Башенный кран

, тЕ 1 тибУ.:.,",", д,ОП ИСАНЙЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскииСоциалистическикРеспублик 4133 1) Дополнительное к т, свил-ву -(23) Приоритет Гасударственный ивмите ао делам изввретений и открытийОпубликовано 15 5.80. Бюллетень,% 18 3) УДК 621, .874(088.8) Дата опубликования описания 15.05,8(54) БАШЕННЫЙ КРАН из ветошей стреловоыть запасована10 Изобретение относится к подъемным кранам.Известен башенный кран, содержащий балочную стрелу с грузовой тележкой, взаимодействующей с тяговым канатом, стреловой расчал, соединенный со стре- . ловым полиспастом, одна из ветвей которого закреплена на барабане стреловой лебедки Я .Недостатком известного крана является то, что на стрелу действук.т значительные нагрузки.. Цель изобретения - уменьшение действующих на стрелу нагрузок. Для достижения цели грузовая тележка снабжена дополнительными канатными блоками, сгибаемыми стреловым расчалом, закрепленным на головной час ти стрелы, причем на барабан стреловой лебедки со стороны, противоположной ветви стрелового полиспаста, заведен один конец тягового каната, другой конец которого запасован через оголовок башни и соединен с головкой частью стрелы,Кроме того, другаяго полиспаста может бчерез оголовок башни и соединена с головной частью стрелы.На фиг. 1 схематически изображенописываемый башенный кран, общий вирдна фиг. 2 и 3 - варианты схем эапасовки канатов системы подвески стрелыи изменения вылета,Башенный кран (фиг. 1) содержитбашню 1 с огоповком, закрепленную наповоротной платформе 2, установленнойна ходовой раме 3,К верхнему концу башни 1 шарнирноприкреплена горизонтальная балочная стрела 4, по которой передвигается грузоваятележка 5, несущая крюковую подвеску 6.На поворотной платформе 2 установленпротивовес 7 и смонтированы лебедки,.стреловая 8 и грузовая 9, канат 10которой запасован через обводные блоки 11 на крюковую подвеску 6 грузовой33Уменьшение вылета производится в обратном порядке изменением направления вращения барабана 16. При этом изгибающие нагрузки на пояса стрелы от собственной массы стрелы по мере уменьшения вылета снимаются поддерживающей стрелу 4 свободной ветвью каната тягового 14 (фиг, 2) или стрелового 18 (фиг. 3) полиспастов, запасованной через оголовок башни 1 и соединенной с головной частью стрелы 4.Прямолинейность движения грузовой. тележки 5 и сохранение горизонтальности стрелы 4 при изменении вылета обеспечиваются соответствующим подбором диаметров и конфигурации участков уравнительного барабана 16. 3 7341 тележки 5 и закреплен на головной части стрелы 4.Грузовая тележка 5 (фиг. 2) подвешена на стреловом расчале 12, оги бающем установленные на ней дополнн 5 тельные канатные блоки 13, и соединена с тяговым полиспастом 14, идущим со стороны опорной части стрелы, Канат 15 тягового полиспаста 14 заведен на уравнительный барабан 16 стреловой 0 лебедки 8 со стороны, противоположной ветви каната 17 стрелового полиспаста 18.Ввиду различия законов изменения длин стрелового и тягового полиспастов 15 при горизонтальном перемещении тележки с грузом, уравнительный барабан 16 стреловой лебедки 8 выполнен с различными по диаметру и конфигурации участками для каждого из канатов 15 и 17, 2 ОПри работе с грузом его вес через грузовую тележку 5 распределяется между ветвями стрелового расчала 12, которые с одной стороны растягивают стреловой полиспаст 18, а с другой - сжимают стрелу 4, при этом тяговым полиспастом 14 воспринимается усилие, передаваемое ветвями расчала 12 на грузовую тележку 5 и направленное к головной части стрелы 4эцТаким образом, стрела 4 свободно лежит на грузовой тележке 5 и воспринимает только сжимающие усилия от ветвей стрелового расчала 12, закрепленных на головной части стрелы.35Изменение вылета грузовой тележки 5 производится включением стреловой лебедки 8.При увеличении вылета грузовая тележ== ка 5 перемешается вдоль стрелы 4 в результате сокрашения стрелового полиспаста 18, одна из ветвей которого (канат 17) наматывается на уравнительный барабан 16 стреловой лебедки 8, и одновременного удлинения тягового полис паста 14, канат 15 которого сматывается с уравнительного барабана 16. Формула изобретения 1. Башенный кран, содержащий оголовок башни, балочную стрелу с грузовойтележкой, взаимодействующей с тяговымканатом, стреловой расчал, соединенныйсо стреловым полиспастом, одна из ветвейкоторого закреплена на барабане стреловой лебедки, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью уменьшения действующих на стрелу нагрузок, грузовая тележка снабжена дополнительными канатнымиблоками, огибаемыми стреловым расчалом, закрепленным на головной частистрелы, причем на барабан стреловой лебедки со стороны. противоположной ветвистрелового полиспаста, заведен один конец тягового каната, другой конец которого звпасован через оголовок башнии соединен с головной честью стрелы.2. Кран по п. 1, о т л и ч а юш. и й с я тем, что другая из ветвейстрелового полиспаста запасована черезоголовок башни и соединена с головнойчастью стрелы.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Невзоров Л. А. и др. Башенныекраны, М"Высшая школа, 1976,30 Тираж 932 ПИ Государственного комитета долам изобретений и открытий , Москва, Ж, Раушская на Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,