Устройство нагружения грузами

О П И С Д Н И Е777656ИЗОВРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик(72) Авторы изобретен А. Вандышев, С рь и Р. ф, Семен 71) Заявител 54) УСТРОЙСТВО НАГРУЖЕНИЯ ГРУЗАМИ в виде трехлучевой звезые штанги и ходовые винппе грузов равномерно окружности, а их количегрузы снабжены коничеи впадинами для взаимв отверстиях для грузо- установлены сменные стуте втулки. верса выполнена ды, причем грузов ты в каждой гру распределены по5 ство равно трем; скими выступами ной фиксации, а приемных штанг пенчатые конуснь явля- боль(61) Дополнительное к (22) Заявлено 08.01.79с присоединением Государственный комитет (23) Приоритет Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для последовательного нагружения и разгружения грузами весоизмерительных устройств.Известно устройство для наложения грузов, содержащее набор грузов, систему грузовых штанг, грузодержателей и индивидуальных приводов, количество которых равно количеству групп грузов одинаковой массы 11;Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство нагружения грузами, содержащее набор из нескольких групп грузов, установленных на траверсе с помощью грузовых штанг и снабженных отверстиями для них, и ходовые винты с индивидуальными приводами для перемещения грузов, расположенные под ними 21,Недостатками указанных устройств ются неудобство обслуживания и их шие габариты.Целью изобретения является уменьшение габаритов устройства.Эта цель достигается тем, что группы грузов выполнены в виде концентрических колец, а ходовые винты индивидуальных приводов и грузовые штанги расположены по концентрическим окружностям и смещены по углу относительно друг друга; траНа фиг. 1 изображено устройство нагружения, вертикальный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - груз, вид сверху; на фиг. 4 - разрез А - А фиг. 3; на 15 фиг. 5 - разрез Б - Б фиг, 3; на фиг. 6 -конусная втулка; на фиг. 7 - вид В фиг. 6; на фиг. 8 - узел крепления штанги в траверсе; на фиг. 9 - разрез Г - Г фиг. 8.Устройство содержит грузы 1, выполнен ные в виде концентрических колец (фиг. 1)различных наружных и внутренних диаметров, расположенных одно относительно другого с зазором. Грузы 1 одинаковой массы, образующие группы 2 - 5 устанавливаются друг над другом, Для ориентации грузов в группе друг относительно друга на нижней поверхности грузов 1 имеются втулки 6 с коническими гнездами, а на верхней поверхности грузов - соответствующие этим 30 гнездам выступы 7. Дак втулки 6, так и3выступы 7 выполнены сменными для увеличения срока службы грузов.В каждом грузе 1 имеется три равномерно расположенных по окружности отверстия (фиг. 1), в которых укреплены сменные ступенчатые конусные втулки 8 с овальными отверстиями, через которые проходят грузоприемные штанги 9, В рассматриваемом примере используется двенадцать грузоприемных штанг по три на каждую группу грузов. Штанги 9 имеют три конических выступа, выполненных в соответствии с отверстиями в конусных втулках 8. Для прохождения через овальные отверстия втулок с двух сторон выступов сделаны лыски,Грузоприемные штанги 9 укреплены на траверсе 10, выполненной в виде трехлучевой звезды. В каждом из трех лучей траверсы 10 выполнены четыре отверстия. В этих отверстиях укреплены разрезные втулки 11, в которых расположены сферические концы штанг, что позволяет навешенным грузам устанавливаться в горизонтальное положение. Для ориентирования конических выступов грузовых штанг относительно овальных отверстий конусных втулок на сферических концах штанг выполнен паз, в который заходит палец 12, укрепленный на лучах траверсы (фиг. 9),Под грузами 1 расположены индивидуальные приводы, выполненные в виде выносного узла 13. Для перемещения грузов в каждой группе узел 13 содержит отдельный привод с тремя синхронно движущимися ходовыми винтами 14, расположенными равномерно по концентрическим окружностям и смещены по углу относительно грузовых штанг так, что их концы попадают во втулки б нижних грузов каждой группы.Устройство нагружения работает следующим образом.При включении индивидуальных приводов в любой комбинации начинают поступательное движение ходовые винты 14. Каждая группа синхронно движущихся ходовых винтов поднимает свою группу грузов 1 и снимает их с грузовых штанг 9. По мере поднятия ходовых винтов со штанг 9 последовательно снимаются, начиная с нижних, все грузы группы, При наложении грузов друг на друга в группе они центрируются с помощью втулок 6 и выступов 7. При разгружении испытуемого изделия до заданной нагрузки индивидуальные приво 777656ды отключаются, Выключение электродви.гателей осуществляется после того, как произошло снятие необходимого количества грузов со штанг 9 и соответственно с тра 5 версы 10 и образовался необходимый зазормежду грузовой площадкой штанги 9 и втулкой 8.При нагружении испытуемого изделия изменяется направление вращения индивиду альных приводов, при этом грузы 1 снимаются с ходовых винтов и укладываются на штанги 9 последовательно.Предлагаемое техническое решение позволяет значительно уменьшить габаритные 15 размеры устройства, устраняет необходимость в сложном и дорогостоящем фундаменте и значительно упрощает обслуживание и эксплуатацию силовых приводов,20 Формула изобретения1. Устройство нагружения грузами, содержащее набор из нескольких групп грузов, установленных на траверсе с помощью25 грузовых штанг и снабженных отверстиямидля них, и ходовые винты с индивидуальными приводами для перемещения грузов,расположенные под ними, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью уменьшения габаритовустройства, группы грузов выполнены в виде концентрических колец, а ходовые винты индивидуальных приводов и грузовыештанги расположены по концентрическимокружностям и смещены по углу относительно друг друга.2, Устройство по п. 1, отличающеесятем, что траверса выполнена в виде трехлучевой звезды, причем грузовые штанги и ходовые винты в каждой группе грузов рав 40 номерно распределены по окружности, а ихколичество равно трем.3. Устройство по пп. 1 и 2, отл ич а ющ е е с я тем, что грузы снабжены коническими выступами и впадинами для взаим 45 ной фиксации, а в отверстиях для грузоприемных штанг установлены сменные ступенчатые конусные втулки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР302618, кл, (з 016 1/28, 03,03.1970.2. Авторское свидетельство СССР590610, кл, б 016 1/28, 07.06,76 (прототип),. Сапунова, 2 ипогра и ЗаказНПО39/12 Изд.582 Тираж 772оиск Государственного комитета СССР по делам изобретен113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписнои открытии