Запорное устройство

Союз Советских Социалистических Республнк(5)М. К.з Р 16 К 1/14 23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(54) ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к арматуростроению.Известны запорные устройства с шаровыми запорными органами 11 .Известны запорные устройства, в корпусе которых с входным и выходным патрубком установлены взаимодействую" щие с седлами патрубков и клиновым механизмом привода шаровые запорные органы со сквозными отверстиями, через которые пропущены упругие стержни, контактирующие выступающими кон-. цами с внутренней поверхностью корпуса (21Однако при повышенном давлении 15 надежность известного устройства снижается, так как один из запорных органов (у входного патрубка) под действием перепада давления на нем может перекрыть сечение выходного 20 патрубка.Цель изобретения - повышение надежности устройства.Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено поворотным рычагом, установленным в корпусе на оси между шаровыми запорными органами, одно плечо которого выполнено по форме и площади поперечного сечения проходного канала и размещено в 30 нем, а другое выполнено в виде штыря, и насаженной на него тягой с симметричными .относительно штыря продольными пазами, через которые пропущены упругие стержни, а в шаровых запорных органах выполнены глухие отверстия, в которых размещены концы тяги.На фиг, 1 представлен общий вид устройства в разрезе, в закрытом положении; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - общий вид устройства в открытом положении;на фиг. 4 - рычаг. В корпусе 1 устройства с коническими седлами входного 2 и выходного 3 патрубков и направляющей 4 установлены два эапорно-прижимных органа 5 выполненных в виде шаров, и взаимодействующих с симметрично расположенным относительно них клином 6 привода, выполненного в виде взаимодействующих гайки 7 и винта 8. В шаровых запорных органах 5 выполнены сквозные отверстия, в которых установлены упругие стержни 9, контактирующие выступающими концами с внутренней поверхностью корпуса 1, а также глухие отверстия 10, оси которыхперпендикулярны осям сквозных отвер- стмЯ.В корпусе 1 между шаровыми запор- ными органами 5 на оси установлен поворотный рычаг 11, одно плечо которого выполнено в виде реактивной поверхности (по форме и площади проходного сечения) и установлено в проходном сечении запорного устройства, а другое - в виде штыря 12, на который подвижно отверстиям насажена тяга 13, подвижно установленная своими концами в глухих отверстиях 10 шаровых напорных органов 5, В тяге симметрично относительно отверстия под штырь 12 выполнены замкнутые продольные пазы 14, ось которых совпадает с осью тяги, и взаимодействующие со средней частью упругих стержней 9, пропущенных через пазы 14.Для приведения в действие запорного устройства на конце винта 8 установлен маховик 15.Устройство работает следующим образом.При закрывании устройства клин 6 посредством поворота резьбового привода маховика 15 перемещается вниз до упора. Шаровые запорные .органы 5 перемещаются вдоль направляющей 4 и надежно прижимаются к коническим седлам входного 2 и выходного 3 трубопроводов, тем самым осуществляя запирание устройства, При этом оба стержня 9 упруго деформируются, перемещаясь вдоль замкнутых пазов 14.При открывании устройства маховик 15 поворачивают в другую сторону.Клин 6 перемещается вверх, при этом под действием упругих сил стержни 9 выпрямляются, перемещая шаровые эапорные органы 5 в сторону от седел, Сообщение полостей входного и выходного трубопроводов осуществляется посредством радиальных отверстий,предусмотренных в направляющей 4, приэтом поток действует на второе плечо(реактивная поверхность) рычага 11,который под действием силы давленияповернется на некоторый угол, чтоприводит в движение тягу 13 в обратную сторону. Замкнутый паз 14, взаимодействуя со стержнем 9, удерживаетзапорный орган 5 в рабочем положении. Формула изобретенияЗапорное устройство, содержащеекорпус с проходным каналом и входными выходным патрубками, в котором ус 15 тановлены взаимодействующие с седлами патрубков и клиновым механизмом привода шаровые запорные органысо сквозными отверстиями, через которые пропущены упругие стержни,Щ контактирующие выступающими концамис внутренней поверхностью корпуса,отличающееся тем, что, сцелью повышения надежности, устройство снабжено поворотным рычагом,установленным в корпусе на оси междушаровыми запорными органами, одноплечо которого выполнено по форме иплощади поперечного сечения проходного канала и размещено в нем, а другое выполнено в виде штыря, и насаженной на него тягой с симметричными относительно штыря продольнымипазами через которые пропущены упругие стержни, а в шаровых запорныхорганах выполнены глухие отверстия,в которых размещены концы тяги,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Заявка ФРГ Р 1961875,кл. 47 9 , 19/00, 1971.40 2. Авторскбе свидетельство СССРпо заявке Р 2591875/25-08,кл. Г 16 К 1/14, 1978,