Устройство для подачи дорна с дорновым кольцом на охлаждающий стиллаж

Союз СоаетскмхСоцмапмстмческмхРеспублмк ОП ИКАНИЕЙЗОБРЕТЕЙИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(28) Приоритет Опубликовано 23.07,80, Бюллетень27Дата опубликования описания 25.07.80 да делам изобретений н открытий(2) Авторы изобретения Л, А. Шульга, Ю. Д. Угрюмов, А. В, Корниенко, ЮГ. Реуков и В. В. Кириченко Днепропетровский металлургический институт(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ДОРНА С ДОРНОВЫМ КОЛЬЦОМ НА ОХЛАЖДАЮШИЙ СТЕЛЛАЖ Изобретение относится к трубопрокатному производству, в частности к вспомогательному оборудованию пилигримового стана, обеспечивающему подачу дорна с дорновым кольцом на охлаждающий стеллаж.Известно устройство для подачи дорна с дорновым кольцом на охлаждающий стеллаж, содержащее транспортную тележку, упор для дорна и рычажные выталкиватели дорна с тележки на стеллаж 1.10Недостатком этого устройства является отсутствие ориентирования дорнового кольца на дорне перед охлаждающим стеллажом и на самом стеллаже.Наиболее близким к изобретению является15 устройство для подачи дорна с дорновым кольцом на охлаждающий стеллаж, содержащее транспортер, упор для дорна, рычажные сбрасыватели с тарнспортера на стеллаж,на котором установлены стационарные направляющие с расширенной со стороны входа частью, обеспечивающей смешение кольца на дорне 121.Недостатком известного устройства является нестабильность подачи дорна с дорновым кольцом на охлаждающий стеллаж, представляющий собой цепной или шагающий транспортер. Это связано с тем, что дорновое кольцо может занимать на дорне произвольное положение перед его задачей на охлажданнцнй стеллаж, При этом дорновое кольцо, попадая на движу. щиеся элементы транспортера, препятствует перемешеншс дорна, а также приводит к перекосу дорна во время его перемещения по охлаждакпцему стеллажу, Это снижает надежность подачи дорна с кольцом и увеличивает вспомогательное время прокатки, так как приходится выполнять дополнительные операции, а именно направлять краном дорн на стеллаж. Кроме того, это ухудшает условия охлажде. ния дорнов на стеллаже, что приводит к снижению стойкости дорнов и увеличению их расхода.Целью изобретения является повышение надежности и стабильности поцачи дорна с дор. новым кольцом на охлаждаюций стеллаж.Это достигается тем, что известное устройство, содержащее транспортер продольного перемещения. рычажные сбрасыватели с транспорте3 749482 ра на охлаждающий стеллаж, их привод пово-, рота, снабжено расположенным перед охлаждающим стеллажом механизмом осевого перемещения дорнового кольца, выполненным в . виде установленного на стационарной опоре поворотного рычага, контактирующего с ним роликового толкателя ч копира, закрепленно. го на транспортере.Повышение стабильности подачи дорна с дорновым кольцом на охлаждающий стеллаж обеспечивается в результате того, что дорновое кольцо ориентируется на дорне перед охлаждающим стеллажом с помощью дополнительного ориентирующего механизма, расположенного перед транспортеромНа фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - сечение Б - Б на фиг. 2.Устройство для подачи дорна с дорновым кольцом на охлаждающий стеллаж содержит транспортер продольного перемещения в виде тележки 1, стационарный уйор 2 для дорна 3, рычажные сбрасыватели 4 дорна с дорновым кольцом 5 с тележки на охлаждающий стеллаж 6, привод 7 поворота рычагов сбрасывателей и механизм осевого перемещения дорнового кольца, Механизм осевого перемещения дорнового кольца расположен перед охлаждающим стеллажом и выполнен в виде установленного на стационарной опоре 8 поворотного рычага 9, контактирующего с ним толкателя 10 с роликом 11 на конце и копира 12, который закреплен на тележке 1 и взаимодействует с роликом 11 толкателя, На охлаждаемом стеллаже для смешения дорного кольца по дорну установлены стационарные направляющие 13 с расширенной частью с.