Симметричный траловый мешок

Класс 45 и, 27 СССР ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУЭарегистрилованв в Бюро изобретений Госплана СССР Б. Д. Гордеев Симметричный траловый мешокЗаявлено 4 июля 945 гоца в Народный комиссариат рыбной промышленности СССРза405 (342728) Опубликовано 31 мая 1947 года Известны траловые мешки, сшитые из самостоятельно связанных сетных полотнищ. Предлагаемый симметричный траловый мешок имеет ту особенность, что для обеспечения равномерного распределения усилий в полотнищах, улучшения фильтрации воды и отсева непромысловых животных, он составлен из двух симметричных полотнищ трапециевидной формы, образующих крылья, двух симметричных полотнищ фас они ой формы, образующих матицы, и прямоугольного полотнища, сложенного в виде кутка.Полотнища известных тралов вяжутся более или менее однотипно. Обычно мешок составляется из одной пары верхних крыльев, одной пары нижних крыльев, сквера, пары полотнищ матицы, пары полотнищ кутка и горла, а всего из десяти полотнищ. Во всех полотнищах ячеи располагаются параллельными прямыми рядами, сбавки и прибавки делаются в кромках. Особенной сложностью характеризуется вывязка крыльев. Боковые кромки верхних и нижних полотнищ сшиваются одна с другой шворкой через кромку, забирая в шов по 4 - 5 ячей от каждой кромки, Ряды ячей в полотнищах за исключением цилиндрической части кутка, образуют с боковой кромкой углы, не равные 90. Поэтому в боковой части сшитого трала ряды ячей сходятся у линии шва под углом, вершина которого направлена вперед - в сторону узкой части крыла. Две нитки каждой ячеи в боковых частях этих тралов располагаются почти параллельно линии шва. Они во время буксировки трала испытывают значительно большие напряжения по сравнению с другой парой ниток. В результате происходит перетягивание узлов, деформация ячей и разрыв ниток. Отношение длин сторон у ячей из боковых частей в работавших тралах доходит до 1: 4. Деформация ячей ухудшает фильтрацио воды и отсев мелких непромысловых животных в этих частях трала. Трал перегружается ненужным приловом,453увеличивается сопротивление б сровке ир и ускоряется износ полотнищ АБВГУУкси- По окончании вязки частитрала,ФХЦ надвязывается частьОба крыла предлагаемого мешкане емого мешка вый РЯД тРапеЦии начинают вЯзать,нищ трапециевидной формы (фиг 1)мы (фиг. ). ячеи от точки Б, Недовязав однойд очки В, нитку обрезают.нается с ли- ячеи о тбуквами АГЕВ вывязыво означенная Каж ый под " следующии ряд начинаютю,м й бты обеих второй ячеи предшествующего ряда,крыла, обозначенная буквами ГЖИЕ, в яторая часть и заканчивают не довязав одну ячеювывязыва ется дной бык ой ьнои с авкои, рас- кромке каждого ряда сбавляется поПолотнище для кутка (фиг. 3) имеетизготовлении Обеих частей ст Огосредине 4 - 5 ячей могут быть вы- СшивкУ мешка начинают с повязаны для усилениЯ в две нитки лотнищ матицы. Нижнее и верхнееДвойная провязка делается для уее полотнища совмещают кромкамиличения продольной прочностикры а и съячеивают друг с другом, вывяОна исключает необходимость поста зывая при этом половину ячей. Сшивновки пРодольной пожилины - то ка ячей через кромку шворкой непенанта, допускается. Затем к матице пФасотице прионнои формы полотн ще каж- соединяют полотнища крыльев, Средой из обеих матиц изображено на динУ наибольшей попеРечной кРомкифиг, 2, Вязка начинается со второго Рыла АВ, обозначенную на фиг, 1Ряда, обозначенного на чертеже бу буквой Б, совмещают с началом шва,вами АБВГ (этот ряд вяжется в соединяющего нижнее и верхнее понитки); начиная со второго ряда п лотнище матицы, т. е. с точками Алинии БЗМРФ и ВИОСХ д л, и Г (фиг. 2). От этой точки Б в обесбавки, стороны производится сьячеиваниеа протяжении линий Бз и ВИ крыла с матицей посредством вывязвтосбавки делают через один ряд ки одного ряда. На линии АБ мавочасти пРом. На протяжении осталь " тицы все Ячеи крыла от Б до А илноииполотнища сбавки делают через от Б до В не умещаются. Оставшиесядва Ряда в третьем, Линии сбавок свободными ячеи крыла крепят кделят полотнище на три секции; д боковой стоРоне трапеции Бд илибо ковые 7 а и 7 б и Одну цен ал, ЕВ, посаженной на фишлинь.веную И яды ячей, естественно, де. Боковые кромки АГ и ВЕ куткалятся на три части соответственно (фиг. 3) съячеивают друг с другом.секциям.В каж омЗатем кромка АВ сьячеивается под Ряду от кромок до сба- средством вывязки дополнительноговок содержится число ячей, равное Ряда с матицей по ряду ПРСТчетверти числа ячей во всем ряд . (фиг 2)ду линиями сбавок содержится На фиг. 4 по аУчисло ячей равное полова фиг. 4 показано взаимное расячей, содержащихся во всем яложение полотнищ сшитого мешка.