Грузоподъемное устройство

аюз Советсинаециапнстнчееннк 22) Заявлено 08.07.75 (21) 21 с прнсоеднненнем заявкн,йа 1) М. Кл.В 65 ( 88/27-11 Приоритет Государственный комитетСовета Министров СССР,по деваю изобретенийи открыти й(72) Автор изобретени И. Киселев Центральное проектно-конст бюро Министерства легкой п 54) РРУЗОПОДЬЕИЯОЕ УСТРОЙСТВО нец этого скрещивающегося рычага взаимодействует с горизонтальной направляющей вилочного захвата, а концы других скрещивающихся рычагов связаны соответственно с вилочным захватом и горизонтальной направляющей подъемной рамы, при этом внутренняя каретка установлена с воэможностью вертикального перемещения во внешней каретке.На.фиг 1 схематически изображено описываемое устройство, вид спереди; на фиг. 2 - то же устройство, вид сверху; на фиг. 3 - показан вилочный захват с внутренней кареткой.Грузозахватное устройство содержит колонну 1, в направляющих которой. установлена внешняя каретка 2, ,жестко соединенная с подъемной рамой 3, с перемещаемой внутри нее внутрейней кареткой 4 со штангой 5 и насаженными на закрепленную в ней ось 6 тягами 7. Тяги шарнирно соединены с промежуточными рычагами 8 (см,фиг. 3), жестко насаженными на валы 9, вмонтированные в подъемной раме 3 и являющиеся приводными элементами подъемного приспособления.Телескопический вилочный захват 10 с расположенным внутри его приИзобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению.Известно грузоподъемное устройство, содержащее колонну с вертикально перемещаемой в ней внешней кареткой, телескопический вилочный захват с при водом, подъемную раму и подъемное приспособление 1).Недостаток укаэанногзаключается в невозможни транспортировки грузащими наружу отдельными о устройства ости подъема с выступаю- элементами,спечение груза с ьными элрама и вилоч- горизонтальодъемное пристреннюю каежуточные оди"ающиеся Рые между собой,связана с ромежуточным вместно с одычагов жесткосвободный коЦель изобретения - оподъема и транспортироввыступающими наружу отдментами груза,Для этого подъемнаяный захват выполнены сными направляющими, а ппособление содержит внуретку, тяги, валы, промночные и парные скрещнвчаги, шарнирно связанныПри этом каждая из тягвнутренней кареткой и ирычагом, а последний соним из скрещивающихся рсвязан с валом, причем кторское и технологическо мышленности Латвийской ССводом 11 см.фиг. 2) установлен на ножницеобразных механизмах, кюкдый из которых содержит парные скрещивающиеся рычаги 12 и 13 (см.фиг. 3). Рычаг 12, является приводным и жест ко насажен одним концом на приводном валу 9, а другим опирается пос" редством ролика на направляющую 14, закрепленную на телескопическом захвате. Рычаг 13 свободно сидит одним концом на оси, установленной на телескопическом вилочном захвата, а другим посредством ролика 15 в направляющей 16 подъемной рамы 3.Грузозахватное устройство работает следующим образом. . 15Телескопический вилочный захват 16 находясь в крайнем нижнем положении, выцвигается под захватываемый груз, например тележку, и осуществляет подъем груза следующим образом. 20От привода грузоподъемника происходит подъем штанги 5 и вместе с нею внутренней каретки 4 и тяг 7 р которые, в свою очередь, поворачивают посредством промежуточных рычагов 8 приводные валы 9, Вместе с валом 9 поворачиваются и рычаги 12, которые, упираясь роликом в направляющую 14, поднимают телескопический вилочный захват. Ролик 15 рычага 13 перемеща" ется по направляющей 16.Телескопический вилочный захват поднимается до тех пор,пока дополнительная карет ка 4 не упрется в верхнее основание основной каретки 2.Включением привода 6 11 секции телескопического вилочногозахвата задвигаются вместе с грузом в исходное положение. Дальнейший подъем груза на нужную высоту осуществляется основной внешней кареткой 2 через внутреннюю 4.Наличие дсполнительного подъемно. го устройства обеспечивает необходимый зазор между подъемной рамой и телескопическим вилочным захватом,что позволяет беспрепятственно задвинуть секции захвата с находящейся в нем например, тележкой с колесами, тем самым, расширяя область применениягрузозахватных устройств подобного типа, обеспечивает переработку маневренных грузов,.Формула изобретения1. Грузоподъемное устройство, содержащее колонну с вертикально перемещаемой в ней внешней кареткой, телескопический вилочный захват с приводом, подъемную раму и подъемное приспособление, о т л и ч а ю щ е" е с я тем, что, с целью обеспечения подъема и транспортировки груза с выступающими наружу отдельными элементами его, подъемная рама и вилочный захват выполнены с горизонтальными направляющими, а подъемное приспособление содержит внутреннюю. каретку, тяги, приводные валы, промежуточные и парные скрещивающиеся рычаги, шарнирно связанные между собой, при этом каждая из тяг связана с внутренней кареткой и промежуточным рычагом, а последний совместно с одним иэ скрещивающихся рычагов жестко связан с приводным валом, причем свободный конец этого скрещивающегося рычага взаимодействует с горизонтальной направляющей вилочного захвата, а концы других скрещивающихся рычагов связаны соответственно с вилочным .захватом и горизонтальной направляющей подъемной рамы, при этом внутренйяя.каретка установлена с возможностью вертикального перемещения во внешней каретке.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Дранников А.Б, Автопогрузчики, Мер Машгиэр 1962 р ск 52-53 вГорловрка. Кощектоо Багл Веселовская Тираж 2075. ударственного коми по делам изобре Москва ЖРастров СССР лиал ППП Патент, г. ужгород, ул. Пр ктная,РедактЗаказ 66/27ИПИ Гос113035 с Составитель БТехреду Н Бабу Подписноеета Совета Мин ений и открыти ушская наб. д.