Устройство для сборки кожухов вентиляторов

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик)М, Клз В 21 Э 39/02 с присоединением заявки йо Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ КОЖУХОВ ВЕНТИЛЯТОРОВ Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к устройствам для изготовления кожухов вентиляторов.Известно устройство для сборки ко жухов вентиляторов, содержащее закрепленные на станине ролики для профилирования средней части кожуха (спирали), механизм зажима и поворота боковин и ролики для закатки фальца 1, 10Однако механизм зажима известного устройства не позволяет точно установить боковины относительно щ 5 уг друга.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является устройство для сборки кожухов вентиляторов, содержащее закрепленный на стани- не механизм профилирования кромок средней части кожуха, приводной кан" тователь боковин и механизм подгибки 20 кромок средней части кожуха, выполненный в. виде поджимного ролика и боковых подгибочных роликов 2. поскольку в известном устройстве 25 механизм профилирования кромок средней части кожуха и кантователь боко" вин приводные, а из-за улиткообразной формы боковин их окружная скорость переменная, то при постоянной скорос-ЗО ти выхода средней части кожуха из механизма профилирования имее место иливыгибание листа, или его растяжениев зависимости от соотношения скоростей механизмов, что сказывается накачестве изделий, Для повышения качества изделий оператор вынужден управлять упомянутыми механизмами раздельно.Кроме того, ролики, обжимакщиекожух в осевом направлении по местуфальцовки для подгиба его кромок, вызывают деформацию его средней части,так как их усилия замыкаются черезэту часть кожуха.Цель изобретения - повышение качества изделий.Для достижения этой цели в предлагаемой конструкции механизм профилирования кромок выполнен в виде планокс продольными канавками и с центрирующими буртиками, а также каретки с роликами, установленной с возможностьюперемещения вдоль планок, кантовательустановлен с возможностью перемещения перпендикулярно к плоскости планок,а механизм подгиба кромок средней части кожуха выполнен в виде вкладышей, установленных в выполненных в планках пазах и приводных эксцентриков, вэаи770615 5 О модействующих с упомянутыми вкладышами.На фиг. 1 показано опис ваемое устройство; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 2. Устройстно состоит из станины 1, на которой установлен механизм профилирования кромок средней части листа, содержащий планки 2 с продольными канавками, соответствующими размерам средней части кожуха, планки с зубчатыми рейками 3 и самоходную каретку 4, закрепленную на станине пос редством подшипников 5.В корпусе каретки 4 на трех горизонтальных валах б установлены опорные ролики 7 с шестернями 8. Шестерни 8 находятся в зацеплении с зубча- О тыми рейками 3. На валу б установлены также формующие ролики 9, нзаи- модейстнующие с канавками планок 2.На торце одного вала б установлены звездочки 10 которые цепью 1125 соединены со звездочками 12, находящимися на тихоходном валу 13 редуктора 14, который связан клиноременной передачей " 5 с двигателем 16.На самоходной каретке установлена рама кантонателя 17. На раме кантова- ЗО теля смонтированы вертикальные направляющие 18, в каждой из которых установлен перемещаемый пневмоцилиндрами 19 полэун 20 с осью 21.На каждой оси 21 смонтирован на З 5 подшипниках 22 диск 23, который предназначен для закрепления на нем боковины собираемого кожуха вентилятора,Планки 2 имеют боковые центрирующие буртики 24 и торцовые центрирующие буртики 25, Кроме того, в пазу каждой планки 2 расположены нкладьп 2 и 26 механизма подгиба кромок, взаимодействующие с установленными на валах 27 кулачками 28. На каждом валу 27 закреплен рычаг 29, Рычаги 29 приводятся в движение пневмоцилиндрами 30 и 31.Устройство работает следующим образом.,К дискам 23 кантоватеая крепятся боковины 32 кожуха вентилятора. Боковины 32 имеют небольшие отверстия(не показаны), при помощи которых их нужно закрепить на дисках 23 известными быстросъемными креплениями.При включении пневмоцилиндрон 19 ползуны 20 и оси 21 кантователя с дисками 23 и закрепленными на них боковинами 32 поднимаются в верхнее положение. Листовая заготовка средней части кожуха 33 укладывается на планки 2,при этом боковые стороны заготовки центрируются буртиками 4, а ее тор цы буртиками 25, Затем приводится в движение самоходная каретка 4, которая перемещает;я вправо по ходовым дорожкам с зубчатыми рейками 2, при этом формующие ролики 9 профилируют кромки заготовки 33.Движение самоходной каретки 4 производится до совмещения определенных точек боковины 32 и заготовки 33, что может задаваться концевым ныключателем.После этого боковины 32 опускаются вниз в канавки заготовки 33 при помощи пневмоцилиндров 19 и прихватынаются н ней сваркой. При дальнейшем движении самоходной каретки 4 боковины 3 катятся по канавкам заготовки 33 и наматывают ее на себя, образуя спираль кожуха.После окончания намотки заготовки 33 на боковины корпуса 32 эти детали опять прихватынаются. Последовательным включением пневмоцилиндров 30 и 31 посредством рычагов 29 поворачиваются валы 27 с кулачками 28. Вследствие этого вкладыши 26 выдвигаются вертикально вверх.:При обратном движении каретки 4 с собранным кожухом поднятые вкладыши 26 обжимают фальцы 34, после чего готовый кожух вентилятора поднимается в верхнее положение пневмоцилиндрами 19 и снимается с дисков 23,В данной устанонке нет необходимости в согласовании скоростей фальцовки и намотки, так как эти операции совмещены и осуществляются одной и той же кареткой. При этом за счет прижима боковин к заготовке средней части пневмоцилиндрами 19 обеспечивается постоянный контакт с одинаковым усилием между боковинами заготовки, что позноляет улучшить равномерность соединения. Усилия фальцовки не передаются на спираль, так как замыкаются на планках 2, Предлагаемая конструкция установки и работа на ней проще. Формула изобретения Устройство для сборки кожухов вентиляторов, содержащее закрепленные на станине механизм профилирования кромок средней части кожуха, канто- датель боковин и механизм подгибки кромок средней части кожуха, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения качества изделий, механизм профилирования кромок выполнен в ниде двух планок с продольными канавками и с центрирующими буртиками, а также каретки с роликов, установленной с воэможностью перемещения вдоль планок, кантователь установлен с возможностью геремещения в плоскости, перпендикулярной к плос,кости планок, а механизм подгибкикромок средйей части кожуха выполненв виде вкладышей, установленных ввыполненных в планках пазах и взаимодействукщих с ними приводныхэксцентриков. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США М 3653116, кл,29-243,52, 1972. 2. Авторское свидетельство СССР Р 564055, кл, В 21 В 39/02, 1975,770615 Б-Я и а д г 1 9)ие. Ф Составитель Л. ТкаченкоНечаева ТехредЖ,Кастелевич Корректор.4, Коста едакт Зак Тираж И; Государствен о делам .иэобрет Москва, Ж, исноР иал ППП Патент , г. Ужгород, ул. Проектная ВИКИН и 113035, ого комитета Сний и открытийаушская наб.,