Сборный шлифовально-полироваль-ный инструмент

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сфюэ СоветскихСоциалистическихРеспубликле делеав нзооретеиий н открытий(54) СБОРНЫЙ ШЛИФОВАЛЬНО-ПОЛИРОВАЛЬНЫЙИНСТРУМЕНТ Изобретение относится к шлифоваль. но-полировальным работам.Известен шлифовальный круг, содержащий установленный на валу цилиндрическии полый корпус с пазом по образующей, в который вводятся концы абразивной ленты и фланцы, Внутри корпуса размещены механизмы зажима одного и другого концов ленты и устройство для ее натяжения на 110 периферии корпуса, состоящее из установленного на валу намоточного барабана с прорезью, передаточного механизма и маховика с фиксатором, закрепленным на фланце, Абразивная15 лента одним концом заправляется в прорезь намоточного барабана, а другим закрепляется на корпусе с помощью механизма зажима, фиксируемого посредством рукоятки управления. При вращении маховика движение передается через передаточный механизм на на- моточный барабан, осуществляя тем самым натяжение абразивной ленты на 2периферии корпуса, после чего маховик стопорится фиксатором (,11 .Недостатками данного ипифовального цилиндра является сложность конструкции и большая трудоемкость его изготовления.Известен также разъемный полировальный круг, состоящий из двух одинаковых половин, собираемых на общей оправке. Металлический корпус круга обтягивается абразивной.акуркой, концы которой зажимаются в одном из разъемов между отдельными полсеинами коопуса, Конструкция коуга вред- полагает, что вт:лочная часть каждфФ половины с обеих ее сторон выполнена в виде усеченных полуконусов, В период сборки полировального круга на сложенные вместе полуконусы с обеих сторон накладь 1 ваются детали чааечного типа, имеющие внутреннюю коническую расточку, соответствующую конусности наружных цолуконусов. С помощью резь бового соединения упомянутые детали3 8483чашечного типа стягиваются, обеспечивая прижатие друг к другу обеих половин корпуса и защемление тем самыммежду ними концов абразивной шкурки 123,45Однако известная конструкция необладает достаточной надежностью крепления н натяжения абразивной ленты.Цель изобретения - повышение равномерности натяжения ленты. 10Для достижения поставленной целиполуободы выполнены в виде двуплечихрычагов, а механизм зажима выполненв виде клина, установленного междуполуободами с возможностью осевогоперемещения.На фиг. схематично изображен шли.фовальный круг; на фиг.2 - разрезА;.А на фиг.1 на фиг,Э - разрез Б-Бна фиг.1.На реборде центрального дискас помощью двух осей 2 установленыи закреплены левый 3 и правый 4 полуободы, Рядом с осями 2 в сквозныхцилиндрических отверстиях полуободов 3 и 4 размещены намоточные стерж 25ни 5, имеющие диаметральные прорези 6. Аналогичные наклонные прорези 7 выполнены в. полуободах 3 и 4.Для стопорения намоточных стержней5 в резьбовые отверстия полуободов303 и 4 ввернуты фиксирующие болты 8с гайками 9, С диаметрально противоположной стороны круга в наклонныхпазах левого и правого полуобода55размещен клин 1 О с двумя реэьбовыми цапфайи, осевое положение которого фиксируется с помощью гаек 11 и1 2, опирающихся на шайбы 13 и 14, Неподвижное относительное расположе 40ние частей шлифовального круга обеспечивается крепежными деталями 15-17.Конструктивно полуободы представляют собой пару взаимодействующихраэноплечих рычагов, образующих состороны меньших плеч просвет для заправки и защемления концов абразивной ленты. Со стороны больших плеч,в промежутке между ними, установленоклиновое устройство разжима, посред 50ством которого осуществляется окончательное закрепление и натяжениеабразивной ленты на периферии корпуса,образуемого полуободами.Работа по закреплению абразивнойленты на корпусе шлнфовального кругазаключается в следующем.Концы абразивной ленты определенной длины пропускаются через просвет 3 фмежду разведенными полуободами 3 и 4, а сама лента укладывается на периферийной поверхности корпуса, Далее один конец ленты заправляется в прорезь 7 левого полуобода 3, пропускается через сквозную прорезь 6 намоточного стержня 5 до конца прорези 7, Аналогичные действия выполняются с другим концом ленты, пропускаемым через прорези правого полуобода 4 и прорезь 6 намоточного стержня 5, установленного в отверстии этого полуобода. Путем вращения каждого из стержней 5 осуществляется предварительное закрепление и натяжение абразивной ленты на корпусе круга. С целью предотвращения разматывания ленты,намоточные стержни 5 стопорятся фиксирующими болтами 8 с помощью гаек 9.Затем посредством клина 1 О путем вращения гайки 11 производится разжим полуободов Э и 4 со стороны, противоположной просвету, через который пропущены концы абразивной ленты. Разжим полуободов 3 и 4, с одной стороны, вызывает надежное защемление концов ленты, а с другой - приводит к натяжению ве по периферии корпуса за счет увеличения диаметра круга при разжиме полуободов Эи 4.После выверки положения центрального диска 1 относительно корпуса шлифовального круга производится затяжка крепежных деталей 15-17. При этом гайкии 12, шайбы 13 и 14 препятствуют поперечйому сдвигу полуободовЭ и 4 относительно друг друга.Изобретение позволяет повысить надежность крепления и примерно в два раза увеличить усилие зажимаи натяжения абразивной ленты, что приводит к повышению стойкости и производительности круга.Предлагаемый шлифовальный круг обладает широкими эксплуатационнымивозможностями и может быть использован на предприятиях для полировочныхи зачистных операций.Формула изобретенияСборный шлифовально-полировальныйинструмент, содержащий корпус из двухполуободов, на которых расположенаабразивная лента и механизм натяжениян зажима ее концов, о т л и ч а в5 ,848щ и й с я тем, что, с целью повьппения равномерности натяжения ленты,полуободы выполнены в виде двуплечихрычагов, а механизм зажима выполненв виде клина, установленного междуполуободами с возможностью осевогоперемещения. 331 6Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 415143, кл. В 24 В 17/00, 1972.2. Справочная книга по отделочным операциям в машиностроении, Л.,Лениздат, 1966, с.298-299.ктор Н. Стец Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проек 4 з 5976/19Тираж 91 ВНИИПЧ Государственного по делам изобрете 113035, Москва, Ж, РПодписное омитета СССР й и открытийшскам наб., д.