Фрикционная дисковая муфта

(22) Заявлено 14.02.77 с присоединением 1. К 67/ киГосударственныи комите Совета Министров СССР(43) Опубликовано 30.07.78. Бюллетень2 (45) Дата опубликоьания описания 19,07.78 53) УДК 621.825.54-525 (088.8 о делам изобретени и открытий(72) Автор изобретени М, Кочетко орьковский автомобильный за(54) фРИКЦИОННАЯ МНОГОДИСКОВА олько две по. чивает областьконструкция Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано, например, в механических прессах, а также вдругих машинах, требуюцих передачи больших крутящих моментов, 5Известна фрикционная многодисковаямуфта, содеркащая ведущую полумуфту,жестко связанный с нею барабан с внутренними продольными шлицами, в которых подвижно установлены ведущие диски, упорный диск, а также ведомую полумуфту спродольными наружными шлицами, в которых подвижно установлены ведомые дискиИЭта муфта в качестве фрикционных элементов имеет накладки, которые приклепываются или приклеиваются к дискам, чтотребует при износе фрикциопных элементовполной разборки узла и демонтажа его спресса, Это связано с большой трудоемкостью слесарно-сборочных работ,Известная также фрикционная муфта, содержащая фрикционные вкладыши, распо.ложенные в окнах дисков. сепараторов, свободно устанавливаемых во фрикционныхдисках 2,Однако эта муфта имеет тверхности трения, что ограниае применения. Кроме того крепления ькладыша в диске усложнена наличием сепаратора.Цель;о изобретения является улучшение эксплуатационных своиств многодисковой муфты с фрнкционными вкладышами.Указанная цель достигается тем, что муфта имеет управляющее зубчатое кольцо, а каждый фрикционньш диск снабжен устройством для его осевого перемещения и фпксацш 1, выполненным в виде неподвижного в осевом направлении стержня, соединенного резьбой с диском, и имеющим приводную шестерню, взаимодействующую с зубчатым кольцом.Кроме того, с целью равномерного перемещения дисков устройство для перемещения и фиксации может иметь по крайней мере еще два дополнительных стержня и все стержни расположены равномерно по окружности диска.На фиг. 1 изображена муфта в разрезе; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1.Муфта содержит ведущую полумуфту, включающую постоянно вращающийся ма. ховик 1, установленный на подшипниках качения на валу 2, жестко связанный с маховиком барабан 3 с внутренними продоль. ньвп шлицами 4, на которых подвижно устаповлешя ведуьцие диски 5 с фрикцион.5 1 О 15 с)д 25 зо 35 40 45 ными вкладышами 6, и ведомую полумуфту, включающую жестко связанный с валом 2 упорный диск 7, имеющий наружные продольные шлицы 8, на которых подвижно установлены ведомые диски 9 и нажимной диск 10 с поршнем 11, установленным в цилиндре 12, который зафиксирован на резь- бовой шейке вала 2.Устройство для осевого перемещения и фиксации дисков с фрикционными вкладышами имеет резьбовые стержни 13 (не менее трех для каждого диска), расположенные по окружности равномерно и зафиксированные от осевого перемещения кронштейнами 14, закрепленными на барабане 3. Каждый из резьбовых стержней имеет приводную шестернло 15, закрепленную на конце, причем шестерни стержней различных дисков смещены одна относительно другой на величину, равную не менее ее ширины, С шестернями взаимодействует управляющее зубчатое кольцо 16, ширина которого равна или менее ширины шестерни 15. Кольцо имеет отверстия 17 для его поворота,Работает муфта следующим образом.Постоянно вращающийся маховик 1, а вместе с ним и барабан 3 вращает и ведущие диски 5 с фрикционными вкладышами б в момент включения муфты, т, е. при подаче сжатого воздуха в полость цилиндра 12 поршень 11, перемещаясь, замыкает ведущие и ведомые диски через вкладыши б, тогда через силы трения вращение от маховика передается на вал 2. Поскольку многодисковая муфта имеет плавающие вкладыши, расположе:кь:с в окнах ведущих диско, которые тоже свободно установлены на внуренних шлицах барабана, то для обеспечения необходимого зазора между ведущими иедомыми дисками, а также возможности их перемешенпя и фиксации по мере износа фрикционных вкладышей муфта имеет устройство для осевого перемещения и фиксации дисков с фрикционными вкладышами, которое работает следующим образом,Резьбовой стержень 13 ввернут в средний ведущий диск и зафиксирован от осевого перемещения между крайним левым ведущим диском и крошптейном 14, вращая зубчатое колесо 16, взаимодействующее с шестернями резьбовых стержней 13, средний ведущий диск будет перемещаться в ту или другую сторону до достижения необходимых зазоров между дисками. Резьбовой стержень 13 ввернут в крайний правый ведущий диск и также зафиксирован от осевого перемещения, а его шестерня смещена по отношению шестерни стержня 13 на величину, равную или более ширины шестерни. Для установки крайнего правого ведущего диска необходимо зубчатое колесо 16 совместить с шестерней стержня 13 и также, ьращая это кольцо, установить диск, Для того, чтобы не было самопроизвольного врапспия резьбовых стержней, зубчатое колесо надо зафиксировать в среднем положении ил отношению шестерней стержня 13. Формула изобретения 1. Фрикциопная многодисковая муфта, содержащая нажимной упорный и фрикционные диски с вкладышами, отличающаяс я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных свойств, она снабжена управляюш,им зубчатым кольцом, а каждый фрикцио.ный диск снабжен устройством для его осевого перемещения и фиксации, выполненным в виде неподвижного в осевом направлении стержня, соединенного резьбой с диском, и имеющим приводную шестерню, взаимодействующую с управляющим зубчатым кольцом.2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью равномерного перемещения дисков, устройство для перемещения и фиксации имеет по крайней мере два дополнительных стержня и все стержни расположены равномерно по окружности диска.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Лвторское свидетельство СССР М 39894, кл, Г 16 Р 67/04, 1972,2. Лвторское свидетельство СССР М 211239, кл. Г 4 С, 14, 1967,Заказ 136 ПодписноСР ография, пр. Сапунова,Изд.553 ПО Государственного комитета по делам изобретений 113035, Москва, Ж, РауТираж 1198вета Министровоткрытий кая наб д. 4/5