ZIP архив

Текст

ОП ИСАЙ ИЗОБРЕТЕН Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(ц 638683 К АВТОРСКОМУ СВИДИТЕЛЬ ополнительное к авт, свнд(5 Г 02 Г 3/64 с присоединен ая сударственный номнтетоввтв Инннстров СИРо делом нэобретеннйн открытий(4 б) Дата опубликования описания А, Артемьев, А. А. Жуков, А.и Ю. Н. Белоногов 72) Авторы изобретени иденко, Д. ирский автомобильно - дорожный инстит им. В. В, Куйбышева 71) Заявите 54) КОВШ крепера;наполнецияпроцессеиг,4-то соецинише 3,Изобретение относится к устройствамдля разработки и транспортировки грунта, в частности к скреперам.Известен ковш скрепера, в которомдля уменьшения сопротивления копаниюножевая система выполнена в виде расходящегося вверх лотка, шарнирно соециненного с боковыми стенками Я,Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является ковш скрепера с донной разгрузкой,включающий днище с ножами, заднюю стенку, шарнирно закрепленную на боковыхстенках ковша, переднюю направляющуюплиту, жестко соединенную с боковымистенками, заднюю направляющую плиту изаслонку, выполненную из внутренней инаружной секций 2).В атом ковше снижение сопротивлениянаполнению достигается уменьшением трения подвижной эоны грунта.Оцнако в таком ковше донная разгрузка усложняет конструкцию ковша, а крепление передней направляющей плиты на боковых стенках ковша обеспечивает совпадение плиты и передней поверхности сдвига при определенной величине зева чтоотрицательно влияет на трение грунта,Цель изобретения - повышение эффективности набора и отсылки грунта путемснижения трения между его частицами ирабочими поверхностями ковша.Это достигается тем, что перецняя направляющая плита шарнирно соецинена свнутренней секцией заслонки, а эацняянаправляющая плита с помощью рычаговсвязана с боковыми стенками и соединенас зацней стенкой через толкатели, образую.щие с задней направляющей плитой, заднейстенкой и рычагами шарнирный пятизвенник,На фиг. 1 изображен овш на фиг, 2 - то же, в процессе грунтом; на фиг. Э - то же, в транспортирования грунта; на ф же, в процессе выгрузки грунтКовш имеет боковые стенки ненные поперечными связями 2жестко связанное с боковыми стенками 1,ножи 4, установленные на поцножевой пли-,те 5, соециненной с цнищем 3, заднююстенку 6, связанную с гицроцилиндром 7и шарнирно соециненную толкателями 8 с 5рычагами 9, поцвешенными к боковымстенкам 1. Зацняя направляющая плита10 также шарнирно соединена с помощьюрычагов 9 с боковыми стенками 1 и припомощи толкателей 11-с задней стенкой 1 О6, которые образуют с задней направляющей плитой 10 шарнирный пятизвенник.Перецняя заслонка состоит иэ внутренней и наружной секций 12 и 13, поцвешенных на шарнире 14 к боковым стенкам 11. Передние листы 16 и 16 секций заслонки имеют центр кривизны в точке шарнира 14, На боковых листах внутреннейсекции 12 имеются упоры 3,7, при помощикоторых она вывешена на боковых листахсекции 13. Передняя направляющая плита18 шарнирно закреплена на боковых листах внутренней секции 12 заслонки, причем точка поцвеса смещена вперед отпродольной оси плиты, а нижний конецплиты совладает с нижней кромкой внутренней секции 12. Йщроцилиндры 19 штоковымн проушинами соединены с кронштейнами 20 секции 13.