Устройство для клепки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Опубликовано 30;03.81. Бюллетень12Дата Дата опубликования описания 10.04,81до делам изобретений и открытийтитут технологии строитого машиностроения 71) Заявител СТРОЛСТВО ДЛЯ КЛЕП 2 ем с полым штоком овом цилиндре, при ового цилиндра уст штока, а обойма за о полого штока, пуа ужиненными. размещен- этом шток новлен внут реплена на она выполным поршн ным в сил поршня сил ри полого конце этог иены подпр Изобретение относится к клепально-сборочным работам, в частности к устройствам для клепки криволинейных поверхностей, преимущественно накладок к тормозному барабану.Известно устройство для клепки, содержащее смонтированные на корпусе силовой цилиндр, шток которого шарнирно связан со сферической опорой, контактирующей со сферическими поверхностями самоустанавливающихся пуансонов, размещенных в обойме, а также поддержки 11.Известное устройство не обеспечивает клепку накладок к тормозному барабану по криволинейной поверхности.Цель изобретения - расширение технологи ческих возможностей за счет обеспечения клепки деталей с криволинейными поверхностями.Поставленная цель достигается тем, что устройство для клепки, содержащее смонтированные на корпусе силовой цилиндр, шток которого шарнирно связан со сферической опорой, контактирующей со сферическими поверхностями самоустанавливающихся пуансонов, размещенных в обойме, а также поддержки, снабжено дополнительНа фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 1 (при исходном положении устройства);на фиг. 4 - т 0 то же, при положении после сжатия клепаемого пакета непосредственно перед клепкой; на фиг. 5 - то же,при положении после клепки перед отводом инструмента.Устройство для клепки накладок к тормозному барабану содержит смонтирован ные на корпусе 1 в виде скобы силовой цилиндр 2 с размещенными в нем силовым поршнем 3 со штоком 4 и дополнительным поршнем 5 с полым штоком 6, внутри которого пропущен шток 4. Шток 4 шарнирно связан через шарнир 7 со сферической опорой 8, контактирующей со сферическими поверхностями самоустанавливающихся пуансонов 9, размещенных в обойме О, которая закреплена на конце полого штока 6,Пуансоны 9 подпружинены пружинами11 своими сферическими головками 2 ксферической опоре 8.В поршне 5 смонтированы две пары обратных клапанов 13 и 14, соединяющих впрямом и обратном направлениях полостиВ и Г. На торце обоймы 10 со стороны рабочих концов пуансонов 9 закреплены дваупора 15.Поддержки 16 закреплены на скобе 1с внутренней стороны клепаемого пакета,располагаясь по форме криволинейной по Оверхности клепки. Силовая скоба 1 установлена в направляющих 1. На скалках 18расположены пружины 19, поджимающиескобу 1 к винтовому упору 20.Устройство работает следующим образом.15При повышении давления рабочей средыв полости Б цилиндра 2 поршни 3 и 5 одновременно приходят в движение. Обойма 10перемещается до касания упорами 15 стенки склепываемого барабана. Далее скоба1 цилиндром 2 перемещается, сжимая пру ожины 19, по направляющим 17 относительно обоймы 10, связанной с поршнем 5. Поддержки 16 упираются в головки заклепок ипроисходит сжатие пакета,При дальнейшем повышении давлениярабочей среды в полости Б, а следовательно и в полости В, откроются клапаны 13 ирабочая среда из полости В перетекает вполость Г, соединенную со сливной магистралью. Силовой поршень начинает перемещение относительно остановившегося дополнительного поршня 6, сообщая ход пуансонам 9 через шток 4 и опору 8. Пуансоны9 касаются стержней заклепок и при дальнейшем ходе:расклепывают их. После реверсирования потока рабочей среды давление в полости 7 возрастает и происходит З 5отвод поршней 3 и 5, а, следовательно иобоймы 10 до упора поршня 3 в заднююкрышку цилиндра. Происходит также одновременное перемещение скобы 1 с силовым 4цилиндром 2 в направляющих 17 силой пружин 19. При, повышении давления в полости Гдо заданной величины, срабатывают обратные клапаны 14, рабочая среда начинает поступать в полость В и силовой поршень 3, со штоком и опорой 8, перемещается в исходное положение. Пуансоны Э при этом отжимаются пружинами 11.Качество клепки обеспечивается тем, что при клепке движение пуансонов происходит по осям заклепок и все пуансоны 9 контактируют со своими стержнями заклепок независимо от разности стержней по высоте, что достигается за счет самоустановки опоры 18 по головкам 12 пуансонов 9, так как опора 8 имеет возможность поворота на шарнире 7.Формула изобретения1. Устройство для клепки, содержащее смонтированные на корпусе силовой цилиндр, шток которого шарнирно связан со сферической опорой, контактирующей со сферическими поверхностями самоустанавливающихся пуансонов, размещенных в обойме, а также поддержки, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет обеспечения клепки деталей криволинейным поверхностям, оно снабжено дополнительным поршнем с полым штоком, размещенным в силовом цилиндре, при этом шток поршня силового цилиндра установлен внутри полого штока, а обойма закреплена на конце этого полого штока.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что пуансоны выполнены подпружиненными.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе, 1. Авторское свидетельство СССР Мо 397260, кл. В 2115/14, 1972.льИ йка Состаниова Техред А. БТираж 740И Государственногоделам изобретенийосква, Ж - 35, РауПатент, г. Ужго ВНИИП по 13035, М илиал ПППб., д. 4/Проектна едактор Е. Спиридоаказ 931/13 совафКорректор Н. СтеПодписноеа СССРытий комитет и откр шская й од, ул.
СмотретьЗаявка
2719171, 30.01.1979
ВСЕСОЮЗНЫЙ ИНСТИТУТ ТЕХНОЛОГИИСТРОИТЕЛЬНОГО И ДОРОЖНОГО МАШИНО-СТРОЕНИЯ
МАРЫЧЕВ АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ, ФРИШМАН АНАТОЛИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B21J 15/14
Метки: клепки
Опубликовано: 30.03.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-816657-ustrojjstvo-dlya-klepki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для клепки</a>
Предыдущий патент: Передняя подвеска хобота ковочногоманипулятора
Следующий патент: Способ изготовления полых из-делий
Случайный патент: Двухтактный двигатель внутреннего сгорания