Мост

, ЛЪ 52568) и выданному на основании ст. 4 ЦИК и СНК Союза ССР о введении в действие патентах на изобретения (досоветский патент Лв атента опубликовано 30 сентября 1925 года. Действие спространяется на 15 лет от 15 сентября 1924 года.патент Верхнее строение предлагаемого моста состоит: а) из двух консолей, симметричных относительно вертикальной оси быка, подвешенных укрепленным ксредине верхнего пояса балансиром в точке А, поддерживаемом нижним балансиром, - рама коего привинчена к4-м наклонным опорным стойкам АР и АР (фиг. 1, 2, 4, 11), попарно расположенным в виде треугольника по обе стороны каждой консоли Во А В С Со и соединенными верхней трубчатой балкой между собою, а подошвой - якорными болтами с подферменными камнями Ро, Р, заложенными на быке на высотепроезжей части, если езда по средине; б) средних перекрывающих ферм В В опирающихся на концевые поперечиныбалки (фиг, 5, 6) консолей посредством балансирных опор с шарнирами, одна из которых подвижная на катках, Расстояние между опорными стойками АРоР (фиг. 11), в свету, шире собранной перекрывающей фермы, чтобыиметь возможность ее накатывать без устройства подмостей, Каждая консоль в нижней своей части подтянута шар-нирными цепями Сойо и СЕ к якорюЕ, заложенному в кладку фундаментабыка на уровне высоких вод. В случае нахождения подвижной нагрузки на одном пролете, ближайшие цепи соседних пролетов удерживают консоли от опрокидывания. Каждое звено цепи составлено из ряда полос (фиг, 7, 8, 9), попарно расположенных и имеющих в ушках вставленные эксцентрично втулки а, через которые проходят болты с. Каждые 4 полосы цепи шарнирно соединены с нижним поясом консоли посредством приклепанных снизу его выштампованных 2 коробок Б, вертикальные стенки которых склепаны между собою и в них вставлены втулки с привинченныли к этим стенкам флянцами, Внешние стенки крайних коробок усилены вертикальными накладками, приклепанными к угольнику нижнего пояса (фиг. 8 и 9), Натяжение цепи достигается поворачиванием эксцентрично расположенных втулок а, или подвинчиванием клиновых подкладок г, на которые упираются головки звеньев цепи, идущей в канале быка по дуге, В каналах, оставленных в кладке быка, помещены нижний пояс, продольная средняя распорка и их диагональные связи. Пояса консоли имеот коробчатые сече нця с увеличивающимися к бы;у как, высотой вертикальных листов, так и 5 нириной горизонтальных листов, а также, числом самих листов, 1 роезжая часть , состоит из продольных балок, прикле-панных к стенкам поперечных балок которые, в свою очере.сь, приклепаны в пазах к консольным коробкам К стоек (фиг. 1 О), Эти консольные коробки г 5 рололжецы вниз ло средней продольной распорки, соединяюнсей узлы полураскосов и имеют запасные дыры для цривинчивания болтами поперечных балок, когда они опусцены, т. е. до высоты подушки верхнего балансира перекрывающей фермы, чтобы иметь возможность эту ферму цакатьшать, гользуясь собраннычи на быках, тожебез подмостей, консолями. Тормазныетяги Т поставлены к концевых панелях консолей (фиг, 6). 11 родольные балки, проезжей части доходят до быка, где они опираются на шарнирные балансиры.Примечяемая консоль ь предлагаемом мосте, статически определимая, не имеет сжатовытянутых частей. Ее пояса, ра. бо-авшие: верхний - на растя)кение, нижний, очерченный по вогнутой пара боле, на сжатие, но длине, считаямежду точками опор перекрывающих ферм, - одинаковы. 1)окова площадь, пролетного строения, подверженная дей-ствиям ветра на , меньше, чем и мостес разрезаннлсми полупараболическимифермами, которые имеют наибольшуювысоту ио средине пролета, а консоли почти такуо же высоту у бь 5 ка, высота же иерекрываощих ферм - втрое . меныпе. Противоветренные связи распочожецы не только между верхними и нижними поясами, цо еще к середине, гле распорками для диагоналей служат сами поперечные балки проезкей части. Лавление ветра на боковую поверхность верхнего строения н одном пролете уравновешивается даглецием веара, нсиытыкаемь 5 м симметричным керхшгм строением смежных пролетов, что, вместе с цр)тивоветреннь)н связями нояссгв и проезжей части, обеспечивает бокову 5 о жесткость моста. Ценср тяжести средних ферм и двуконсольных нахолспся ниже точек привеса последних на быках. 1(олебас 555 яч, ьызываемым прохо)кдением ио )5)Сл поез;ш, иротиколеисткует инерция массы верхнео с гр ) - ния це одного только пролета, ю половина массы верхних строений соседних пролетов; соответственно увеличения массы, на которусо распространяется действие временной нагрузки, уменьшается и ударный коэффициент, почему основное напряжеш 5 е для растяжения и сжатия, при действии одной вертикальной нагрузки, безопасно принимать для нерекрывак)щих ферм равным ; -- 0,0 И для двукоцсольцых фермвели. 5 енным ца О,О Е Где У. полная дчиц; пролета. Если в расчете ферм ие увеличивать напряжение кышеустаноклеиных норм лля разрешьь 5 х иолупараболических ферм такой же длины пролетов, не заменять временную сосрелоточенну 5 о нагрузку от давления двух паровозов. эквивалентной, при которой давление на узел получается к 1,/к раза меньше, а принимать те же конструктивные коэффициенты,. - то при этих цевыгодных условиях кес моста предлагаемои системы но сравнению с разрезным ц полупароболическцми фермами (напр., "52-тс пролетного моста) получается иа 40 О; меньше, Такое значительное сбережение в весе моста не оказывает влияния ца прогиб, который, при рак. цомерно распределенной нагрузке, получается всетаки в полтора раза меньшим, Еоэффициецустойчивости быка получается больше," ц равнодействуюисая от слагаю 5 цих:- - горизонтального усилия - реакции натякения цени, уравновешиваюне 1 сгибающий момент, образующийся от подвижной нагрузки, и вертикальных усилий как собственного веса фер) и быка, так и вертикальной слагаюцсей от иа) яжеция цеса, -- проходит ьцутри осиовасн 5, где заложен якорь цепи иа 5 до края. Ширина же бьска к этом горизонтальном сечении нескольо адеьцсе половины высоты от этого сечения до низа перекрывающей фермы. Ксссос и толстый бетонный слой, который положен сверху якоря Е цепей, неизменно соединены ря,са)ц железных прутьев, для укрепления коих к бетоне нужно зало)ксп ь слой его, высотой равный тридцати диаметрам же. лсзных прутьев,Двукоцсольная иодтяжцая система моста не иЗ)ениес 5, если ОсоригОточку .1 перенести ниже, напр., в точку -lо (фиг. 1 2, прикрепив верхний балансир к балке приклепанной к раскосам А С, и А С, или, если опорой будут служить катки, помещенные на цилиндрической подушке, заделанной иа подферменных камнях Рь Р (фиг, 121; также ие изменяется, если езда Оулет устроена ио верху двуконсольных ферм и по низу перекрывающих ферм, или от видоизменения очертания поясов,системы решетки и конструкшш проезжей части. пвкдмвт патента.Мост, характеризуюищйся применением двух консолей (фиг. 1), опирающихся на быке в точке . и скрепленных с быком шарнирными цепями Сой и ЛС, которые можно натягивать ири помощи поворачивания эксцентрично расположенных оолтов С (фиг. 9).