Поршневой, двигатель с внешней камерой горения

Номер патента: 62415

Авторы: Мягков, Репин, Якимов

ZIP архив

Текст

Класс 46 а 4, 14 Р. 62415 И. Мягков, В, М. Ренин и Й АТЕЛЬ С ВНЕШНЕЙ КАМЕРОЙ СГОРАН НЕВОЙ Заянгсно 3 марта 94 г. аа Ха 8297,3 Тт 5 среднего машнностроснн 5ародньн 4 омнссарнатС. Поршневой двигатель с внешней камерой сгорания, питаемой топливом и сжатым воздухом или кислородом, и с внутренней камерой для регулирования объема камеры сжатГя с применением ввинчиваемых или вывинчиваемых болтов внутрь камеры - известен,Предлагаемый двигатель выгодно отличается наличием механизма регулирования Отсеки наполнения рзбо 1 ео цилиндра путем изменения продолжительности открытия перепускного клапана, 1 ля этой цели нримснсны две Одоймы с кулзными Выступами, ВззимодейстВучощими с оощим роликом клапзнного толкателя. Один из этих выступов укреплен неподвижно относительно коленчатого вала, а другой - поворотно.Для лучшеГО Охлз)кдения перепускного к,зпзна е 0 полып шток пропущен через сальники в полости водяного охлаждения цилиндра,1)з фиг, 1 изоорзжеп разрез Описываемоо двигзтел 51: на Ч)пг. 2 - вид двигателя сбоку и его частич 1 ый разрез.В камеру 1 сгорания, имеющую футеровку 2 из огнеупорных и теплоуГ 10 рных ъзтериаГОв, ерез жик;1 ер или форсунку 3 поступает и рзз. брызгивается и;и распыляется жилкос топливо. "1 ерез трубу 1, охватыВзю 1 цую жиклер и;1 и фОрсунку 3, подзетс 5 сжатый до Опреде,1 еннОГО давления воздух или кислород из уравнительного ресивера ;).Образующиеся при сгорании топлива газы высокой температуры из камеры 1 подводятся по трубе 6 через клзпай 7 в рабочий цилиндр 8, 1 де расширяются и перемеща)от поршень 9 с поршневыми кольцами 10.Дви)кение поршня 9 через шатун 11 и палец 12 нижней головки шатуна передзс 1 с 51 нз КОиВОшип 13 ВЯЛЯ 11, нз которо И)1 еетс 51 криВошип и,и эксцентр 51 к 10, приВОД 5 щии В дВпженис Г 101)шепь 10 компрессорнОГО цилиндра 17, в котором происходит сжатие воздуха, засосанного через клапан 18, Сжатый воздух через клапан 19 подается в ресивер 5.Рабо:ий цилиндр 8 может быть построен по типу цилиндра гаровой машины 111 тумпра, т, е. Имеет выхлопные окна 20 в стенках цилиндра,,хс 6241,РсСПОЛО)КЕИИЫЕ ВЫПС ДПИП 3 ПОРП 1 Ц Д 3 ПО)10 ЖЕИИИ ИИЖПСй )1 ЕРТВО г. 1 КСР 1 ДВИЖЕНИИ ПОР)ПИ 5 - 313",Х Г;С 1 с 11)пцСС 5 3:3 Ы СЖИМ 3 ЮТСЯ И ВЫ. тдлкивдются в пдптрубок 21 пГ 5 оц 3 иг я кдмерой регулируемого обьсмд, хлспп 7 бУлл цои)еи)дт сЯ к седлУ 22 1)о, Лсйствцсх ддвле.иЯ в едСрс 1 сГО)дни 51, (б 1 у)1(иьНЧ 11 ь ту силу ц 0.лсГсИт 1 Оерыи елдпдпд 7, цеобхс;)имо со сторопы идгруок; 21 созддгь протц)одд 35 сше, .риблпзптельпо рдвпос ддвчсни 0 в кдмсрс 1 с ордцця, что достц ГНС ТСЯ СгкдТИЕ)1 ОСТсз 10 с 101 0 1333 3 )11) сц Д 1 Е (.3 Е 1,1 00 д 303, П 3 Тр Г( 21 иГ)де роль к 3)сры сждти. )т 001 рсгулировдть ддВчеиие В пдтрубкс 2 в здвисцхос)ц ог ддвлсц. 5 в ,амере 1 сгордпия, иеосхо ц. )0 из,"си 5 ть Обчем ед с вы сж;11 И 51, чтО Г.)Оизводитс 1 и,е 1 РвицпВдпия или ВыВЦНцВдпи 5 бол Гд, .Д 5СГУлиРОвдии 51 цдпо цс 1 и Р б чсГО ци.)