Автоматический воздушный переключатель

М 80712 Класс 2 с, 45 сг СССР К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ТОМАТИЧЕСКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПЕ ЮЧАТЕЛЬ Заявлено 26 февраля 1947 г. Ва Л. 353228 а чается для применения в сматрнвается обязательное ный привод пепочателя, чтоюроту рукоятквыключателещетки и в перева хода щеткиуса шарнирно Рычзжвода вык1) Поствует: водин ходние, т.е,дченне радВО;а. реключателя зн вызвано следую 7 и дисков Ь одно включен и ключателе одноЭтим обстоятс о крепления 10 ачительно отличается от пришими обстоятельствами:9 привода на 180 соответе (нли выключение), т. е.включение и одно выключельством определяется увслитяги прцвода В дисках прнПредлагаемое изобретение предназнэлектрических схемах, В которых прелналичие автомзтОВ-переключателей.Преимущество предлагаемого автоматического воздушного перек;почателя заключается в том, что он имеет нулевое положение, в котором выключены как 1-е, так и 2-е направления,Бсагодаря применению поворотных главных контактов вместо нснодви 5 кгых нзрзыетры предлаГаемоГО автомата значительно меньше суцествующих. Сущность изобретения поясняется чертежами.Поворотные контакты 2 а и 2 б (фиг. 1 н 2) автоматического Воздушного выключателя, соответствующие двум направлениям, закреплены на общем валике 3 со взаимным смещением на 90 в каждой паре, При повороте валика на 90 рабочие поверхности поворотных контактов попарно меняются местамц, что соответствует изменению направления переключателя.НегОдвижные контакты, предварительный 1 а и разрывной 16, каждоГО Г 10 люсз автомата, соединяютс 5 с поворотным ГЛВВным контактом 2 а прн помощи вспомогательного пружиняцего контакта 4. Подвод тока к главньм поворотным контактам Ос щестВляется посредством гиоких плетеных шин аа и Бб.Клеммы двух направлений выполнены в виде жестких шин, закрепленных на жестком изолированном стержне 6 квадратного сечения,80713Для передачи колебаний маятника на циферблатный мехН 1 изм служит одно из указанных реле, например, реле 6, которое снабжается для этого дополнительным контактом. Последние замыкаются контактом 8 реле при размыкании цепи соленоида 4, осуществляя соединение проводов 13 и 14 цепи электромагнита, передвигающего циферблатный механизм. Ввиду большой продолжительности этого замыкания (полпериода качания маятника), для питания электромагнита может быть использава 11 Я сеть переменного тока. Дополнител 1.ные контакты реле 6 могут управлять не одним, а несколькими параллельно соединенными циферблатными механизмами, расположенными В разных местах.ДЛ 51 уменьше 11 ия искрообразован 11 я на контактах Маятниа слукят с(нгротивления 15 и 16, а также омическо-емкостные цепи 17, 18, 19 и 20. Переключатель 21 служит для смены батарей без остановки часов.Для обеспечения полной независимости хода часов от изменений напр 51 жения питающей батареи в качестве реле 5 и 6 применяются также реле, у которых, величина времени сраоатывания обратно пропорциональна вели 1 ине напряжени 51 бята 11 си. Этому условию, кяк Изест, удовлетворяют реле, снабженные успокоителем с весьма высоким декре. ментом зят 7 хяния, кяк, например, реле сол(ноидного типя с жидкостным кятарактом.Для достижения независимости хода часов от напряжения батареи должны быть соблюдены следующие условия. Маятник должен обладат возмож(о большим периодом качания, а реле - возможно меньшим временем срабатывания с тем, чтобы угол (, на который успеет: а это Время О 5 клониться маятник, не прсвышял величины, при которой еще МОЖНО СТаВИТЬ ЗНЯК РЯВЕПСТВЯ МЕЖДУ ВЕЛИЧИНОЙ 51 П " (СИНУСЯ) И В(- личиной угла . В этих пределах скорость,(вижения маятника следует (1 ИТЯТ 1 1 ОСТО 51 ННОЙ.Предмет изобретсни я1, Электрические часы с приводом маятника при помощи соленоидов, возбуждаемых импульсами тока, подаваемыми в соленоиды контактами маятника при прохождении им отвесного положения, отл ичающиеся тем, что, с целью получения кратковременного импульса, параллельно соленоидам включены реле, предназначенные для размыкания цепи соленоидов при своем срабатывании,2. Электрические часы по п. 1, отличающиеся тем, что одно из указанных реле снабжено дополнительным контактом, служащим для управления вторичными часами.3. В электрических часах по пп. 1 - 2 применение, с. целью обеспечения независимости их хода от изменения напряжения питающей батареи, реле соленоидного типа с жидкостным катарактом, время срабатывания которых обратно пропорционально напряжению батареи, Приоритет по и. 3 предмета изобретения - 22 августа 1948 г.