Гидромуфта

ОПИСАН И ЕИЗОБРЕТЕНИЯ И АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ 11 11 609007 Союз Саветскик Социалистическик Республик) М г Г 16 Р 33(00 2120970/О с присоединением зая Государственный комите Совета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий30,05.78. Бюллетень20 5) Дата опубликования описания 05.07.78 72) Авторы изооретепи А. В, Докукин, В. М, Берман,Г 1, Стесин, В. И. Яковлев, О Ордена Трудового Красного 3 им А А(71) Заявитель 4) ГИДРОМУФ т Для этого каждый планетарный ротор снабжен герметичным барабаном, частично заполненным жидкостью с высокой плотностью, например ртутью, а ковшеобразные элементы установлены во внутренней полости герметичного барабана,Кроме того, для обеспечения равнозначного реверса половина ковшеобразных элементов, размещенных во внутренней полости каждого герметичного барабана, ориентирована в одну сторону, а другая половина - в противоположную сторону.На фиг. 1 изображена гидромуфта, разрез; на фиг. 2 - то же, в плане; на фиг. 3 - пример исполнения реверсивного варианта гидромуфты.Гидромуфта состоит из цилиндрического барабан-водила 1, к которому прикреплен ведущий вал 2 муфты. Барабан-водило 1 частично заполнен жидкостью. Внутри барабан- водила размещены планетарные роторы 3 (не менее двух), установленные на общих с сателлитами 4 валах 5. Зубчатые сателлиты 4 находятся в зацеплении с центральным зубчатым колесом б, установленным на ведомом валу 7 гидромуфты, Планетарные роторы 3 имеют лопатки 8, которые по торцам закрыты крышками 9 и 10, На торце планетарного ротора 3 укреплен герметичный барабан 11, образованный ободом 12 и крышками 10 и 13. овышение энергоем 30 3) Приоритет 04.04.75 по п. Изобретение относится к области гидродинамических передач и может быть использовано для плавного пуска рабочей машины, защиты ее от перегрузок и демпфирования колебаний, 5Известна гидромуфта, содержащая соединенный с ведущим валом барабан-водило планетарной передачи, в котором установлены зубчатье сателлиты, взаимодействующие с центральным зубчатым колесом выходного 10 вала и связанные с соосными планетарными роторами, снабженными ковшеобразными элементами для переноса жидкости 11.При нагрузке на ведомом валу гидромуфты планетарные роторы поворачиваются, захва тывая и удерживая в своих ковшеобразных элементах жидкость, расположенную кольцевым слоем в барабан-водиле, При этом взаимодействии формируется момент, передаваемый через планетарную зубчатую передачу 20 па ведомый вал.Недостатком гидромуфты является то, что ее энергоемкость не может быть повышена примепепием жидкости с высокой плотностью, например ртути. Это объясняется тем, что из вестная муфта не является абсолютно герметичной и имеется опасность улетучивания вредпых паров ртути.Цель изобретения - псости гидромуфты. А. В. Крутик, Н, И. Завьялов, А, Васильев и С. Т. Дементье амени институт горного дела Скочинского5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 3Во внутренней полости герметичного барабана 11 расположены ковшеобразные элементы, образованные изогнутыми лопатками 14 и крышками 10 и 13, плотно прилегающими к торцовой поверхности лопаток 14. Лопатки 14 установлены с зазором вдоль образующей обода 12: Герметичный барабан 11 частично заполнен ртутью или другой жидкостью, имеющей высокую плотность.В реверсивном варианте гидромуфты одна часть следующих друг за другом изогнутых лопаток 14 установлена выпуклостями в одном, а другая часть лопаток в противоположном направлениях.При вращении ведущего вала 2 жидкость в барабан-водиле 1 принимает форму кольца, ь которое погружена часть лопаток 8 планетарных роторов 3. Ртуть, находящаяся внутри герметичного барабана 11, принимает в плоскости вращения форму серпа, внутренний радиус которого является радиусом зеркала жидкости в переносном вращении. Внешний радиус серпа совпадает с радиусом обода 12. При приложении к ведомому валу 7 внешнего момента планетарный ротор 3 и герметичный барабан 11 поворачиваются на некоторый угол в направлении вращения. При этом часть ковшеобразных элементов с лопатками 14 выходят из слоя ртути, удерживая некоторые объемы ртути в своих полостях. Благодаря воздействию центробежных сил от вращения барабан-водила 1 на массы жидкости и ртути, находящиеся в ковшеобразных элементах, создается момент, который передается через зубчатое зацепление сателлитов 4 и центрального колеса на ведомый вал и уравновешивает внешний момент сопротивления. Каждому значению внешнего момента соответствует вполне определенный угол поворота планетарного ротора 3 и цилиндрического барабана 11 и соответственное количести ртути, находящееся в их ковшеобразных элементах. Существует такой максимальный угол поворота, при превышении которого начинается вращение планетарного ротора 3 совместно с герметичным барабаном 11 относительно своей оси. При увеличении скорости их вращения начинает формироваться гидро- динамический момент от взаимодействия лопаток 8 с кольцевым слоем жидкости в барабан-водиле 1. В этом случае доля момента,образованного от неравномерно расположенной в ковшеобразных элементах с лопатками 14 ртути, постепенно уменьшается и достигает практически нуля, когда скорость планетарного ротора 3 и герметичного барабана 11 максимальна, Слой ртути при этом имеет форму кольца, прилегающего к внутренней стенке обода 12,При работе реверсивной гидромуфты в момент поворота ее планетарного ротора 3 и герметичного барабана 11 против часовой стрелки будут работать одни ковшеобразные элементы-лопатки 14 (справа от оси симметрии), а при реверсировании гидромуфты рабочими будут другие ковшеобразные элементы-лопатки 14 (слева от оси симметрии).Так как ртуть расположена в герметичном объеме барабана 11 и утечка ее паров исключена, появляется возможность безопасного использования ртути в качестве рабочей жидкости и, следовательно, возможно повышение энергоемкости гидромуфты,Формула изобретения1. Гидромуфта, содержащая соединенный с ведущим валом барабан-водило планетарной передачи, в котором установлены зубчатые сателлиты, взаимодействующие с центральным зубчатым колесом выходного вала и связанные с соосными планетарными роторами, снабженными ковшеобразными элементами для переноса жидкости, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения энергоемкости, каждый планетарный ротор снабжен герметичным барабаном, частично заполненным жидкостью с высокой плотностью, например ртутью, а ковшеобразные элементы установлены во внутренней полости герметичного барабана.2. Гидромуфта по п. 1, отлич ающаяся тем, что половина ковшеобразных элементов, размещенных во внутренней полости каждого герметичного барабана, ориентирована в одну сторону, а другая половина - в противоположную сторону.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Яремиенко О. В. Ограничивающие гидро- динамические муфты, М., Машиностроение, 1970, с. 70 - 75, рис. 33.609007 Составитель В. ГрузиковТехред Л. Гладкова Корректор Т. Добровольская Редактор Н, Богатова Заказ 1650/8 Типография, пр. Сапунова, 2 Изд.429 Тираж 1263 ПодписноеНПО Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам цзобретений и открытий118085, Москва, 5 К-З 5, Раушская наб:, д. 4/5