Стан горячей периодической прокатки

Своз Соеетсннк Соцнаянстнческнк РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) ф"риоритетОпубликовано 300 3.79.61 оллетень,% 12 щ 654312 В 21 В 13/16 В 21 В 21/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(АЗ) УЛК 621, 771, ,06-115(088.8) Дата опубликования описания 30.0 379(71) ЗаяВИтЕЛЬ уральский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт им. С. М. Кирова(54) СТАН ГОРЯЧЕЙ ПЕРИОДИЧЕСКОЙ ПРОКАТКИ Изобретение относится к прокатно му производству и может быть использовано в станах периодической прокатки труб, прутков и других иэделий.Известен стан периодической прокатки труб, имеющий вращающуюся рабочую клеть с диаметрально расположенными валками 11.Этот стан обеспечивает прокатку труб н холодном состоянии. В случае 10 прокатки в нем горячего металла узлы стана нагреваются, ухудшаются условия смазки, для восстановления работоспособности и охлаждения их требуются длительные остановки стана. Такой вы нужденный останов стана для охлаждения его узлов сокращает долю машинного времени и общую производительность.Наиболее близким техническим решением к предложенному является стан И горячей периодической прокатки,содержащий две поочередно работающие клети, каждая иэ которых имеет обойму с диаметрально расположенными парами валков, привод вращения обойм, камеры для охлаждения пары валков, размещаемые симметрично относительно оси прокатки, при этом клети установлены на подвижной платформе с приводом пер"мещения и имеют общую горизонталь- ЗО ную ось вращения для обеих пар вал-ков 21,Включение одной из клетей в работу,а другой для охлаждения валков обеспечивается перемещением платформа.Недостаток устройства заключаетсяв увеличении времени переключенияклетей ввиду возвратно-поступательного перемещения платформы с клетямидля установки в крайнее положениекамеры охлаждения одной клети и наось прокатки - другой. При таком расположении клетей увеличиваются габариты стана по ширине, и из-за отсутствия фиксации клетей снижается жесткость стана.Целью изобретения является сокращение времени включения в работу каж"дой клети и повышение тем самым работоспособности стана.Для этого в предложенном стане,содержащем две поочередно работающиеклети, каждая из которых имеет обойму с диаметрально расположенными парами валков;. привод вращения обойм,камеры для охлаждения пары валков,размещенные симметрично относительнооси проката, оси вращения обойм расположены вертикально по обе стороныи на одинаковом расстоянии от осипрокатки, а привод вращения обоймснабжен механизмом поочередного ихвключения и механизмом Фиксации положения неработающей обоймы в местерасположения камеры охлаждения.Расположение осей вращения обоймвертикально па обе стороны и на одинаковом расстоянии от оси. прокатки иналичие механизмов фиксацйи и поочередного включения обойм повышаетжесткость конструкции, уменьшает время переключения клетей в работу и 10сокращает габариты стана па ширине,На фиг. 1 представлен стан, вплане; на фиг. 2 - стан, вид со стороны подачи заготовки; на фиг. 3 -механизм включения и фиксации обойм,)5вид со стороны подачи заготовки .Стан периодической прокатки содержит две поочередно работающиеклети 1 и 2, каждая из которых имеетобойму 3 с диаметрально расположеннымй парами валков 4, привоц 5 вращения обойм, камеры б для охлаждениявалков, механизм подачи 7 и приемныйстол 8.Оси вращения 9 обойм располахенына стационарной станине 10, неподвижно, вертикально по обе стороныи на одинаковом расстоянии от асипрокатки,Привод вращения обойм снабжен механизмом поочередного их включения,содержацем ведущее колесо 11, переключаемые ведомые зубчатые колеса 12и рычажное четырехзвенное приспособление, садержацее двуплечий рычаг 13,имеющий на одном конце зубчатый сектор, эацепляемый с рейкой 14 и шарнирна соединенный с тягой 15, а вторым конпом шарнирна соединенный свилкой 16, охватывающей шейку колеса 12. Второй конец тяги 15 шарнирно 40соединен с ведомым двуплечим рычагом1,7 переключения колеса 12 другойобойм.