Устройство для транспортирования труб

Сфвз Сфветскик СфЧиалистическиа РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ щ 804034(51)М. Кл В 21 В 39/02В 22 Р 3/18 Государственный комитет СССР по делам изобретениИ и открытий/Витебский технологический институт лег й прорщшленности(54) УСТРОЛСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ТРУБ Изобретение относится к порошковой металлургии, а именно к устройствам для транспортирования прокатанных из порошков труб.5Известно устройство для перемещения труб, основой которого являются несколько групп роликов. Каждаягруппа роликов снабжена двумя приводными роликами, имеющими возможностьповорота вокруг вертикальной оси.Устройство имеет также амортизаторы,компенсирующие овальность труб иобеспечивающие необходимое тяговоеусилие, Такое устройство позволяеттранспортировать одновременно несколько труб 1,Однако известное устройство неможет применяться для транспортирования трубных неспеченных заготовок,в частности, полученных путем прокатки из порошков полос, свиваемыхпо винтовой линии, по причине разру"щения заготовок, Прокатанные из порошков неспеченные трубные заготовкиимеют низкую прочность и повышеннуюхрупкость и поэтому склонны при малейшем воздействии усилия к необратимой деформации и разрушению. Однойиз причин разрушения являются касательные силы трения, скручивающие ЗО заготовку на каждом из участков между ведущими роликами.Вследствие ограниченного количества опорных роликов в месте контакта транспортируемой трубы и опорного ролика на трубу под действием собственного веса действуют значительные удельные давления. Кроме того, не все опорные ролики равномерно воспринимают вес заготовки, так как практически установить все ролики строго на одном уровне не представляется возможным, В процессе эксплуатации устройства имеет место провисание заготовки под отдельными роликами и в случае невысокой жесткости заготовки - ее изгиб, при этом отдельные ролики проскальзывают относительно трансйортируемой заготовки. В результате на внешней поверхности заготовки получаются задиры, царапины, т.е, ухудшается качество.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту является устройство для транспортирования труб, включающее станины, опорные колеса и привод. Опорами для труб служат колеса, которые сообщают перемещение трубам.Для обеспечения регулирования ско 1рости продольного перемещения трубколеса могут устанавливаться подуглом к оси трубы 1 Н,Однако данное устройство не можетприменяться для транспортированиятрубных заготовок из неспеченных по 5рошкон, поскольку этому препятствуюткасательные усилия, высокие удельные контактные давления, изгиб заготовки и проскальзывание роликов н10сочетании с высокой хрупкостьюи низкой прочностью исходного материала,Цель изобретения - обеспечениевозможности транспортирования трубкз порошка,15укаэанная цель достигается тем,что устройство снабжено транспортерамк к опорным элементом с внутренней цклкндрической поверхностью,установленным с воэможностью враща- Щтельного движения вокруг оси трубы,причем опорные колеса выполнены зубчатымк, а бесконечные ленты транспортеров установлены с возможностьюпоступательного перемещения по внутренней поверхности опорного элемента и с возможностью вращательногодвижения вокруг оси трубы,На Фкг. 1 изображено устройство,общий вид; на Фиг. 2 - разрез А-Ана Фиг. 1.Предлагаемое устройство состоиткз транспортерон, включающих специальную бесконечную ленту 1, ведущий ролик 2 и натяжной ролик 3,Ведущий и натяжной ролики, выполненные в Форме тел вращения части окружности вокруг оск, смонтированы соответственно в колесах 4 к 5. Ведущиеролики всех транспортеров с помощьюконических шестерен 6 находятся и 10постоянном зубчатом зацеплении. Несущая часть бесконечных транспортерных лент проходит внутри опорногоэлемента 7 и опирается на его цилиндрическую внутреннюю поверхность,Опорный элемент 7 жестко связан сколесами 4 и 5, находящимися в зубчатом зацеплении с недущимк опорными колесами 8, соединенными с приводом (не показан). колеса 4 и 5устанавливаются на дополнительныхопорных роликах 9, закрепленных настанинах 10 и 11.Дне цилиндрические шестерни 12расположены на червячном валу 13и образуют с неподвижными венцами14 внутреннее зубчатое зацепление.Червячный вал 13 смонтирован в колесе 4 и находится в постоянномзацеплении с червячным колесом 15;жестко соединенным с одним иэ ведущих роликов 2.Движения, обеспечиваемые устройством, определяются процессом изготовления трубы. Так как трубная заготовка получается путем прокатки Я из порошков полос и свкванкя их по винтовой линии, то устройстно обеспечивает не только поступательное перемещение трубы вдоль оси, но также и вращательное. Поступательное движение и вращательное кинематкчески взаимосвязаны; за один оборот труба перемещается н осеном направлении ровно на шаг винтовой линии.Устройство работает слецующкм образом,Выходящая из устройства для прокатки металлических порошков полоса,снорачиваемая по винтоной линия, захватывается транспортерными бесконечными лентами 1, огибающими поверхность трубы, Вращение тргнспортернымлентам вокруг оси трубы сообщаетсяс помощью опорных зубчатых колес 8,соединенных с приводом, и колес 4и 5. Перемещение трубы вдоль оси обеспечинается за счет поступательногодвижения транспортерных лент 1, приводящихся в движение ведущими роликами 2. Вращение ведущим роликамсообщается от цилкндркческих шестерен 12, которые в результате вращения колеса 4 совершают планетарноедвижение, т.е, вращаются также квокруг собственной оси вследстзиевнутреннего зацепления с неподэижными зубчатыми венцами 14. Вращательное движение от шестерен 12 кодному иэ ведущих роликов передается через червячную передачу.Предлагаемая конструкция Устройства обеспечивает перемещение для выполнения последующих операций трубных заготовок, полученных прокаткойиз порошков полос снкваемых по вкнтоной линии,Формула изобретенияУстройство для транспортированиятруб, включающее станины, опорныеколеса и привод, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью обеспечениявозможности транспортирования трубкз порошка, оно снабжено транспортерами и опорным элементом с внутренней цилиндрической поверхностью,установленным с возможностью вращательного движения вокруг оск трубы, причем опорные колеса выполненызубчатыми, а бесконечные ленты транспортеров установлены с воэможностьюпоступательного перемещения по внутренней поверхности опорного элементаи с возможностью нращательного движения вокруг оси трубы.Лоточники информации,принятые но внимание прк экспертизе1. Авторское снидетельстноССРУ 605657, кл. В 21 В 39/02, 1976.2Авторское свидетельство СССРФ 428021, кл, С 21 0 9/08, 1969,804034 з 10757/8 Тираж 899 ПодписноеИПИ Государственного комитета СССРо делам изобретений и открытий113 , Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 3 ВНИ и 035