Устройство для перемещения двери

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскнкСоцивлистическмкРесиубпик 11848554 Ф 4(088.8) во делам изобретений и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ДВЕРИ Изобретение относится к устройствам для открывания и закрываниядвери с помощью электропривода иможет быть использовано для перекрытия дверных проемов рабочих камертермостатирующих аппаратов,Известно устройство для перемещения двери, содержащее направляющиедвери и электропривод с ходовымвинтом, гайка которого через упругие элементы связана с дверью 111,Недостатком данного устройстваявляется малая надежность герметизации двери. Цель изобретения - повышение надежности герметизации двери.Указанная цель достигается тем, что устройство имеет механизм гер- метизации, выполненный в виде фрикционной муфты, одна из полумуфт которой закреплена на гайке, а вторая фрикционная муфта закреплена на ходовом винте. На фиг. 1 представлено предлагаемоеустройство, общий вид; на фиг.2 -то же, вид сбоку; на фиг. 3 - элементы устройства.Устройство содержит направляющие1 двери 2, электропривод, состоящий из соединительной муфты 3, соединенной одним концом с червячным редуктором 4, который в свою очередь че Орез другую муфту 5 соединен с реверсивным двигателем 6 (фиг.2)..На соединительной муфте 3 находится колодочньй электротормоз7 (фиг.1). Другой конец муфты 3 сое-динен .с ходовым винтом 8, закрепленным на опорах 9, гайка 10 которогочерез упругие элементы 11 связана сдверью 2Кроме того имеется механизм герметизации, выполненный в виде фрикционной муфты, одна иэ полумуфт12 которой закреплена на гайке 10,а вторая фрикционная полумуфта 13 на ходовом винте.848554 фдверь 2, двигаясь в наклонном положении по трубчатой направляющей 1 всторону закрытия, находится противдверного проема. В это время ходовая5гайка 10 прижимается к фрикционнойо полумуфте 13 и возникающая между нимисила трения проворачивает ходовуюгайку 10 совместно с ходовым винтом 8Дверь 2 с помощью рычага 15 прижимает 10 ся к дверному проему, при этом включается электротормоз 7 и отключаетсяэлектродвигатель 6,Изобретение дает возможность с помощью одного электропривода осуществлять перемещение двери в горизонтальном направлении вдоль проема исоздавать его уплотнение, что особенно важно в термостатирующих аппаратах, где необходима определеннаягерметизация,Формула изобретения Источники информации,принятые во внимание при экспертизе40 1. Патент Франции Ф 2182440,кл. Е 05 Е 15/18, 1974. 3Дверь 2 подвешена на трубчатойнаправляющей 1, при помощи опорныхроликов 14 и через рычаг 15 и упругие элементы 11, выполненные в видедемпфирующих пружин, связана с гайкой 10, На рычаге 15 укреплено колес16, которое связано с другой направляющей 1. На внутренней стороне двери 2 закреплен резиновый уплотнитель 17.Устройство работает следующимобразом,В закрытом положении двери 2 ходовая гайка О с полумуфтой 12 прижатак фрикционной полумуфте 13 и черезрычаг 15 дверь прижата к дверномупроему. При открывании двери 2 покоманде отключается колодочныйэлектротормоз 7 и включается реверсивный электродвигатель 6, которыйчерез редуктор 4 и соединительнуюмуфту 3 передает вращение ходовомувинту 8. Фрикционная полумуфта 13,находящаяся в зацеплении с ходовойгайкой 7 (с ее полумуфтой 12),через г 5рычаг 15 создает угловое отклонениенижней части двери 2 от дверногопроема. Продолжение вращения ходового винта 8 вызывает поступательноедвижение ходовой гайки 10 и дверь 3 о2, находясь в наклонном положении,горизонтально перемещается с помощьюопорных роликов 14 по трубчатой верхней направляющей опоре 1. Колесо 16,обкатываясь между нижней направляющей з 51, фиксирует движение двери 2 в наклонном положении, что предохраняет резиновый уплотнитель 17 от повреждения.Герметизация дверного проема происходит при обратном, т.е. реверсивномвключении электродвигателя 6, когда Устройство для перемещения двери, содержащее направляющие двери и электропрнвод с ходовым винтом, гайка которого через упругие элементы связана с дверью, о т л и ч а ю щ е е - с я тем, что, с целью повышения на-. дежности герметизации двери, оно имеет механизм герметизации, выполненный в виде фрикционной муфты, одна из полумуфт которой, закреплена на гайке, а вторая фрикционная полумуфта закреплена на ходовом вйнте.