Соединение поршня со штоком

ЙАТГмь: с н ; лайв.".Оп ИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республнк(23) Приор (43) Опубл (45) Дата та есудерстеееме еемететСееете Мекетрее СССее делен езееретекеее еткрепме ковано 05,07,7833 вллетень Ме 2 публнкования опясаяия Гб,06 Я, С, Тарасенко жковский ордена Ленина мак им. 60-петин Советск 1) Заявитель Я СО ШТОКОМ Изобретенне относнтся к машиностроению и может быть использовано в силовых цялннд. рах различного назначения, а именно в гидро- цилиндрах с двусторонним нвгружением поршня шахтных механизированных крепей, породэпогрузочных и подъемно-транспортных машнн.Известно соединение поршня со штоком, в котором поршень закреплен на штоке при помощи резьбового крепежного элемента, навинчнваемого на резьбовое окончание штока, Со стороны штоковой полости поршень ограничен ступенькой, выполненной на штоке 111Недостатком указанного соединения является ослабление опасного сечения штока и невысокая прочность резьбового соедннення из-за малого его диаметра.Известно также соеднненне поршня со штоком, содержащее шток с кольцевой канавкой под пружинное кольцо и резьбовым окончаннем, поршень с проточкой под пружинное кольцо, выполненной в сторону штоковой полости, гружинное кольцо и резьбовой крепежный элемент, что в совокупности обеспечивает крепление поршня на штоке при двустороннем осевом нагруженни соединения 21,Недостатком укаэанного соединения является то, что оно не является равнопрочиым я надежным, так как канавка под пружинное кольцо попадает в опасное сеченне штока, а резьба на штоке не имеет необходимой прочности из-за малого диаметра.Кроме того, во многих снловых цилиндрах двустороннего нагружения, например в стойках механизированных крепей очистных забо. ев, рабочее давленне в поршневой полости больше, чем в штоковой, нз-зэ чего усилие, дей. ствующее на пружинное кольцо, больше, чем усилие, действующее на резьбу, тогда как пружинное кольцо менее прочно; чем резьба.Цель нзобретення - обеспечение равнопрочного и надежного соединения лрн двусторон. нем нагруженнн поршня.Эта цель достисается тем, что кольцевая проточка в поршне выполнена со стороны поршневой полости н на частн внутренней поверхности со стороны торца поршня имеет резьбу под устанавливаемый в нее резьбовой крепеж. ный элемент, торцовая поверхность которого контактирует с торцом штока. Кроме того, кольцевая проточка в поршне выполнена ступенчатой, причем реэьбовой участок проточки выполнен большего диаметра, чем участок под пружинное кольцо.На чертеже изображено предлагаемое соединение. Оно состоит из штокас кольцевой61427 О Формула изобретения Составитель А. СтариковаТехред О. Луговая Корректор И. Гокси Тираж 198 - ., Подписвое диктор И; Гохфельаказ 367092 роа СС5каа, 4 НИИПИ Государствеаиао комитета Совета Мииист по делам изооретеиий и открмтий 113035, Москва, Ж ЗЬ, Раущская иаб., д. Филиал ППЙ айатеат, г. Ужгород, ул. Проекь вф Еа "итканавкой 2, на шток насажен поршень 3, пружинное кольцо 4, опорная гайка 5. В поршне 3выполнена ступенчатая кольцевая проточка 6,образующая посадочную поверхность для пружинного кольца и резьбовую поверхность дляопорной гайкиКольцевая канавка штока име- фет на верхней кромке заходную .фаску 7. Опорная гайка выполнена с наружной резьбой иимеет фигурное отверстие нод ключ,С переносом резьбового крепления со штокана поршень в данном соединении возможно 10увеличение диаметра резьбы до необходимого,рационально изменяется нагружение пружинного кольца и резьбы, канавка на штоке подпружинное коацо выполняется в неопасномсечении, устраняется вынужденное удлинениештока и упрощается его конструкции, исклю-чается возможность повреждения уплотненийпри сборке,1, Соединение поршня со штоком, например,для силового гндроцилиидра, в котором пор. шень закреплен на штоке при помощи реэьбового крепежного элемента и пружинного кольца, установленного в кольцеВой проточке поршня и кольцевой канавке штока, отличающееся тем, что, с целью обеспечения равнопрочного и надежного соединения при двустороннем нагружении поршня, кольцевая проточка в поршне выполнена со стороны поршневой полости и на части внутренней поверхности со стороны тор. ца поршня имеет резьбу под устанавливаемый в нее резьбовой крепежный элемент, торцовая поверхность которого контактирует с торцом штока,2. Соединение по п. 1, отличдющееся тем, что кольцевая проточка в поршне выполнена ступенчатой, причем резьбовой участок проточки выполнен большего диаметра, чем участок под пружинное кольцо. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР395645, кл. Г 16 3 1 Д 2, 1971.2. Распопов В, И, и др. Щитовой агрегат 1 АШ. Донецк, Донбасс, 1973, с, 7, рис. 9.