Устройство для определения предельно допустимого угла наклона объекта

Союз Советских циалистических Республик, 1)М. К . 6 01 С 912 1 оаударстввнныН комитет ССФР ао делам изобратений и открытий) Заивител ст "Днепростроймеханизация" Минтяжстроя Украинской СС 154) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНО - ДОПУСТИМО УГЛА НАКЛОНА ОЬЪЕКТА и. прибороано я оп акл се что в предлагаемом корпус со свободно ствительным элемент Цель достигается тем,устройстве, содержащемподвешенным в нем чувмаятникового типав виде изолироввключенных в цепь м неннь и контакты,анных одна от д сигнализации равлею Изобретение относится к обдастстроения и может быть нспальэов длределения предельно-допустимых углов н она и плоскости наклона объектов, напримермашин,Известны устройства для определения предельно-допустимых углов наклона объектов,содержащие корпус с расположенными в немнесколькими датчиками, каждый из которЫхсодержит чувствительный элемент маятникового типа и контакты, закрепленные на корпудатчиков 11, 21. Однако эти устройства непозволяют определить направление наклонаобъекта.Ближайшим к изобретентпо по техническойсущности и достигаемому результату являетсяустройство для определения углов и направления наклона объекта 131, содержащее корпусцилиндрической формы, выполненный из ди.электрического материала, дно которого в центральной части имеет форму конуса, образующая,последнего составляет с оскованнем утол а, равный предельно. допустимому углу наклонаобъекта, по периферии дта установлены кольцевые контактные шины, в вертикальной стен.ке расположены неподвижные контакты в вн.де нескольких изолированных одна от другой шин, составляющих часть окружности и включенных в цепь управления приводов со.ответствующих механизмов выравнивания, а также подвижного контактного шарика из электропроводящего материала.Педостатком этого устройства является воэможность контроля только одного угла накло.на объекта, объясняемая тем, что предельный измеряемый угол задается постоянным улом наклона образующей конусного днища устрой.ства. Кроме того, устройство отличается сложностью регулировки, объясняемой его конст.рукцией.Целью изобретения является расширение рабочего диапазона,05255 3 7приводами механизмов выравнивания, корпусимеет форму конуса с закрепленными на немконтактами, причем внутренняя поверхностькаждого контакта представляет собой частьповерхности усеченногоконуса, обращенногоменьший основанием вниз, с углом наклонаобразующей конуса, определенным заданнымпределом измерения угла, а груз маятника -контакта подвешен с возможностью изменениядлины его подвеса,На фиг. 1 - изображен общий вид предложенного устройства; на фиг. 2 - вертикаль.ный разрез устройства; на фнг. 3 - принципи.альная схема устройства; на фиг. 4 - расчетная схема устройства.Устройство состоит из корпуса 1, внутрен.няя поверхность которого выполнена конусной.К этой поверхности прикреплены контакты 2,из электропроводящего материала, изолированные друг от друга и выполйенные в виденескольких шин, составлятощих часть окруж.ности в сечении, конусные по длине, а нижние концы их снабжены контактными винта ми 3, предназначенными для подключения кним приводов механизмов выравнивая наклона объекта. К нижней части корпуса 1 припомощи контактных винтов 3 крейится вместес уплотняющей прокладкой 4 крьпнка 5 издиэлектрического материала. К верхней частикорпуса 1 при помощи винтов 6 вместе суплотняющей прокладкой 7 крепится крышка8, также выполненная из диэлектрическогоматериала. Сверху иа крышке 8 установлен регулятор настройки прибора 9, состоящий иэпОлого корпуса 10 цилиндрической формь 1,выполненного из диэлектрического материала,шкалы 11 с градуировкой в градусах, заццпного стекла 12,. утщотняющей прокладки 13,оси 14, выполненной из злектропроводящегоматериала и установленной с возможностьювращения в отверстиях на корпусе 10 и за.