Грузозахватная траверса для кантования грузов

111 785172 ОП И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУОпубликовано 07.12,80. Бюллетень45Дата опубликования описания 17.12.80 не денем изабретений н открытий(54) ГРУЗОЗАХВАТНАЯ ТРАВЕРСА ДЛЯ КАНТОВАНИЯ ГРУЗОВИзобретение относится к грузоподъем- "ным средствам и может быть использованово всех отраслях народного хозяйства, связанных с подъемом, перемещением и кантованием различных грузов.По основному авт. св.552272 известнагрузозахватная траверса для кантованиягрузов, содержащая укрепленные на балкераздвижные тяги с цапфами, соединеннымис гайками, на которых с помощью винтовустановлены поворотные ролики с захватными устройствами 11) . 1 ОНедостатком такой траверсы являетсяневозможность ее использования для грузовразличных габаритов и форм.Целью изобретения является расширениетехнологических возможностей траверсы,т, е, ее использование для кантования грузов различных форм, габаритов, с различным расположейием и конструкцией крепежных элементов.Цель достигается тем, что цапфы снабжены С-образными скобами со съемнымигребенками, взаимодействующими с поворотными рамками. Кроме того, траверсаснабжена набором сменных поворотныхрамой,2На фиг. 1 изображен общий вид грузо- захватной траверсы для кантования груза, в аксонометрии; на фиг. 2 - узел 1 фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А - А фиг. 1 (соединение цапфы с гайкой),Грузозахватная траверса для кантования грузов содержит балку 1 с подвижно установленными на ней петлей 2 под крюк грузоподъемного средства и проушинами 3 с гибкими подвесками 4, заканчивающимися цапфами со скобами 5 и 6 С-образной формы, на которых с помощью винтов 7 установлены гребенки 8. Скобы 5 и 6 установлены на.поворотные рамки 9 и центрируются с помощью своих гнездовых отверстий 10 на хвостовиках 11 гаек 12, сидящих на винтах 13, которые закреплены в поворотных рамках 9, причем поворотные рамки 9 имеют крепежные элементы 14 для крепления их на грузе, а также линейки 15 для установки осей гаек 12 и цапф со скобами 5 и 6 по центру тяжести груза. Одна из цапф соединена с самотормозящимся редуктором 16 с электрическим приводом.Грузозахватная траверса работает следующим образом. Поворотные рамки 9 закрепляют на грузе, предназначенном для5172 Формула изобретения 783Кайтования, элементами 14 так, чтобы егоцентр тяжести находился в плоскости, проходящей через оси винтов 13, и затем, вращая винты 13, совмещают оси гаек 12 с центром тяжести груза. Балку 1 С предвари "телЬно раздвинутыми на необходимый размер проушинами 3 с гибкими подвесками 4 и цапфами со скобами 5 и 6 подводят к"грузу"-с закрепленными на нем поворотными рамками 9 иустанавлйвают йанихскобы, при этом гребенки 8 находятся в открытом положении. Цапфы со скобами 5 и 6"центрируют гнездовыми отверстиями 10 нахвостовиках 11 гаек 12. После установки цапф со скобами 5 и 6 поворотные рамки 9 гребенки 8 устанавливают в горизонтальное положение и закрепляют на цапфе с помощью винтов 7, образуя замковое соединение.Груз поднимают на необходимую для кантования высоту и с помощьюсамотормозящегося редуктора 16 с"приводом"кантуютГрузозахватная траверса допускает кан тованйе грузов с неизвестным центром тяжести. В этом случае после установки на "груз"поворотных рамок производят монтаж траверсы 1 с цапфами без предварительной установки гаек 12 по центру тяжести груза.Затем груз поднимают на минимально безопасную для груза и обслуживающего персо-"нала высоту, причем из-за наличия гибкойподвески 4 груз будет иметь наклон в ту " "-или"иную сторону, тогда с помощью винтов 413 через гайки 12 цапфы перемещают относительно груза до максимальной ликвидации его наклона. Таким образом центр тяжести груза приблизится к осям цапф; Равномерность перемещения цапф со скобами 5 и 6 относительно поворотных рамок 9 контролируется линейками 15,После кантования траверса может быть использована без переналадки для кантованияследующего такого же груза, либо для груза другой формы, габаритов и с другими элементами крепления, для чего необходима только другая поворотная рамка со своими элементамикрепления к грузу. и 1. Грузозахватная траверса для кантования грузов по авт. св.552272, отличающаяся тем, что, с целью расширениятехнологических возможностей траверсы,цапфы снабжены С-образными скобами сосъемными гребенками, взаимодействующими с поворотными рамками.2. Траверса по п. 1, отличающаяся тем,что она снабжена набором сменных поворотных рамок.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР552272, кл. В 66 С 1/28, 1973 (прототйп).,4,785172 Фиг. д Макаренко ВНИИП по 113035, М филиал ПППРедактор Г. БельскаЗаказ 8740/18 Составитель Т Техред А. Бойк Тираж 932 И Государственного ко делам изобретений и осква, Ж - 35, Раушск Патент, г. УжгородСоколовас Корректор ЮПодписноемитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная, 4