Контейнер

6 сбооюзур,у фткр ме-т т Л .В" ЕИЗОБРЕТЕНИЯ ч 676528 Соеэ Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 24.10.77 (21) 2543235/27-1 Кл. В 65 рисоединением заявки-сударствеииыи комитет Прио ритет -Опубликовано 30.07.79. Бюллетень 28Дата опубликования описания 08.08.79 СССРпв делам иэвбретеиии открытий УДК 621.869.88(088,8) 2) Авторыкзобр етения А. Авербух и Жил инииский ордена Трудового Красного Знамен политехнический институт(54) КОН Изобретение относится к области погрузочно-разгрузочных и складских работ, а;менно к специализированным контейнераммногоцелевого применения для перевозки ихранения сыпучих и тарно-штучных грузов.Известен контейнер, содержащий корпуси шарнирно укрепленные на нем крышку иднище с замковым механизмом 11.Цель изобретения - удобство эксплуатации контейнера.1Поставленная цель достигается тем,что на торцовой стороне днища образованызубья, а замковый механизм выполнен ввиде гребенчатого вала с зубьями Т-образной формы для взаимодействия с зубьями 1днища контейнера, при этом один из зубьев гребенчатого вала имеет опорную пяту.На фиг. 1 изображен контейнер с замковым механизмом, общий вид; на фиг. 2 -замковый механизм, общий вид;на фиг. 3 - 2разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрезБ - Б на фиг. 2, на фиг. 5 - Т-образный зубс опорной пятой, общий вид,Контейнер 1 состоит из корпуса 2 и шарнирно укрепленных на нем крышки 3 и днища 4. Днище 4 снабжено клиновидными зубьями 5, На корпусе 2 контейнера размещен замковый механизм б. Замковый механизм б состоит из гребенчатого вала 7, накотором жестко укреплены Т-образные зу- З бья 8, один из которых 9 имеет опорную пяту 10, предохранительного механизма 11, подшипников 12, с помощью которых гребенчатый вал 7 прикреплен к корпусу 2 контейнера.Погрузочно-разгрузочные работы с гру. зом относительно контейнера осуществляются следующим образом.Для разгрузки контейнер 1 устанавливают со строгой ориентацией и фиксируют, После установки контейнера в рабочее положение к днищу 4 с наружной стороны прижимается платформа устройства прямого взаимодействия с опорной пятой 10 (не показано). Вслед за этим другое внешнее устройство для взаимодействия с предохранительным механизмом 11 (не показано) отпирает его, тем самым расстопоривая вал 7. Далее гидроцилпндр 18 устройства прямого взаимодействия с опорнои пятой 10, надавливая через окно 14 в опорном брусе 15 на опорную пяту, поворачивает вал 7 и открывает замковый механизм - зубья 5 и 8 выходят из зацепления друг с другом. Днище 4 открыто и всем своим весом ложится на платформу прямого взаимодействия с опорной пятой, которая затем осуществляет полное открывание днища 4 и выгрузку из контейнера груза, Устройство для взаимодействия с предохранительным мехзнизмом, находясь с нпм в сцеплении, одновременно отводит до упора зубья 8 гребенчатого вала 7, поворачивая его со стороны предохранительного механизма по часовой стрелке, чтобы они не мешали при закрывании днища 4 контейнера после выгрузки из него груза. Закрывание замкового механизма б происходит в обратном порядке после поджатия пл атфор мои устройства прямого взаимодействия с опорной пятой 10 днища 4 к корпусу 2 порожнего контс,- нера.Следует отметить, что закрывание замкового механизма 6 производится с помощью гидроцилиндра 16, принадлеяащего внешнему по отношению к контейнеру устройству обратного взаимодействия с опорной пятой (не показано), после предварительной подводки зубьев 8 к зубьям б поворотом вала 7 против часовой стрелки, если смотреть на него со стороны предохра. нительного механизма 11. Клиновидная форма зубьев б обеспечивает плотное подхкатие днища 4 к корпусу 2 контейнера.Использование изобретения позволяет автоматизировать процесс выгрузки сыпучих грузов из контейнеров самых различных типоразмерон. Данная конструкция контейнера позволяет сократить время, затрачиваемое на выгрузку из него.сыпучих грузов, полностью освободиться от затрат ручного труда 5 на разгрузочных операциях.1Формула. изобретения10 Контейнер, преимущественно для сыпучих грузов, содержащий корпус и шарнирно укрепленные на нем крышку и днище с замковым механизмом, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью удобства эксплуатации, на торцовой стороне днища образованы зубья, а замковый механизм выполнен в виде гребенчатого вала с зубьями Т-образной формы для взаимодействия с зубьями днища контейнера, при этом один из зубьев гребенчатого вала имеет опорную пяту.Источник информации, принятый во внимание при экспертизе;рг1. Заявка2448810/28-13, кл. В 65 Р,25/22, 1977, по которой принято решение овыдаче авторского свидетельства.676528 Составитель В. Шипов Техред 3. Тарасова Корректор С, Файн Реда усова Подписцо Заказ 694/936 Изд. ЪЪ 447 Тираж 968 НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изо 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/ ении и открыти ип. Харьк, фил. пред. Патент