щихся во всем ряду. Как правое, так и левое крылья 7овые кромки полотни апрямые, С рярядами ячеи боковых сек- с е нейщ изображены сложенными вдвое поций боковые кромки образуют празуют пря- половина заменяет нижнее крыло, апо ячеи в две тралов других систем. Матица 2 изовязкар жена полностью (верхнее полотвязка, так же как и б адольной прочности трала.ит для увеличения про- ни е точщ чно совпадает с нижним иполностью его закрывает). Куток 3изображен сложенным вдвое по линии БД (фиг, 3).На фиг. 5 изображена боковая сторона симметричного тралового мешка. Обозначения на фиг. 5 соответствуют обозначениям на фиг. 1 - 4. Ряды ячей в боковой части трала на всем протяжении от линии БЕ до конца кутка расположены строго перпендикулярно осевой линии и параллельно друг другу, Трал тянут за крылья. Усилие тяги прилагается по направлению оси боковой стороны трала. Оси ячей этой части трала расположены одна по направлению усилия тяги - по оси боковой стороны трала, а вторая вперпендикулярному направлению. Это обстоятельство обусловливает сохранение ячеями боковой части трала во время его буксировки правильной геометрической формы. Такая особенность предлагаемого мешка определяет ряд его положительных качеств.Все полотнища имеют правильную симметричную форму, что открывает возможности изготовления их машинным путем или кройкой из прямоугольного сетного полотна машинной вязки, без потери материала и довязки углов или вставок при сшивке вырезанных частей, Выработку (вязку) деталей упрощает, во-первых, малое число типов полотнищ (три типа) и, во-вторых, простейший характер их строения.При сшивке крыла матицы и кутка по продольным и поперечным швам применяется только съячеивание (сшивка шворкой через кромку не допускается).После сшивки обе боковые стороны трала, образуемые крылом, боковыми секциями матицы и кутком, представляют собой сплошное однообразное сетное полотно с параллельными рядами ячей, расположенными нормально к внешним краям мешка, с направлением которых совпадают усилия тяги, прилагаемые к крылу. Ячеи в центральных частях матиц и следующего за ним кутка нормальны к плоскости симметрии мешка.Все полотнища собираются с коэфициентом посадки около 5000,Построение боковых сторон трала68463из ровного сетного полотна, в котором ряды и ячеи размещены на всем протяжении правильно, в соответствии с направлением действующего на крыле усилия тяги, имеет большое значение. Во время буксировки трала боковые его части находятся под наибольшим углом с направлением движения. Следовательно, через эти части проходит наибольшее количество воды, а вместе с ней и мелких животных, не имеющих промыслового значения. В симметричном трале ячеи в этих частях сохраняют правильную геометрическую форму, поэтому как фильтрация, так и отсев мелких животных осуществляются с наибольшей легкостью и полнотой. Вследствие этого уменьшается сопротивление трала при буксировке. Засорение трала вредным прил овом также уменьшается, что еще больше снижает сопротивление.В боковых частях симметричного трала в наибольшей мере обеспечивается правильное распределение напряжений в нитках, что наряду с другими качествами определяет равномерный износ всех частей сетного полотна.Применение двойной провязки по осевой линии боковой стороны трала значительно повышает продольную прочность трала без применения по- жилин-топенантов. Мешок трала, сшитый из частей, имеющих симметричную форму и занимающий симметричное расположение, принимает также симметричную форму. Длины нижней и верхней передних кромок равны, что обусловливает возможность применения этого трала для лова рыб, держащихся постоянно или периодически над дном (например, сельди, половозрелой трески и ряда других рыб). Предмет изобретения 1. Симметричный траловый мешок, сшитый из самостоятельно связанных сетных полотнищ, о т л и ч а ющ и й с я тем, что для обеспечения равномерного распределения усилий в полотнищах, улучшения фильтрации воды и отсева непромысловых живот 455/актор Ф А Синев ных, он составлен из двух сиМметричных полотнищ трапециевидной формы, образующих крылья, двух симметричных полотнищ фасонной формы, образующих матицы, и прямоугольного полотнища, сложенного в виде кутка. тв, редактор М. М. Акишин56 2. Форма выполнения мешка по п. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что ячеи краевых частей крыльев, боковых частей матиц и кутка нормальны к внешним краям мешка, а в центральных частях матиц - нормальны к плоскости симметрии мешка