Устройство для выравнивания торцов пакета длинномерных материалов

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлено 09.01,76 (21) 2313634/11 Союз Советскик Социалистических Республик) М. Кл. соединением заяви В 6 55 1, 1 Приорите Гевенеротвеннын ноантетСовете еенннотров СССРне,денеее наобретеннбн отнрытнб) Дата опубликования описания 130278) Заявитель технологическийим. С.М.Кирова тит ело рус 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ ТОРЦОВ ПАКЕТА ДЛИННОМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ о -рновозшне с я улучше"свершение 16ние про тся тем,овлен двукоторОгоет выступ м торцующий щит снаб" рузси, а жного щитов20 к горитом раматулкой, вконкактнечом рычага Изобретение относится к устр вам для выравнивания торцов пак длинномерных материалов и может использовано в лесной и деревоо тывающей промышленности при пер й переработке и перевалке круглых материалов.Известно устройство, включающее основание, два корытообразных приемника, размещенных под углом 900 друг к другу и шарнирно прикрепленных к основанию, а также торцующие щиты 1 Недостатком этого устройства является то, что выравнивание торцов бревен происходит только под действием собственного веса бревен, совершающих продольное перемещение в пакете, находящемся в вертикальном положении, что ухудшает качество торцования и снижает производительность труда.Известно также устройство, включающее основание с шарнирно закрепленной на нем поворотной в вертикальной плоскости рамой, с торцующим щитом и гнездами для укладки бревен 21 .Это устройство обладает тем же недостатНаиболее близким к предлагаемомурой;тву является устройство дляавнивания торцов пакета длинноме ных материалов, например бревен, . держащее станину, на которой шарни установлена корытообразная рама с можностью поворота в вертикальной плоскости, верхний н нижний ториую щиты, размещенные в направляющих, смонтированных на раме 31.Такое устройство имеет низкое к чество торцования и невысокую про водительность труда, вследствие во никнования значительных сил трения между торцами уже отторцованных бр вен и нижним щитом. Целью изобретения являекачества торцования иизводительности труда.Указанная цель достигаечто на раме шарнирно устанплечий рычаг, одно из плечподпружинено, а другое имедля взаимодействия с нижнищим щитом, верхний торцуюжен жестко прикрепленным гнаправляющие верхнего и нисмонтированы под углом 10 зонтальной оси рамы, при эоборудована направляющей вкоторой размещен толкательрующий с подпружиненным плНа фиг.1 изображено устройство,общий вид; на фиг,2 - то же в рабочем положении; на фиг,З - узел 1фиг.1.Устройство состоит иэ станины 1,на которой установлены опора 2, поддерживающая стойка 3 и массивное основание 4. На оси опоры 2 с помощьюкронштейнов 5 и б подвижно закреплена поворотная в вертикальной плоскости рама 7, корпус которой выполнен Пкорытообраэной формы. В горизонтальном положении рама 7 опирается наподдерживающую стойку 3.Поворот рамы 7 осуществляется гидроцилиндром 8, шарнирно прикрепленным бк поперечине 9 и раме 7. Для предохранения бревен от выпадания при наклонном и вертикальном положениях рамы 7 служат рычажные захваты 10, поворот которых осуществляется гидроци- Элиндрами 11.В направляющих 12 и 13 перемещаются на катках 14 и 15 нижний 16 и верхний 17 торцующие щиты. К щиту 17 жестко прикреплен груз 18. Направляющие дб12 и 13 имеют ограничительные упорына концах и составляют с продольнойосью рамы 7, параллельной ее образующей,угол 10-20 , больший угла трениякачения и достаточный для возвратащитов 16 и,17 под действием собственного веса,в горизонтальном положениирамы 7 в крайнее правое положение,В крайнем вертикальном положениирамы 7 щиты 16 и 17 перемещаются внаправляющих 12 и 13 под действиемсобственного веса, веса груза 18 ивеса пакета бревен. Вследствие наклона направляющих 12 и 13 к продольнойоси рамы 7 это движение раскладывается на движение вдоль продольной осирамы 7 вместе с пакетом бревен, и дви.жение относительно торцов пакета, тоесть поперек продольной оси рамы 7.В результате движения относительноторцов пакета снижаются силы трения 46между торцами бревен и щитами и возникают усилия, способствующие относительному поперечному перемещению бревен в пакете,Расстояние между нижним торцующим 00щитом 16 и верхним торцующим щитом17, находящимися 1 в крайнем правом положейии, определяет максимальную допустимую длину торцуемого,пакета бревен, а расстояние между этими щитами 55в крайнем левом положении определяетминимальную допустимую длину отторцованного пакета бревен и запас ходащитов.Нижний торгующий щит 16 фиксируйт.81ся в крайнем правом положении стопорным механизмом; который выступом,рас"положенным на длинном плече рычага 19,удерживает этот щит за .ось 20 катков14. Рычаг 19 шарнирно закреплен на раме 7 и находится н рабочем положении под действием пружины 21 растяжения, которая прижимает короткое плечо рычага 19 к толкателю 22, Рычаг 19 в рабочем положении опирается на тол.