Устройство для регулирования натяжения полотна на ротационных рулоных печатных машинах

11 719929 Союз СоветскинСоциалистическикРеспубпик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУВ 65 Н 23/06 В 41 Р 13/02 с присоединением заявки М ВеударетееннмЯ квмнтет СССР 00 аннам нзебретеннй н втнрытнЯДата опубликования описания 07.03.80(72) Авторы изобретения С. Е. Столяр А, И, Биргер, В. Т. Кухаренко, Й, М. Сафро, В, В, Тюнев и Р, Е Столяр Специальное конструкторское бюро полиграфического машиностроения(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ ПОЛОТНА НА РОТАЦИОННЫХ РУЛОННЫХ ПЕЧАТНЫХ МАИИНАХИзобретение относится к устройствамдля регулирования натяжения рулонного материала на ротационных печатныхмашинах, например, на флексографских рулонных печатных машинах, в которых регулирование натяжения осуществляется воздействием на вал, несущим рулон. Известно устройство для регулирования натяжения полотна, содержащее электромагнитный тормоз, связанный с валом рулона, и средство для управления тормозом, включающее установленный на поворотном рычаге амортизационный валик, образующий петлю полотна. Управление электромагнитным тормозом осуществляется размыканием контактов переключателя при постижении заданного размера петли 11Недостаток этого устройства повьпценный износ контактов переключателя электромагнитною тормоза, сложность системы управления электюмагнитным тормозом, необходимость пополиительной жектроаппаратуры для плавной регулировки тормозного момента, Все это снижаетнадежность устройства.Бель изобретения - повышение надежности устройства,5Цель достигается тем, что тормозустановлен на промежуточном валу, связанном с валом рулона посредством зубчатой передачи, а средство для управления тормозом имеет конус и пружину.При этом конус свободно установлен навалу тормоза и связан с последним посредством нажимных рычагов, один конецпружины кинематически связан с поворотным рычагом, а другой - с конусом. Причем тормоз выполнен дисковым фрикционным.На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство, разрез; на фиг. 2 - разрез.А-А фиг. 1; на фиг. 3 -дисковый фрикционный тормоз (разрез Б - Б фиг, 1).Устройство смонтировано на рычагах1 и 2, несущих рулон 3, Рулон зажат па -"валу 4 двумя конусами 5. Устройство1. Устройство для регулирования натяжения полотна на ротапионных рулонных печатных машинах, содержащее тормоз,.связанный с валом рулона,и средство для управления тормозом, включаю.щее амортизационный валик, установленный на рычаге, о т и и ч а ю щ е е с я тем, что сцелью повышения надежности.,: " устройства тормоз установлен на промежуточном валу, связанном с валом рулона посредством зубчатой передачи, а средство для управления тормозом имеет конус, свободно установленный на валу тормоза и связанный с последним посредством нажимных, рычагов, и пружину, один конец которой кинематически связан с поворотным рычагом, а другой - с конусом.2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что тормоз выполнен дисковым фрикционным.Источники информациипринятые во внимание при эхспертизе1. Патент ВеликобританииМ 1287039, кл. В 65 Н 23/06, 1972 (прототип).3 71992содержит амортизационный валик 6, который поддерживается двумя рычагами 7,"- установленными на рычагах 1 и 2 наполуосях 8, и дисковый фрикционный тормоз 9, расположенный на промежуточномвалу 10, который посредством шестерен11 и 12 соединен с валом 4,Один рычаг 7 жестко связан с реечным колесом 13, находящимся в зацеплении с рейками 14 и 15, Рейка 14 взаимодействует с амортизационной пружиной16, а рейка 15 - с тормозной пружиной17, которая в свою очередь взаимодействует через тягу 18 и рычаг 19 с валом реечного колеса 20, находящимся взацеплении с рейкой 21, На конце рейки21 закреплен конус 22, взаимодействующий с нажимными. рычагами 23, которыевзаимодействуют с дисками 24 дисковогофрикционного тормоза 9.Устройство работает следующим обраПолотно 25, которое сматывается срулона 3, огибает амортизационный валик 6 и движется дальше по лентопрово 25дящей системе ротационной печатной машины, При резком рывке полотна 25(высокочастотные колебания) амортизационный валик поднимается, рычаги 7 от-30клоняются против часовой стрелки, приэтом реечное колесо 13 проворачивается,рейка 14 перемещается по -кайрялейию крулону 3, амортизационная пружина 16сжимается, амортизируя рывок.При плавном уменьшении натяжения35полотна 25 амортизационный валик 6опускается, рычаги 7 отклонпдтбя" йо часовой стрелке, при этом соответственнопроворачивается реечное колесо 13, рейха4015 перемещается по напряжению к рулону3, тормозная пружины 17 сжимается.Увеличение усилия тормозной пружины 17через тягу 18, рычаг 19, реечное колесо20 и рейку 21 передается конусу 22,45который, поворачивая нажимные рычаги23, мультиплицирует усилие на дисках 24дискового фрикционного тормоза 9, Увеличение тормозного момента на промежуточном валу 10 ведет к увеличению натяЯжения полотна,При плавном увеличении натяжения полотна амортизационный валик 6 поднимает -ся,"что соответственно уменьшает тормоз 9 4ной момент на промежуточном валу 10,т е, уменьшается натяжение полотна. Таким образом автоматически регулируетсянатяжение полотна (гасятся низкочастотные колебания),Настройка устройства осуществляетсярейками 14, 15 и 21, Приперемещенииреек 14 и 15 регулируется усилие амортизационной пружины 16 и тормозной пружины 17, а при перемещении рейки 21регулируется номинальный тормозной момент дискового фрикционного тормоза 9,Амортизационная и тормозная пружины,взаимодействующие с одной стороны самортизационным валиком, а с другой - сдисковым фрикционным тормозом, позволяйт ввтбматиЧески гасить как высокочастотные,"так и низкочастотные колебания натяжения. Расположенный на промежуточном валу тормоз позволяет сниматьи устанавливать .рулон без разборки тормоза, что повышает производительностьмашины на 5%. формула изо брет,ения719929 Составитель И. Мильма Редакто Волкова Техред С. Мигай Корректор Г 4Решетник Патент, г. Ужгоро филиал ектная 4 Заказ 10144/14 Тираж 91 ЦНИИПИ Государственного по делам иж обретений 113035, Москва, Ж, Подпискомитета СССРоткрытийаушская наб., д, 4