иилРс) Г; 1330.1 из ед серы 1 сгордция исо(ходо в здшспмост; от треоуиццс;ся моциостц П ОИЗВОДП 1 Ь ( ССЧ 1(у Э 10 ГО Гс,33 В р 3 ЗПЫ(. )ОМСТЫ. Л, 15 ЭТОГО Ид Вд ;У 1-с СИДИ 1 ИЕИО;)Ьи)ЕПД 51 ОООН)13 С ЕУГ)сПцМ 1)ЫСУИГ) 4 И Р 51 ДО)1 С ИЕЦ ПО;(1)ПЖИ 251, И 01)ОРО Цс 51 ИД Вс 1)У 11 О(ОЦ)13 С ВЫС ГУНО) -ТДЕО 0 ЖС 10 чио профцл 51, 1(дк Ну(3 ц Ыи Вь:ступ 21. БысГугиь 21 и 2( дес Бу 51 нс 1 иерекрывак,ц)ий их обп;ий ролик 26 я и 27, действ, ют также 1 ц и;тое 28 клдпдпа 7 ц о,ерывдют его Б пужцыц момс т. рилегдцс КсЧПЗПЗ 7 Е СЕЛЛу ООЕСПЕИБИСГ.:51 П)уЖИИОП 29. Ког,)сЧ Иро(ИЛН ВЫС- Нов 2-, ц 25 в точпост) спд Туг, цд;о,гепс циЦдрд с) будет пдцспьши)к Р)рп НОВООтс Обои)1 ы с В 1 ст Гио) )О иосег)ством чепв 51 цоц )уф Ы )(1 В СТООцу, 0;рдЧу)О Пди 1 сп),СцпО Ь 3 цсцця Вс 1,1г 1, Б)Е)15 2 ПОЛНСПця ЦИЛИПдрд с ГдЗОМдст УВСЛНЧ;Идть( Я ц СООТВСтстВСПИ( УЬЕЛИЧ 1)ТСЯ ХОННОСТЬ ДВИс 1 ТСЛ 51.чдпсчи 7 сО стооцы сс)еысО)дпи 51 гут)С 1 испрерыВно 000 рс. Вдтьс 1 Гдзом ВьсОеой Гепедт) ры 10:ГО)1, цеобходи.,10 Осогбос Охг 2 жД(ццс этоГО 1(,дидиЗ, ЛлЯ е 0 1(ГЗпсп с Выпогпц)и иусОтс;ы)1 и штОЕ его герез сс 1 льниеи .,1 и 12 проходи" 13 Гюлосги г.") и Ъ. 3 Од)у из этц)х ИОЛОСТЕ 1 МогСЕТ ИОСТУГ с Г ОХГ 3 Я( ЧСК 1)251 Е 3 ЛЕОС 1 Ь Ц ИРОХОДИТЬ ЕСЗ пустотслып клдидп 7 В лруГу 10 ИОЛОсгь, юи,)еос)ь ПОпд,дог 3 штОк к.3. испд срез ОГОб) ю рдд 33)1 ьну 0 пОсзь 13 це)1. ГозожО дкже охлдж. ,едпе клдпдпд 7 путем продувд 1.я сС 3 и(о воздуха цли гдзд,П редм ст; зоб рет си и я. Поршневой )вигдтсль с )п(п)п)й кдмерой сгордиия, пцтдемой ТОП;ЦВО 1 И СЖ 2 Т 11,.1 БОЗ,)УХО)1 И(И 1" ИСЛСРОЛО)1, И С ЬИУ ГРЕН ИЕ 1 Ед)ЕРОИ РЕГУЛИРУС)100 ООЪЕ)13 Зд СЧСТ ВБ 111 ИВ 31 И 51 11 ЛП ВьВИП 1 ЦВдцпя ВЫСЬУс - 10)НЕ 0 ВНУТРЬ ИЕЕ ООГ 13, 0 Т Л И Ч 3 Ю )Ц И й С 51 ТС)1, ТО, С ЦЕЛЫО РЕГУ - лировдния осечки пдполнспця рдбо его Цилиндра путем изменения НРОДОлжи ел 1 нос ц 01 кРыти НсРСН)сецОГО елспдпд, п)цспепь) Д 13 е Обой.Ы С К)ЛдП 1 Ы)ц ВЫСТупс)И 0;)И 13 ЕОБОГО Проф ИЛ 1, Вздп)ОЛСЙСТВ 10 иНЕ С ОДНИ)1 ДЛ 51 ИИХ РО,ИКОМ Е,ДП 3 НИО 0 ТОЛЕ 31 ЕЛ 51; ОДИН ИЗ КУЛДЦЫХ ВЫСТУПОВ УЕРЕПГ)ЕП СТПОСИТСЛЬНО ЕО;СП 13 ТОГО 133 Ч 3 ПСПОЛВИ)КНО, 3 ДРУ гой - поворотно.2. Двигдтсль по п. , о т л иа ю Ш и й с я с., что, с целью охЛд 1(ЛЕЦИЯ ПСРСПУСКгОГО КЛДпдис 1, СЕБОЗИОЙ ПОЛЫЙ ШОК ЕО, СНДОЖЕННЫ 1 РБДИДЛЬПОЙ 1)СЕЫО ПРОПУШЕИ,1 ЕРЕ 3 С 3.1 ЫИ 1(Ц В ПОЛОС 1 Ц БОД 5. НОГО ОХЛ)ЖДЕПГ 5 ЦИ;ИНДР 3,М 62415 Б, Кауфман 1 скрсд А, Л. Каыипиикова Коррсктр 1, В Щербако иктор Объем 0 85 Цсн1 ор ил. ск 5 ко. открыти 1 о Иидоискаи областиаи тиОГ,афии х Грод ел, ул, Лсиииз,11 оди, к псч, 19 Л.62 г,3 к. 3578Ц 111 п 1 Ком птстепри Со жа, Цеит 1 т 61 м. 70,х 198,и;Гира.к 2 ДВпо дс.:им изобретспи 1етс Министров СССРМ, Черкасский пер.,

Смотреть

Заявка

8297, 13.03.1941

Мягков П. И, Репин В. М, Якимов П. Н

МПК / Метки

МПК: F02B 19/16

Метки: внешней, горения, двигатель, камерой, поршневой

Опубликовано: 01.01.1943

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-62415-porshnevojj-dvigatel-s-vneshnejj-kamerojj-goreniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поршневой, двигатель с внешней камерой горения</a>

Похожие патенты