катель 22 и параллелен при этом направляющим 12.Толкатедь 22 выполнен таким образом, что он может перемещаться н направляющей втулке 23, закрепленной на раме 7, только в одном направлении, при котором он поворачивает рычаг 19 относительно шарнирной опоры против часовой стрелки. В крайнем вертикальном положении рамы 7 толка - тель 22 роликом 24 опирается на наклонную плоскость 25, жестко прикрепленную к опоре 2.Соотношение плеч рычага 19, длина толкателя 22 и угол наклона плоскости 25 выбраны так, что обеспечивается надежное отпускание щита 16 в крайнем вертикальном положении рамы 7 и возврат в рабочее положение рычага 19 в горизонтальном положении рамы 7.Величина хода нижнего торцующего щита 16 определяет длину пути (высоту падения) пакета бревен при его падении после отпускания щита 16 в крайнем вертикальном положении рамы 7 и, следовательно, усилия торцования,возникающие при ударе щита 16 с пакетом бревен и щитом 17 о массивное основание 4. Для увеличения э,вакх усилий верхний торцующий щит 17 содержит жестко закрепленный на нем груз 18. Щит 16 соприкасается при этом с плоскостью массивного основания 4 по всей поверхности, то есть плоскость щита и плоскость массивного основания 4 параллельны. Величина уклона на конце длинного плеча рычага 19 и усилие растяжения пружины 21 определяется из расчета воэможности поворота рычага 19, находящегося в рабочем положении, осью 20, скользящей по этому уклону при движении щита 16 под действием собственного веса в крайнее правое положение, когда рама 7 находится в горизонтальном положении, а отторцованный пакет бревен уже убран.Устройство работает следующим об" разом.Раму 7 устанавливают в горизонтальном положении, рычажные захваты 10 разводят, щиты .16 и 17 находятся при этом в крайних правых положениях и нижний торцующий щит 16 удерживается в этом положении стопорным механизмоМ.Пакет бревен укладывают на раму 7. Затем раму поворачивают в вертикальное положение. В процессе поворота ра" мы 7, когда, направляющие 13 будут составлять с горизонтальной плоскостью угол, больший угла трения качения, 596 520верхний торцующий щит 17 под действием собственного веса переместится влево до упора в правый торец пакета бревен, а при достижении рамой 7 угла поворота, при котором продольная ось рамы 7 составит с горизонтальной плоскостью угол, больший угла трения скольжения дерева по металлу, пакет бревен вместе со щитом 17 и грузом 18 переместится влево до упора в щит 16.На предельном угле поворота рамы 7, когда она будет находиться в крайнем вертикальном положении, расстояние между направляющей втулкой 23 и наклонной плоскостью 25 уменьшится до такой величины, что переместившийся толкатель 22 повернет рычаг 19 и ось 20 пройдет над выступом рычага. 19 .Освободившийся нижнйй торцующий щит 16 вместе с пакетом бревен и щитом 17 с грузом 18 переместится вниз и ударится о массивное основание 4.Выравнивание торцов бревен происходит под действием собственного веса бревен, веса щита 17 и груза 18 и сил инерции, возникающих в процессе 25 удара. Торцованию способствует движение щитов 16 и 17 относительно торцов пакета бревен, особенно нижнего торца пакета бревен и наличие груза 18.Затем рама 7 поворачивается в гориэонтальное положение, рычажные захваты 10 разводят и щит 17 переместится в крайнее правое положенне. Отторцованный пакет бревен убираютщит 16 перемещается в крайнее правое положе ние, повернув осью 20 находящийся,в рабочем положении рычаг 19, который выступом захватит эту осьУстройство позволяет улучшить качество торцованнч и повь,:сить прс изв.- дительность труда. Формула изобретения Авт орск ое Ф 268263, кл. В 2, Авторское Р 115629, кл. В 3. Авторское 9 234227, кл. Всвидетельство СССР65 С, 57/18, 1968.свидетельство СССР65 С 69/ОО, 1958.свидетельство ССС 65 С 69/ОО, 1967Устройство для выравнивания торцов пакета длинномерных материалов, например, бревен, содержащее станину, на которой шарнирно установлена корытообразная рама с возможностью поворота в вертикальной плоскости, верхний и нижний торцующие щиты, размещенные в направляющих, смонтированных на раме, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения качества торцования и повышения производительности труда, на раме шарнирно установлен двуплечий рычаг, одно из плеч которого подпружи" нено, а другое имеетвыступ для взаимодействия с нижним торцующим щитом, верхний торцующий щит снабжен жестко прикрепленным грузом, а направляющие верхнего и нижнего щитов смонтированы под углом 10-20 к горизонтальной оси рамы, при этом рама оборудована направляющей втулкой, в которой размещен толкатель, контактирующий с подпружиненным плечом рычага.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:59 Ь 520 оставитель В.Чви ехред Н.Андрейчук едактор М.Снегирева Тираж 1075венного комитета Соделам иэооретенийосква, %-35, Раущск Подписноета Министров СССоткрнтийнаб., д. 4/5 Филиал фПатент , г. Уж д, ул.Проектная аказ 1007/23 ЦНИИПИ Госу 1130