Емкость для транспортирования ихранения вязких материалов

ф.1 ЕбооЮ ЙМЭв тИЕйТН СЙМф 449 ИЗОБРЕТЕНИЯ Йоаз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополнительное к авт, свид-ву 689537/28-1 КлзВ 65 Р 85/00В 650 88/00В ба 90/10 22) Заявлено 25,10.7 с присоединением аявкисударстееннын комите СССР(45) Дата опубликования описания 07,07.81 53) УДК 621.642, А, Киту ньр Я14.дена Трудового Красного Знамени производст 1 теииоеобъединение Белорускалий им. 50-летия СССР %33,";4",1) Заявитель НСПОРТИРОВАНИЯ И ХРАНЕНИХ МАТЕРИАЛОВ ОСТЬ(54 ВЯ п 1Изобретение относится к многооборотной транспортной таре для вязких материалов, реимущественно полиакриламида.Известна емкость для транспортирования и хранения вязких материалов, содержащая корпус с размещенными в верхней и нижней его частях загрузочным и сливным патрубком 11.Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации.Это достигается тем, что емкость снабжена расположенным с наружной части корпуса перед сливным люком щитом с запорным приспособлением для предохранения крышки от повреждений, при этом корпус емкости имеет упоры для взаимодействия СО ЩИТОМ.На фиг. 1 изображен общий вид емкости с кожухом и сливным люком, установленными в углублении; фиг. 2 - общий вид емкости с кожухом и сливным люком, установленными на поверхности корпуса; фиг. 3 - вид А фиг. 1; фиг. 4 - разрез Б- - Б фиг. 3; фиг, 5 - разрез В - В фиг. 3.Емкость содержит корпус 1, выполненный в виде вертикально расположенного цилиндра, в верхней части которого имеется загрузочный люк, герметично закрываемый шарнирно закрепленной крышкой 2,В нижнеи части корпуса на уровне днища имеется сливной люк, состоящий из горловины 3, крышки 4 с прокладкой 5 и шарнирно закрепленного коромысла 6, соеди ненного с крышкой при помощи ступенчатого распорного винта 7. Винт соединен одним концом с центром крышки, а вторым (резьбовым) - с коромыслом. Второй конец коромысла закреплен к корпусу откид ным хомутом 8.Горловина люка может быть круглой иликвадратной формы с площадью живого сечения, равной 0,007 в ,011 р м, где р, - вязкость жидкости в Па с.15 Для предотвращения повреждений деталей сливного люка и его разгерметизации при погрузочно-разгрузочных работах и транспортировке он установлен в нише, образованной кожухом 9, который установлен 20 или на поверхности корпуса или в углублении 10. Это углубление образовано за счет среза части боковой стенки корпуса,С фронта ниша закрыта щитом 11, Щитустановлен на шарнире, который состоит из 2 ч двух проушин 12, охватывающих стержень13. Проушины вместе со щитом могут быть повернуты вокруг стержня с возможностью перемещения вдоль его оси вверх и вниз, Это позволяет щиту при закрывании нижней гранью входить в пазы упоров 14, а при открывании - выходить из них. Упоры 14 жестко закреплены к корпусу емкости.Над кожухом установлен затвор 15, имеющий возможность перемещения в 5 проушинах 16, закрепленных к корпусу емкости, соединяя их с ребром 17, закрепленным на щите.Днище емкости оснащено ножками 18, выполненными в виде четырех сегментов, 1 О установленных по его периметру с равными промежутками, В центре днища имеется кольцо 19, предназначенное для усиления днища и центрирования вил погрузчика. Ножки и кольцо расположены под днищем 15 емкости так, что обеспечивают захват ее вилами погрузчика с любой из четырех сторон.Корпус емкости по периметру усилен кольцами 20, предохраняющими его от по вреждений при ударах, а в верхней части оснащен петлями 21 для захвата грузо- подъемными средствами.Заполнение емкости производят через загрузочный люк, расположенный в верх б ней части корпуса, а опорожнение ведут в следующем порядке.На 2 - 3 оборота отворачивают распорный винт загрузочного люка для обеспечения доступа воздуха в емкость, выводят ЗО затвор 15 из отверстия ребра 17 и в паз 22 вводят рычаг, при помощи которого щит приподнимают вверх. Перемещаясь проушинами 12 вдоль стержня 13, он выходит из зацепления с упорами 14 и открывается,На 3 - 4 оборота отворачивают распорный винт 7, в паз 23 вводят рычаг, сбрасывают с коромысла 6 откидной хомут 8 и открывают крышку 4, поворачивая коромысло вокруг шарнира. 40Вертикальное расположение и цилиндрическая форма корпуса емкости способствуют ускорению разгрузки за счет давления 4столба жидкости. Размеры и расположение сливного люка при необходимости позволяют выполнить зачистку днища емкости от осевших сгустков вязкой жидкости.Закрывание крышки и щита выполняют в обратном порядке.Загрузку емкостей в открытые железнодорожные вагоны и их выгрузку производят при помощи козловых или стреловых грузоподъемных кранов. Для строповки используют петли, расположенные в верхней части емкости,Складские и внутризаводские транспортные операции осуществляют с помощью автопогрузчика с вилочным захватом,Испытания, проведенные с опытной партией данных емкостей, подтверждают их высокие эксплуатационные качества.Формула изобретенияЕмкость для транспортирования и хранения вязких материалов, преимущественно полиакриламида, содержащая корпус с размещенными в верхней и нижней его частях загрузочным и сливным люками и перекрывающими их крышками, о тл и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации, она снабжена расположенным с наружной части корпуса перед сливным люком щитом с запорным приспособлением для предохранения крышки от повреждений, при этом корпус емкости имеет упоры для взаимодействия со щитом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Коган Л. А., Ефимов Г. П Дерибас А. Т. и Петров Т. И, Контрейлеры и крупнотоннажные контейнеры. Труды Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Выпуск 238, М., Всесоюзное издательско-полиграфическое объединение МПС, 1962, с. 15, рис, 1.Составитель В, Шипов Редактор П. Горькова Техред А. Камышникова Корректоры: Р Беркович и Е. Осипова Заказ 1338/13 Изд Ъг 0 436 Тираж 749 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5пография, пр. Сапунова, 2