Устройство для формирования пакетовдлинномерных грузов

ОПИСАНИЕИ, м 821357 Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 3101,79 (21) 2719110/27-11 51) М. КЛ. с присоединением заявки йо В 65 0 57/28 Государственный комнтет СССР но делам изобретений н открытнй(72) Автор изобретения ФЕ ъ Р. Г. Константннов ит"л"- Г;се.Лр(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ ПАКЕТОВ ДЛИННОИЕРНЫХ ГРУЗОВ Изобретение относится к устройствам для формирования пакетов длинно- мерных грузов и может быть использовано в лесной промышленности.Известно устройство для формирования пакетов длинномерных грузов, содержащее платформу со станиной, на которой укреплены на общей оси поворотные в вертикальнойплоскости приемники, выполненные с днищем,тор цующими щитами и бортами со стойками, внутри которых смонтированы силовые цилиндры со штоками, причем штоки цилиндров, размещенных в стойках на разных бортах, соединены.попарно посредством троса,и привод по- . ворота 1 1Недостатком данного устройства является недостаточно высокая производительность труда при формировании 20 пакетов длинномерных грузов.Цель изобретения - повышение производительности труда при Формировании пакетов, соответствующей полной загрузке открытого железнодорожного состава.Поставленная цель достигается тем, что станина с платформой снабжены поворотной,двухбалочной грузо- подъемной стрелой и двумя трособлоч ными системами, одной из которых соединены каждый оголовок стрелы с бортами приемников, станиной и платформой, а другой - платформа с днищами приемников, внутреннее сечение одного иэ которых выполнено П-образным, а другого - /-образным.На Фиг. 1 изображено устройство для Формирования пакетов длииномерных грузов в.момент загрузки приемников, общий вид 1 ча фиг. 2 - то же, в момент торцовыравнивания пакетовз на фиг, 3 - то же, в момент поворота сформированного пакета на фиг. 4- устройство, вид сверхуу на фиг. 5 - устройство, вид слева; на фиг. бустройство, вид справа.Устройство для формирования пакетов длинномерных грузов содержит платформу 1 с приводом 2, оборудованную насосной станцией 3 и станиной 4, на которой укреплены посредством общей оси 5 поворотные в вертикальной плоскости приемники б и 7; имеющие торцующие щиты 8 для бревен 9, причем внутреннее сечение. приемника 6 выполнено П-образным, а приемника 7 М -образным. Приемники б и 7 выполнены с днищами со стойками 10, внутри которых смонтированы силовыецилиндры 11 со штоками, причем штоки цилиндров, размещенные в стойках на разных бортах, соединены попарно посредством троса 12, а также с гнезда- . ми 13.для установки в них обвязочных комплектов 14. Станина 4 с платформой 1 снабжена двухбалочной грузоподъемной стрелой 15 и трособлочными системами 16 и 17, причем системой 16 соединены оголовок стрелы 15 со ста-. ниной 4, платформа 1 и борта приемни 10 ков б и 7, а системой 17 - платформа 1 с днищами приемников 6 и 7.Устройство работает следующим образом.Пачку бревен грузоподъемным краном загружают в приемники 6 и .7, 15 находящиеся в горизонтальном положении, при этом для удобства погрузки бревен 9 стрела 15 может находиться в горизонтальном положении. Затем трособлочной системой 16 20 поднимают стрелу 15 в вертикальное положение. Одновременно приводом 16 поворачивают приемники б и 7 в вертикальное положение. Тбрцукщие щиты 8 приемников 6 и .7 занимают гори- р 5 эонтальное положение на одном уровне. Бревна 9 соединяются в пакет 18, при этом под действием собственного веса бревен 9 торцы их упираются в торцующие щиты 8 и выравниваются. Посредством трособлочных систем 16 и 17 приемники 6 и 7 совместно поворачиваются в горизонтальное положение, торцующие щиты 8 занимают при этом вертикальное положение. Обву 5 эочные комплекты 14, установленные в гнездах 13 приемников б и 7 до их загрузки бревнами 9, закрываются. Трособлочной системой 17 приемник 7 поворачивается на 180 з, в исходное положение. Из приемника 6 подготовленный и увязанный пакет 18 поднимается и грузится на подвижной состав или складируется у фронта погрузки.Формула изобретенияУстройство для формирования пакетов длинномерных грузов, содержащееплатформу со станиной, на которойукреплены на общей оси поворотные ввертикальной плоскости приемники,выполненные с днищем, торцующимищитами и бортами со стойками, внутрикоторых смонтированы силовые цилиндры со штоками, причем штоки цилиндров, размещенных в стойках на разных бортах, соединеныпопарно посредством троса, и привод поворота, о .тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения производительноститруда при формировании пакетов, соответствующей полной загрузке открытого железнодорожного состава, станина с платформой снабжены поворотнойдвухбалочной грузоподъемной стрелойи двумя трособпочными системами,одной иэ которых соединен каждый оголовок стрелы с бортами приемников,станиной и платформой, а другойплатформа с днищами приемников,внутреннее сечение одного иэ которыхвыполнено П-образным, а другого - 7 образным,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Р 615021, кл. В 65 6 57/28, 190576.821357 г. ков Ивыдка рект к р раж 84ного ко сн%-35, Р ППП "Пате и аз 1698/34 ВНИИПИ Государ по делам из 113035, МоскваСоставитель О. Кос Техред Н.Ковалева митета СССР открытийушская наб д жгород, ул, Проектна