Оси врацения 18 рычагов 13 и 17закреплены на станине, а сами рычаги взаимно развернуты на 180 О .Камеры б для охлаждения пары валков расположены симметрично относительно оси прокатки впереди и позадиот оси вращения каждой обоймг.,Цляустановки неработающей клети в местерасположения камеры охлаждения приводвращения снабжен механизмом фиксацииположения этой клети в виде фиксируюцих ползунов 19 и 20, взаимодействующих с выполненными на обоймах тормоз ными лопастями 21 и роликами 22;соосна установленными с шарнирамитяги 15.Работа стана осуществляется следуюцим образом. 9)Для выполнения горячей периодической прокатки переключаемое ведомоезубчатое кадеса 12 одной из обойм 3вводят в зацепление с ведущим коле,сам 11 привода 5 вращения, получающего постоянное вращательное движение. При этом зубчатое колесо 12 другой обоймы выведено иэ зацепления с колесом 11, а обойма клети 1 остановлена в нерабочем положении так, что ее валки 4 размещены в холодильных камерах б. Эаготавка 23 периодически подается в зону деформации механизмом подачи 7, а затем из зоны деформации попадает на приемный стол 8. Валки 4 работающей клети при движении вместе с обоймой проходят через холодильные камеры б, частично отводящие тепло от исполнительных органов вращающейся клети в процессе прокатки.Па истечении времени работы одной клети ее останавливают в нерабочем положении (вне зоны прокатки) путем вывода из зацепления зубчатых колес 11 и 12. При этом ее валки размещаются в холодильных камерах. Одновременно включают охлажденную рабочую клеть вводя ведомое зубчатое колесо 12 в зацепление с вращающимся колесом 11. При переключении обойм клетей приводная рейка 14 поворачивает вокруг оси 18 ведущий двуплечий рычаг 13, который с помощью вилки 16 передвигает вдоль приводного вала обоймы ведомое зубчатое колесо 12. При этом ролик 22 перемещает в положение фиксации или оттормажийания фиксирующий ползун 19, служащий упором для тормозных лопастей 21 и останавливающий клеть в нерабочем положении.Ведущий рычаг 13 через тягу 15 поворачивает относительно центральной неподвижной оси ведомый двуплечий рычаг 17, который подобно рычагу 13 перемещает своими концами Фиксирующий ползун 20 и вилку ведомого колеса 12. Вводя в зацепление зубчатые колеса 11 и 12, двуплечие рычаги 13 и 17 выводят ползуны 19 и 20 из контакта с, тормозными лопастями 21, аттормаживая клеть, и наоборот - ввод колес 11 и 12 в зацепление сопровождается ее фиксацией.Такая конструкция позволяет значительно увеличить срок службы стана, дополнительно уменьшить простои оборудования, связанные со сменой клетей, и уменьшить габаритные размеры. установка клетей на неподвижном основании увеличивает жесткость конструкции а Формула изобретенияСтан горячей периодической прокатки, содержащий две поочередно работающие клети, каждая из которых имеет обойму с диаметрально расположенными парами валков, привод вращения обойм, камеры для охлаждения пары валков, размеценные симметрично относительно аси прокатки, а т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения работоспособности стана путем сокращениявремени включения в работу каждойиз клетей, оси вращения обойм расположены вертикально по обе стороныи на одинаковом расстоянии от осипрокатки, а привод вращения обоймснабжен механизмом поочередного ихвключения, известным по применению, 6и механизмом фиксации положения неработающей обоймы в месте расположения камеры охлаждения, например,в виде ползунов и закрепченной наобойме тормозной лопасти.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 162092, кл . В 21 В 13/20, 1964,2. Заявка 9 2157773/27,кл. В 21 В 13/16, по которой приняторешение о выдаче авторского свидетельства.654312 О л Составитель Н. Ларина техред М.Петко Корректор О,Ковинска Редактор Д. Павлова тираж 1 озз ПодписноеПИ Государственного комитета СССРо делам изобретений и открытийМосква, Ж, Раушская наб., д. 4 акаэ 2279/5 1303 лиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,