входной стороны стеллажа. Устройство работает следующим образом.После прокатки очередной гильзы на пиль.40 гер.стане отработанный дорн 3 вместе с дорновым кольцом 5 с помощью транспортной тележ- ки 1 передается к охлаждающему стеллажу 6, выполненному в виде цепного транспортера. В процессе перемещения тележки 1 к стацио 45 нарному упору 2 ролик 11 толкателя 10 вэа. имодействует с копиром 12, установленным на тележке 1 параллельно ее оси. В результате этого толкателя, поднимаясь, взаимодействует с поворотным рычагом 9, устанавливая его50 в рабочее положение, при котором обеспечивается необходимый зазор (10 - 15 мм) между рычагом и дорном. При дальнейшем перемещении транспортной тележки 1 к стационар. ному упору 2 рычаг 9 взаимодействует с дорновым кольцом 5, ориентируя его в эа. данном положении относительно стационарных направляющих 13, установленных на охлаждающем стеллаже 6. В момент взаимодействия 4дорна со стационарным упором 2 тележкаостанавливается,Затем рычажные сбрасыватели 4 с помощьюпривода 7 передают дорне дорновым кольцомна охлаждающий стеллаж 6, При этом пово.ротный рычаг 9 возвращается в исходное по.ложение под собственным весом. Наличие ориентируюшего механизма позволяет сориентироватьдорновое кольцо на дорне перед охлаждающимстеллажом, что обеспечивает надежную стабильную подачу дорна с дорновым кольцом наохлаждающий стеллаж эа счет размещения дорнового кольца всегда между стационарными направляющими 13.Перемещение дорна с заранее сориентирован.ным на нем дорным кольцом по охлаждающемустеллажу, также имеющему стационарные ограничительные направляюшие, исключает смешениедорнового кольца к движущимся частям охлаж.дающего стеллажа,После охлаждения на воздухе дорн поступаетв охлаждающую ванну, а затем осуществляетсяего зарядка в очередную гильзу для последующей прокатки на пильгер-стане,11 ри использовании нескольких типоразмеровдорнов для обеспечения прокатки труб всегосортамента стана необходимо смещать копирвдоль оси транспортной тележки. Это приводитк изменению положения поворотного рычага 9в процессе ориентации дорнового кольца надорне. Для повышения срока службы ориен.тируюшего механизма поворотный рычаг вы.полнен двуплечим, что снижает ударное воздействие на толкатель 10 при возвращении ры.чага под собственным весом в исходное положение.Предложенное устройство позволяет повыситьстабильность и надежность подачи дорна с дорновым кольцом на охлаждающий стеллаж, а такжеулучшить условия охлаждения дорнов на стеллаже и соответственно повысить их стойкость.Экономический эффект от внедрения изобре.тения по предварительному расчету составляет20 тыс. руб, в год на одной пилигримовойустановке завода им. К, Либкнехта. Формула изобретения Устройство для подачи дорна с дорновым кольцом на охлаждающий стеллаж, включающее транспортер продольного перемещения, рычажные сбрасыватели с транспортера на охлаждающий стеллаж, их привод поворота, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью повышения надежности и стабильности подачи, оно. снабжено расположенным перед охлаждающим стеллажом механизмом осевого перемещения дорнового кольца, выполненным в виде установленного на стационарной опореповоротного рычага, контактирующего с нимроликового толкателя и копира, закрепленногона транспортере.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 61, Кожевников С. Н, Оборудование цеховс пилнгримовыми трубопрокатными установ.ками. М.,"Металлургия, 1974, с. 85 - 90,2. Бюллетень института информации Миннз стерства черной металлургии, 1954, Нф 16, с.25.749482. Составитель Н. ЛаринаТехред М, Петко Корректор М. Пожо Редактор Т. Смирнова Подписное Тираж 986 ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушокая наб д, 4(5