Устройство для сцепления вагонеток с конвейерной цепью

Мо 65539 Класс 20 а, 14 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУЗарегистрировдно в Бюро изобретений Госл 7 г 1 рна тХХ.Р"- ;,5 Л,;,3; 1:,.А3 Т Л. М. Коган УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ ВАГОНЕТОК С КОНВЕЙЕРНОЙ ЦЕПЬЮЗаявлено 11 сентября 1944 года в Наркогитяжмаш за Хв 179 (334311) Опубликовано 31 декабря 1945 годаПри непрерывной конвейерной транспортировке изделий на вагонетках бывает необходимо останавливать вагонетку в определенных пунктах для производства тех или иных операций, требующих стационарного положения изделий.Например, при сборке агрегатов на конвейерах отдельные операции должны выполняться при стационарном положечни агрегата. В металлургии при отправке слитков к нагревательным колодцам слиток должен быть поставлен на неподвижную вагонетку, которая затем включается в конвейерную цепь. Слиток должен быть остановлен против нагревательного колодца, где производится загрузка.В таких случаях сочетание преимуществ, предоставляемых непрерывно движущимся конвейером, с возможностью выключения и включения вагонетки в конвейерную цепь в одном или ряде пунктов дает существенные преимущества.Различные устройства для подключения вагонеток к конвейерной цепи широко известны. Однако эти устройства имеют тот существенный недостаток, что включенная в конвейер вагонетка может удариться об отключенную вагонетку, стоящую впереди. Монтируемые на пути остановы выключают ндущу 1 о вагонетку при приближении к неподвижной вагонетке, стоящен впередино не обеспе:швают автоматического обратного Вкл 1 очсння Вагонетки в цепь после ухода переднен вагонетки.Дачное изобретение имеет целью прн помоци несложных устройств обеспечить автоматическое выключение и обратное вкгиоченпе вагонеток в конвейерную цепь.Для этой цели установленный на вагонетке упор, взанмодейству 1 ощнй с сухарем цепи, выполнен в виде поворотного рычага, удерживаемого в рабочем положении монтированным на вагонетке кулаком, откидываемым при наезде на останов.На оси кулака насажена вилка, снабженная двумя отростками, один нз которых взаимодействует со стационарно установленным или монтированным на стоящей впереди вагонетке остановом, отключающим кулак и тем самым останавливающим приближающуюся вагонетку, а второй взаимодействует с тем же остановом при уходе несущей его вагонетки н возвращает кулак в исходное положение.На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид вагонетки, снабженной устройством для сцепления с конвейерной цепью, фиг. 2 - вид устройства в более крупном масштабе, фцг. 3 - торцевой вид вагонетки.Вагонетка перемещается вместе с конвейерной цепью 1 при помощи сухаря 2, жестко закрепленного на цепи и взаимодействующего с рычагом 3, монтированным на вагонетке поворотно вокруг шарнира 4. В передней части вагонетки укреплен валик 5, на котором насажены вилка 6, противовес 7 и кулак 8.В положении, показанном на фиг. 1, кулак 8 фиксирует рабочее положение рычага 3 и вагонетка при помогци сухаря 2 перемещается конвейерной цепью. Для выключения вагонетки необходимо вилку 6 перекинуть в положение, указанное условным пунктиром; тогда кулак 8 повернется и коленчатый рычаг 3, лишившись опоры, повернется вокруг шарнира 4 и пропустит под собой сухарь 2 цспц, следовательно, вагонетка остановится. Поворот вилки 6 может быть произведен вручпую илц автоматически прц помощи установлецно о в заданном месге стационарного илц принадлежащего предыдущей вагонетке останова 9. Крайние положения вилки фиксируются специальными упорами. Для уменьшения усилия для поворота вилки 6 рычаг 3 смонтирован на шарцкоподшцпнике 1 О.В связи с тем, что на конвейерной цепи в каждый даный момент может находиться несколько стоящих тележек и несколько движущихся, необходимо предусмотреть автоматическую остановку движущихся тележек при приближении их к неподвижно стоящим тележкам. Зто достигается тем, что все конвейерные тележки имеют в задней части жестко прикрепленный к тележке останов 9, принадлежащий неподвижно стоящей тележке, и поворачивающий вилку 6 подходящей к нему тележки и останавливающий ее. При включении тележки в конвейерную цепь останов 9, воздействуя на второй отросток вилки, поворачивает ее в исходное положение и таким образом автоматически сцепляет с цепью находящуюся сзади него вагонетку.Предмет изобретения 1. Устройство для сцепления вагонеток с конвейерной цепью, снабженное сухарем, взаимодействуюгцим с монтцрованным на вагонетке упором, отличающееся тем, что, с целью автоматического расцспления вагонетки с цепью при достижении последней расположенного на пути останова, упор выполнен в виде поворотного рычага 3, удерживаемого в рабочем положении монтцрозаншм на вагонетке кулаком 8, Откидываемым при наезде на останов,2, Форма выполнения устройства по п, 1 отличающаяся тем, что кулак 8 снабжен двумя отростками, один из которых взаимодействует с о:тановом, моцтирванным стационарно или на стоящей впереди вагонетке, а второй взаимодействует с тем же остановом передней вагонетки, с целью автоматического поворота кулака 8 в рабочее положение остановом передней вагонетки при уходе последней.