Устройство для заливки аккумуляторов

Соеэ Советсник Социалистических РеспубаимОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ оц 85 1 566(51)М. КлЗ Н 01 М 2/36 с присоединением заявки йо Госуаарствеииый комитет СССР ио делан изобретеиий и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЛИВКИ АККУМУЛЯТОРО пенижИзобретение относится к электротехнической промышленности и можетбыть использовано при заливке электролита и дистиллированной воды ваккумуляторы.По основному авт. св. Р 616667известно устройство для заливки аккумуляторов, содержащее корпус, заливную и воздухоотводящую трубку,.эапорный клапан и дозатор, выполненный в виде гидрозатвора, чашка которого установлена с возможностьюперемещения вдоль вертикальной осизаливной трубки и имеет дополнительный клапан, выполненный в виде при-лива на ее наружной донной части ана нижнем конце воэдухоотводящейтрубки установлен рассеиватель (1),Однако это устройство имеет низкую точность дозировки жидкости ине позволяет регулировать уровеньзаливаемой жидкости в широких пределах,Цель изобретения - повышение точности дозировки.Указанная цель достигается тем,что верхний конец воздухоотводящейтрубки введен в центральный каналкрышки с возможностью свободногоремещения трубки вдоль канала, а няя торцовая поверхность рассеивателя выполнена плоской.При этом на воздухоотводящую трубку может быть свободно надет эластичный элемент, выполненный в виде гофрированного полого конуса, нижнийузкий конец которого плотно соединенс воздухоотводящейтрубкой, а верхний - с патрубком, являющимся продолжением центрального канала криаки, ав воздухоотводящей трубке а уровненижней части полого гофрированногоконуса выполнено радиальное отверстие,соеднняющее внутренний каналтрубки с нижней частью внутреннейполости гофрированного полого конуса,На чертеже изображено предлагаемое .Устройство, общий вид.Устройство содержит корпус 1 с 2 О центральным, отверстием 2 и цилиндромгидрозатвора 3, образующим кольцевуюполость 4, в которую вставлена свозможностью свободного перемещениячашка 5 гидроэатвора с продольныминаправляющими ребрами 6 и приливом7, имекщим на нижнем конце конусйуюповерхность 8 и центральное отверстие для размещения в нем по скользящей посадке воздухоотводящей труб ки 9.Нижний конец трубки имеет радиальные воздухоотводящие отверстия О выФ/ше которых на трубку установлен эластичный рассеиватель 10 с криволинейной наружной и плоской нижнейторцовой поверхностями. На нижнемконце воэдухоотводящей трубки установлен упор 11, который соединен с трубкой с воэможностью изменять расстояние между его торцовой поверхностьюи радиальными отверстиями, выполненными в нижнем конце воздухоотводящей трубки.Корпус 1 сверху закрыт крышкой12, имеющей поплавковую камеру 13,заливной штуцер 14, воздухоотводящий штуцер 15 с конусной фаской наего входной части и центральныйглухой канал 16 переменного сечения,В центральный канал введен верхнийконец воэдухоотводящей трубки свозможностью перемещаться вдоль канала. Для обеспечения герметичностимежду гидрозатвором и центральнымканалом на верхнюю часть воэдухоотводящей трубки надет эластичныйгофрированный полый конус 17, нижний узкий конец которого плотно соединен с воздухоотводящей трубкой,а верхний - с патрубком крышки 12,являющиеся продолжением центрального канала 16, а в воздухоотводящейтрубке 9 выполнено радиальное отверстие 0 , соединяющее внутренний каналтрубки с внутренней полостью гофрированного конуса 17,Верхняя часть центрального канала двумя боковыми торцовыми отверстиями 18 (верхним - для воздуха,нижним - для жидкости) соединена споплавковой камерой 13, в которойразмещается поплавок 19 со сферической нижней поверхностью, выступающей конусной поверхностью 20 в верхней части, сопрягаемой с конуснойповерхностью воздухоотводящего штуцера 15. В сопряженном состоянии ко"нусные поверхности штуцера 15 ипоплавка 19 выполняют роль запорного клапана. На боковой цилиндрической поверхности поплавка 19 выполнены направляющие ребра 21, В верхнюю выступающую конусную поверхностьпоплавка 19 вмонтирован цветнойстержень 22, входящий в канал воздухоотводящего штуцера 15, которыйпри подъеме поплавка, перемещаясьвверх в канале воздухоотводящегоштуцера, визуально дает знать о ходеи окончании заполнения аккумуляторажидкостью.Отверстие заливного штуцера 14сообщается через заливную полость23 крышки 12 с центральным отверстием 2 корпуса 1.К корпусУ 1 снизу примыкает нижняя крьыка 24 с направляющим патрубком 25, который в верхней частиимеет седло 26, имеющее конусную поверхность, сопрягаемую с конуснойповерхностью 8 прилива 7 чашки 5 гид-,розатвора и отверстие 27, через которое заливаемая жидкость поступает в аккумулятор. В сопряженномсостоянии конусная поверхность седла26 и чашки 5 гидрозатвора выполняютроль дополнительного клапана гидрозатвора. На направляющий патрубок 25с внешней стороны установлено эластичное уплотняющее кольцо 28,С целью обеспечения возможностииспользования устройства для одновременной заливки всех аккумуляторовк-одной из сторон корпуса 1 устройства примыкает скоба 29, образующая15 паэ 30, с помощью которой устройствоустанавливается на распределительную рамку 31. С помощью рамки производится распределение устройств поаккумуляторам, поджатие их к залив;щ ным горловинам и обеспечиваетсяодновременная заливка всех аккумуляторов.