Способ прокатки шероховатыхполос

На фиг. 1 изображен график изменения давления металла на валки в Функции вытяжки (область существования процесса прокатки-волочения по давлению); на фиг. 2 - зависимость величины шероховатости Вс полосы от25 величины удельного давления в очаге деформации.П р и м е р, Прокатные валки стана ДУО диаметром 700 мм, с длиной бочки 800 мм, катающие поверхности30 которых имеют заданную микрогеометрию с величиной В2,4 мкм, заваливают в клеть стана ПВ, Полосу из стали 08 кп, шириной бОО мм, толщи 35 ной 2,0 мм, смотанную в рулон, транспортируют к стану, закрепляют на барабане разматывателя и задают в валки для прокатки по 5-образной схеме (с охватом валков полосой).Передний конец полосы заправляют40 в моталку, устанавливают величину переднего натяжения 24 тс, заднего натяжения 22 тс, величину давления металла на валки 250 тс, и ведут про"45 цесс прокатки со следующими параметрами:- 1,2Чо( йгде Чо - линейная скорость ведущеговалка;Ч 4 - линейная скорость ведомоговалка;величина вытяжки за проход;бо= 04 + О 1 пА,где 6, - удельное переднее натяжение;б 4 - удельное заднее напряжение;б - предел текучести прокатыва 8емой полосы. 50 3 8312 ках с заданной микрогеометрией при постоянном определении шероховатости полосы и ее коррекции, прокатку ведут в асимметричном режиме трения по контактным поверхностям валки-полоса при отношении линейных скоростей валков, равном вытяжке полосы, и величине удельного переднего натяжения, равное сумме удельного заднего натяжения и произведечия величины сопро тивлеция металла деформации на натуральный логарифм от величины вытяжки ( в режиме прокатка-волочение), изменяя давление прокатки в очаге деформации обратно пропорцконально Измене нию величины шероховатости Яс полосы 1 в области существования процесса прокатки-волочения по давлению,29 4При прокатке в таком режиме обеспечиваются условия существования процесса прокатки-волочения, которомусвойственна стабильность заданнойвеличины натяжки Л при изменении давления металла от Р,до Р (в пределах зоны существования процесса прокатки-волочения по давлению).С учетом коэффициента отпечатываемости для установленного давленияметалла на валки 250 тсК= - = 0,4,сегде к в . текущая величина шероховатости В полосы;11 - величина шероховатости Рс 1валка,величина шероховатости Р полосы насьвыходе из клети 0,9 б мкм.По мере износа катающих поверхностей валков и уменьшения величинышероховатости КС 1 полосы (определенного по зависимости величины шероховатости полосы от количества прокатанных полос) производят коррекциюшероховатости полосы увеличением давления металла на валки по следующейЯэмпирической Формуле:Р = (78 92)(йс 1 ъ Ропт)где Р - требуемая величина приращения удельного давления прокатки, кгс/мм;Р - заданная первоначальная веЩличина среднего арифметического отклонения профильнойлинии от средней линии;Р - текущая (определенная) велиС 111 тчина среднего арифметического отклонения профильной ли. нии от средней линии.Увеличение давления металла на валки по линейному закону в пределах зоны существования процесса прокаткиволочения по давлению приводит к уве-личению шероховатости полосы ЙС 1, согласно практически линейной зависимости, полученной экспериментальнодля случая, когда шероховатость валковбольше, чем шероховатостьполосы.Увеличение давления металла на валкиот Р до Р обеспечивает компенсациюуменьшения шероховатости полосы вслевследствие износа валков и поддержание ее на.уровне 0,96 мкм при неизменной величине вытяжки полосы1,2.Если коэффициент пропорциональностименее 78, изменение давления прокатки,30 сг =е+е еиЛ, О 1 та Вал 5 8312 определенное ио предлагаемой завИсимости, не обеспечивает поддержание заданного уровня шероховатости, а величина коэффициента более 92 приводит к чрезмерному увеличению коэффициента отпечатываемости и выходу за пределы зоны существования процесса прокатки-волочения по давлению.Экономический эффект изобретения составляет 50 тыс. руб. в год. 1 О Формула изобретения Способ прокатки шероховатых полос 15 в валках с заданной микрогеометрией при постоянном определении шероховатости полосы и ее коррекции, о т - л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения стабильности шерохова тости по длине полосы, прокатку ведут в асимметричном режиме трения по контактным поверхностям валки-полоса при отношении линейных скоростей валков, равном вытяжке полосы, и величи ной переднего удельного натяжения, определяемого по следующей математической зависимости 29 бгде Йо - удельное переднее натяжение;6,1 - удельное заднее натяжение;б - предел текучести прокатываемой полосы;причем шероховатость полосы корректи" руют посредством изменения давления прокатки по эмпирической формуле:ЬР = (78-92) (Йс 1, Йс 1 пт) где ЬР - требуемая величина измененияудельного давления прокатки;Й - заданная величина среднегобЯарифметического отклоненияпрофильной линии шероховатости от средней линии дляпрокатываемой полосы, мкм;Й - текущая величина среднегоарифметйческого отклоненияпрофильной линии шерохова-тости от средней линии дпяпрокатываемой полосы, мкм, в пределах области существования процесса прокатки-волочения по давлению. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР В 532404, кл. В 21 В 1/22, 1978. 2. Ксензук Ф,А. и др. Вальцовщик станов холодной прокатки. М., "Металлургия", 1969, с. 93-94, 129-142.31.229 й рр1 ельное 6 а 5 леиое, кгсмм Физ. Г оставитель М. Блатовехред Н.Граб ректор Н.Швыдкая,Жилен акто Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна аказ 3938/79 Тираж 888 . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушска наб. д. 4/5 я, 4