т 5 и"т т;т) 2; т Ь ц д г,с;К , т, т ) б г)т ; д т;ттт:,) тт, т 1 тт)тт; )К)ПНИ)ДЦС:):тс) ;Рт,"С Р 1)РГного прсхсттсгц 1ц ттдсттг)йт,. гс,т:гс)")ского шага правки, уменьшить )церго и мсаллосмкость привода, предо)враить воздействиеЗИЦЯМПЕСКТХ НЯГРУЗРК ЦЯ ПРИВОЛ ГС)РИЗОЦтаЛЬ.НеО ПЕРЕМСГГЕНИ)1 ГгзйКЯ-Втин 1 ВО ВРЕМЯ РЕВСРс 1312 ряб)оть мягцицы. и 0ь т л д 1 г 3 0 б т) е т е и и ц) ИС ГОПЯД)ИЛЬЦЯГ) Ма 1 И 3, СОЛЕРКЯПЯЛ тсГ)от 3)с к:гсть, тд верхцси Грдверсе сянины ко:):р й СМОцтцрОВацЫ рдбОтпс И ОПС)рцЫЕ Ва;КИ,)п)Кпла траверса . рд 31 с 1 сгпыми гЯ цгЙ рд. )0 П".и. У ОПОТЦЬГМ 1 ГДЛК М СГ; т ОВ:тсиа С 3)т)ГЦтсЬР ЗС ЛИРОВОиОГО В)ЗВтЯТ 0 ПРС)- Пяте ПЦЦИ ПСРЕЬС)цгтяицгз От т СРГ 5 тР.В )тОВОГО ПРПОДД, г) Т Л И Ч а С) П Д Л С 51 ГСХ,Т 3, с . с л ь 10 и 0 В ь пи с и и л ц я Г тек 10 ст и р я б 0 т ь 1 ц с 1 В 1. Т)с)И 5 ЗГ)Гог)5 КС)СТ)Г 01 я С 1)бКСгд Зт)КргПлг)Н. Цтц 11 Я 1 ГСне)й ЧЯСТИ СТД 1 ШП КЛСТИ ГИЛГ)Г). 1 ЦЛИ) По 1 Г)П С рСНО )то)КС 1 П ЬГ)И В НИХ П ТО К д МИ,856611 Тираж 888 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 45 Заказ 7070/11 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Составитель Н. ЧернилеискаяРедактор И. Николайчук Техред М. Рейвес Корректор Г. Назарова