щитном стекле 12. Кронштейн 15 выполнениз диэлектрического материзла, На одном, конце оси 14 установлена контактная гайка16, предназначенная для подключения проводамеханизмов" вйравнивания наклона объектов,Кроме того, на оси 14 закреплена катушка17 иэ электропроводящего материала, к которой одним концом закреплен электропрово.дящий провод 18, пропущенный через отверстие 19 в крышке 8, а на втором концепровода 18 подвешен груз маятника - кон.такта 20 из электропроводящего материала.На втором конце оси 14 закреплены стрелкауказатель 21 и регулировочная ручка 22, припомощи которой производится поворот осн 14с катушкой 17, Внутренняя емкость корпу.са 1 заполнена диэлектрической жидкостью 23,которая вытесняется в результате перепадатемпературы окружающей среды во внутрен.нюю полость корпуса 10 регулятора настройки 9. Для заливки в прибор диэлектричес- .5 кой жидкости 23 в корпусе 10 регуляторанастройки 9 предусмотрено заливочное отверстие 24, закрывающееся пробкой 25 с щупом 26, предназначенным для контроля уровнядиэлектрической жидкости 23,1 ОРабота устройства заключается в следующем.В устройстве, установленном на раме объекта и заполненном диэлектрической жидкостью,предварительно, при помощи поворота регули.15ровочной ручки 22 стрелка-указатель 21 устанавливается по отградуированной шкале нанеобходимый угол измерения (предельно-до.пустимыйугол наклона объекта). При этомпровернется и ось 14 с катушкой 17, в ре 20зультате чего злектропроводящнй провод 18наматываясь или разматываясь) на катушку17 поднимет (или онустнт) контакт 20 донеобходимого для измерения уровня.При нахождении объекта в горизонтальномположении контакт 20 висит под действиемсобственного веса строго вертикально и неприкасается к внутренним стенкам корпуса 1При наклоне объекта вместе с корпусомустройства свыше предельно допустимого угланаклона или при достижении его контакт 20сохраняет вертикальное положение л прикасается к поверхности одного из контактов 2,закрепленных на корпусе, в результате чегоцепь замыкается, что приводит к включениюсоответствующих механизмов выравнивания, объекта и приборов сигнализации.Ниже проводится расчет конструктивныхпараметров устройства (фиг. 3).Высота подвески контакта (груза маятника)- Ягде Й - величина отклонения этого контактаот вертикали до соприкосновения45 с поверхностью контактов, закрепленных на корпусе;,а -начальный угол измерения наклонаобъекта (градусы, минуты, секунды),Угол наклона образующей внутренней поверхности контактов выбирается из условия:Ьйгдел 55 Сл едовательное фдц6 и кгде ЬВ - приращение радиуса внутренней по.верхности контактов и определяется,из условия:705255. 51Я=Ь ьмгде- предельный угол измерения наклонаобъекта (градусы), а=Ьсоь Формула изобретенияУстройство для определения предельно.до пустимого угла наклона объекта, содержащее корпус со свободно подвешенным в нем чувствительным элементом маятникового типа и контакты, ыполненные в виде изолированных одна от другой шин, включенных в цепь сигнализации и управления приводами механизмов выравнивания, о тл ич а ю ще е с я тем, что, с целью расширения рабочего диапазона,корпус имеет форму конуса с закрепленными на нем контактами, причем внутренняя поверхтЬсть каждого контакта представляет собойчасть поверхности усеченногО конуса, обращенного меньшим основанием вниз, с утлом накло.на образующей конуса, определенным заданнымпределом измерения угла, а груз маятника -контакта подвешен с возможностью изменениядлины его подвеса,1 ОИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент США Р 2303360, кл. 33 - 312,опублнк. 1942.2. Авторское свидетельство СССР Р 312141,кл. (3 01 С 9/16, Е 21 В 47/02, 1970.3, Авторское. свидетельство СССР Н 360545,кл, 6 01 С 920, 1971,