Детали устройства для заливкижидкости. в аккумуляторы должны бытьизготовлены из кислотостойких материалов, например, неэластичные - изорганического стекла, а эластичные -из соответствующей кислотостойкой резины,Устройство работает следующим образом.Направляющий патрубок 25 устройства вместе с воздухоотводящей трубкой 9 вставляется в заливную горловину аккумулятора и прижимается к.З 5 ней. При этом с помощью уплотнительного кольца 28 обеспечивается герметичность соединения корпуса устрой.ства с заливным отверстием аккумулятора.Воздухоотводящая трубка 9, упира-ясь в решетки аккумуляторных пластин,перемещается вверх относительно корпуса, увлекая за собой чашку 5 гид"роэатвора, открывая дополнительныйклапан,Жидкость из заранее подготовленной емкости, установленной вышеуровня заливного штуцера 14, по соединенному со штуцером шлангу самотеком.через заливную полость 23 и центральное отверстие 2 заполняет чашку5 гидрозатвора, переливаясь черезкрая чашки, поступает в заливнуюгорловину аккумулятора и, обтекаяпо криволинейной поверхности рассе 55 ивателя 10, заполняет аккумулятор. Вытесняемый жидкостью воздух изаккумулятора через радиальные, а затем продольные отверстия воэдухо отводящей трубки 9 попадает в центральный канал 16, а иэ центрального канала через радиальные отверстия 18 " в поплавковую камеру 13, из которой через воздухоотводящий шту- Я цер 15 соединяется с атмосферой.Как только уровень жидкости в аккумуляторе перекроет радиальные отверстия, выполненные на нижнем концевоздухоотводящей трубки 9, поступле"ние воздуха иэ аккумулятора в воздухоотводящую трубку прекращается, аиад поверхностью жидкости создаетсяизбыточное давление, в результатекоторого жидкость из аккумуляторачерез радиальные отверстия начинаетпоступать в центральный канал воэду рхоотводящей трубки 9 и далее черезнижнее отверстие 18 в поплавковуюкамеру 13, Ь результате поступленияв поплавковую камеру жидкости поплавок 19 всплывает вверх и запорныйклапан перекрывает отверстие воздухоотводящего штуцера 15.Вследствие повышения избыточногодавления воздуха над жидкостью ваккумуляторе и передаче его к гидрозатвору подача жидкости в аккумулятор прекращается.Контроль за ходом и окончаниемзаполнения аккумулятора жидкостьюосуществляется визуальным наблюдением эа положением цветного стержня 22, 2На окончание заполнения аккумуляторауказывает крайнее верхнее положениестержня 22.Уровень заливаемой жидкости надаккумуляторными пластинами определя- ЗОется расстоянием от конца воздухоотводящей трубки 9 до нижних радиальных отверстий. Требуемый уровень устанавливается и регулируется с помощью подвижного упора 11, 35После окончания заливки жидкости ваккумулятор устройство поднимается,Под действием веса чашки 5 гидрозатвора с воэдухоотводящей трубкой 9и находящейся в них жидкости и упругости гофрированного конуса 17 чаш Ока гидроэатвора опускается вниз,дополнительный клапан гидроэатвораперекрывает центральное .отверстие27 устройства и прекращает поступление жидкости в направлянюаий патрубок 25. Жидкость,заполняющая поплзвИовую камеру 13 и воэдухоотводящую трубку 9, а также жидкость, попав шая в полость эластичного гофрированного конуса 17 стекает в аккумулятор,После этого устройство готово к заливке следующей очередной порции жидкости.Предлагаемое техническое решение повышает точность дозировки и раааиряет диапазон возможной регулировки уровня заливаемой в аккумуляторы жидкости.Формула изобретения1. Устройство для заливки аккумуляторов по авт.св. 9 616667, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности дозировки заливаемой в аккумулятор жидкости, верхний конец воэдухоотводящей труб" ки введен в центральный канал крышки с воэможностью свободного перемещения трубки вдоль канала, а нижняя торцовая поверхность рассеивателя выполнена плоской.2. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что на воздухоотводящую трубку свободно надет эластичный элемент, выполненный в виде гофрированного полого конуса, нижний узкий конец которого плотно соединен с воздухоотводящей трубкой, а верхний - с патрубком, являющимся продолжением центрального канала крышки, а в воздухоотводящей трубке на уровне нижней части полого гофрированного конуса выполнено радиальное отверстие, соединяющее внутренний канал трубки с нижней частью внутренней полости гофрированного конуса.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРУ 616667, кл. Н 01 М 2/36, 1976,851566 тенков Корректор Н Стец 75/77 Тираж 784ВННИПИ Государственного коиитепо делам изобретений и отк 113035, Москва, Ж, Раушская н Подпи сно э лиал ППП Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Составитель В,К Редактор Ю,Ковач Техред М. Голинк