Амортизатор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 727908
Авторы: Колесников, Мамонтов
Текст
(53) УД К 6 2-567. ,2 (0888) по делам изобретеиий и отирытий(54) АМОРТИЗАТОР 1Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к амортизаторам быстроходных тяжелыхтранопортных средств.Известен гидравлический демпфер лопастного типа, состоящий из корпуса, поворотных лопастей, неподвижных перегородок, разделяющих полость корпуса накамеры переменного обьема, и дроссельс подпружиненным клапаном 111 ,Недостаток этого демпфера состоит вего малой энергоемкости, так как егоэнергоемкость определяется рабочим давлением камер переменного обьема, которое не всегда удается поднять на достаточно высокую величину,Наиболее близким техническим .решением к изобретению является амортизатор, содержащий корпус с компенсационной камерой, размещенные в нем лопастной гидравлический демпфер с камерамипеременного обьема, соединенными черезобратные клапаны с компенсационной камерой, и фрикционный демпфер, включаютэ "2щий пакет фрикционных дисков и гидро- цилиндр с поршнем, воздействующим на пакет фрикционных дисков, подпоршневая полость которого соединена с полостями камер переменного обьема 2Однако в таком амортизаторе пакет фрикциончых дисков постоянно поджимается давлением камер переменного обьема, что приводит к нежелательному увеличению жесткости подвески транспортного средства и увеличению ускорения колебаний при движении транспортного средства, а также приводит к быстрому износу фрикционных дисков. 15Целью изобретения является улучшение качества демпфирования и повьппениесрока службы амортизатора.Указанная цель достигается тем, чтоамортизатор снабжен подпружиненным восевом направлении золотниковым распределителем, н исходном положении отипочающим подпоршневую полость от камер переменного обьема и соединяющим3 7279йодпоршневую" полость с компенсационной камерой,На фиг. 1 изображен амортизатор,план; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1. да Амортизатор, содержащий корпус с компенсационной камерой, размещенные в нем лопастной гидравлический демпфер с камерами переменного объема, соединеными через обратные клапаны с компенсационной камерой, и фрикционный демпфер, включающий пакет фрикционных дисков и гидрсцилиндр с поршнем, воздействующим на пакет фрикционных дисков, подпоршневая полость которого соединена с полостями камер переменного обьема, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения качества демпфирования и повьш:ения срока службы, он снабжен подпружиненным в осевом напрев ленни золотниковым распределителем, в исходном положении отключающим подпоршневую полость от камер переменного 45 0 55 Амортизатор состоит из цилиндрического корпуса 1, между двумя передними крышками. 2 и 3 которого размещена компенсационная камера 4. В корпусе 1 .размещен лопастной гидравлический демпфер, состоящий из рычага 5 с осью 6 и втулки 7 с лопастями 8 и 9. Лопасти 8 и 9 образуют с выступами 10 камеры 11, 12, 13 и 14 переменного обьема. В крышке 15 корпуса размещен фрикционный демпфер, состоящий из пакета фрикционных дисков 16 и 17 и поршня 18 с подпоршневой полостью 19. В корпусе 1 расположен золотниковый распределитель 20, подпружиненный пружиной 21.2 а Все камеры и полости амортизатора заполнены рабочей жидкостью, Компенсационная камера 4 соединяется с каме рами 11, 12, 13 и 14 через канал 22 и обратные шариковые клапаны 23, расположенные в выступе 10, Между собой камеры переменного объема соединены попарно каналами 24 и 25 соответственно 11 с 13, 12 с 14. В лопасти 9 рас йоложены дроссельные отверстия 26, через которые происходит перетечкв жидкости из одной камеры переменного обьекта в другую. Золотниковый распределитель 20 посредством каналов 27 и 28 соединен скамерой 14 переменного объема. Ком-пенсационная камера 4 соединяется сподпоршневой полостью 19 посредствомканала 29, золотникового распределить-.ля 20 и канала 30,Амортизатор работает следующим образом.При воздействии возмущающего усилия от источника колебаний, напримеропорного катка подвески гусеничной машины, на рычаг 5 амортизатора, ось 6,втулка 7 с лопастями 8 и 9 начинаютперемещаться. Приэтом в камерах 12 и14 происходит повышение давления, а вкамерах 11 и 13 понижение давления за"счетперетечки жидкости из камер 12 и14 в камеры 11 и 13 через дроссельное отверстие 26,При движении транспортной мешины подороге с незначительными неровностямидавление в камерах 12 и 14 поднимается 08 4на небольшую величину, усилие пружинь 121 больше гидравлического усилия, воз-действующего на распределитель 20, иподпоршневая полость 19 через каналы30 и 29 соединяется с компенсационнойкамерой 4; давление в которой за счетотсоса жидкости через обратные клапаны23 в камеры 11 и 13 переменного обььма меньше атмосферного. Таким образом,поршень 18 не воздействует на фрикционные диски и сопротивление амортизатораопределяется только сопротивлением ло 3пастного гидравлического демпфера,При движении транспортного средствапо ухабистой дороге рычаг 5 получаетрезкие удары, давлений, возникающее вкамерах 12 и 14, перемещает распределитель 20 в осевомнаправлении до упора, подпоршневая полость 19 соединяетсячерез каналы 27 и 30 с камерой 14 переменного объема. Давление в камерах12 и 14 переменного обьема воздействуетна поршень 10 и диски 16 и 17, чтоувеличивает сопротивление амортизатора.При обратном ходе рычага 5 давлениев камерах 12 и 14 падает, распределитель 20 возвращается в исходное положение, соединяя подпоршневую полость 19с компенсационной камерой 4, при этомдиски 16 и 17 вновь вращаются свободно один относительно другого,Предлагаемый амортизатор обеспечивает мягкую характеристику и большую энергоемкость при движении транспорта, что улучшает качество демпфирования. Формула изобретения5 727908 6 обьема и соединяющим подпоршневую по. Авторское свидетельство СССР,лость с компенсационной камерой, Л 411245, кл. Р 16 Г 9/12, 1971,2. Авторское свидетельство СССР Источники информации, Б 160437, кл, Р 16 Г 9/10, 1962 принятые во внимание при экспертизе5 (прототип),.фющап ППП Патентф, г, Ужгород, ун. Проектная 1098 ного комитений и ог з 1109137 Тираж ЦНИИПИ Государстве по делвм изобре 113038, Москва; Ж
СмотретьЗаявка
2506426, 11.07.1977
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3501
КОЛЕСНИКОВ ВАЛЕНТИН ВАСИЛЬЕВИЧ, МАМОНТОВ ВАСИЛИЙ ГЕОРГИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 9/10
Метки: амортизатор
Опубликовано: 15.04.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-727908-amortizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Амортизатор</a>
Предыдущий патент: Динамический гаситель колебаний в емкости, заполненной жидкостью
Следующий патент: Гидравлический демпфер
Случайный патент: Способ монтажа гусеничной цепи на ходовом механизме транспортного средства