Ковш наполняется следующим образом,Перед заглублением ковша а грунт припомощи гицроцилиндров 19 поднимаетсянаружная секция 13, лри атом ее боковыелисты упираются в упоры 17 и поднимаютвнутреннкио секцию 12 вместе с переднейнаправляющей плитой 3.8, образуя необхоцимый зев. Под цействием собственного веса передняя, направляющая плита 18поворачивается относительно точки лоцвеса и ее нижняя кромка прижимается 4 ок переднему листу внутренней секции12. Ковш переводится в положение копания, срезанный ножом 4 грунт поступаетв пространство между боковыми стенками1 и направляющими плитами 10 и 18,заполняет его, и пересылается в объеммежду плитой 10 и задней стенкой 6 ив объем между плитой 18 и переднимлистом 16 внутренней секции 12. Послезаполнения ковша и образования шапкигрунта ковш выглубляется и при помощигицроцилинцров 19 секция 13 перекрывает зев, при атом секция 12 остается впрежнем поднятом положении, так какпространство между плитами 10 и 18 залолнено грунтом,Разгрузка ковша осушествляется следующим образом, Вначале гидроцилиндрами 19 поднимается секция 13 заслонкицо упора ее боковых листов в упоры17, после чего происходит одновременныйлоцъем секций 1 Э и 12. В процессе образования зева раэгружается пространство между направляющими плитами 10,и18, а затем, под давлением грунта, находящегося во внутренней секции 12,перецняя направляющая плита 18 поворачивается против часовой стрелки, и грунтвысыпается в щель, образовавшуюся между ее нижним краем и передним листом16 секции 12. Оставшаяся часть грунтавыталкивается эацней стенкой 6 лри помощи гицроцилиндра 7. При перемещениизадней стенки 6 вперед, толкатели 8 поворачивают рычаги 9 относительно их точек подвеса, при этом направляющая плята 10 смещается вперед. Толкатели 11в начальный момент выцвижения стенки6 перемещают вперед нижний конец плиты 10, благодаря чему исключается расклинивание рычагов 9 и плиты 10, а затем поворачивают плиту 10 относительнорычагов 9 в положение, близкое к вертикали, обеспечивая полное освобождениерабочей поверхности плиты от налипшегогрунта,Шарнирное соединение передней направляющей плиты с внутренней секцией заслонки обеспечивает совпадение плиты ссоответствующей плоскостью сдвига грунта в ковше при любой. величине зева заслонки, а рычажная система управления,задней направляющей плитой - аффективную разгрузку койша.Применение направляющих плит, ограничивающих подвижную зону грунта, значительно снижает сопротивление наполнеРнию, что повышает аффективность работыскрепера в целом,Ф о р м у л а и э о б р е т е н и яКовш скрепера, включающий боковые и заднюю стенки, днище с ножами, переднюю и заднюю направляющие плиты и заслонку, выполненную из внутренней и наружной: секций, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения эффективности набора и отсыпки грунта путем снижения трения между его частицами и рабочими поверхностями ковша, передняя направляющая плита шарнирно соединена с внутренней секцией заслонки, а задняя направляющая плита с помощью рычагов связана с боковыми стенками и соединена638683 6с задней стенкой через толкатели, образую. Патент США М 3406254, щие с задней направляющей плитой, зад- кл. 37129, 1969.ней стенкой и рычагами шарнирный пяти, Заявка М 2153673/03,кл. Е 02 Р 3/64, 1976, по которой приИсточники информации, принятые во 3 нито положительное решение о выдаче внимание при акспертизе; авторского свидетельства.Составитель Н. ТулениновЛашкова Техред О, Андрейко Корректор ДГриценко Редакт Закаэ 7242/2 БНИИПИ Гос С 130 Филиал ППП Патент, г. Ужгород ул. Проектная,2. Тираж 7.77 ударственного комитета по делам иэобретений

Смотреть

Заявка

2309727, 04.01.1976

СИБИРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. В. КУЙБЫШЕВА

АРТЕМЬЕВ КОНСТАНТИН АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЖУКОВ АНАТОЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ДЕМИДЕНКО АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ, ДЭЛЭГ ДОРЖБАЛЫН, БЕЛОНОГОВ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: E02F 3/64

Метки: ковш, скрепера

Опубликовано: 25.12.1978

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-638683-kovsh-skrepera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ковш скрепера</a>

Похожие патенты