Прокатная клеть

Союз Соаетскин Социалистические Республик) ПриоритетГасударственный намитет Саветв Миниатрав СССР аа делам нзааретений н етнрытнй43) Опубликовано 05,07,77,Бюллетень 4 б) Дата опубликовании описании 07. 621,771. 2506088,8).77 Н,72) Автор изобретения Челябинский политехнический инститим. Ленинского комсомола 71) Заявител 4) ПРОКАТНАЯ КЛЕТЬ асти проости к конст" й прокаткивысокой точ держащая) рабочихой точкеираюшихсяпоры валков Юрстием в ишен ванияй черелнен с шарнир, корпус второй ферической наружной мешен в тороидальной инта, проходяшето че енную и отверстии в мож.остью поворота ипоры выповерхностью точке на голов ез гайку, устацентре станины с воь подвижно в Изобретение относится к облкатного производства, в частирукции клетей для многониточносортовых и фасонных профилейности.Известна прокатная клеть, счетное число (не менее четыревалков с пересекающимися в односями, коническими бочками опдруг на друга, подшипниковые ои дискообразную станину с отвецентре 1Недостатком известляется невозможностьков,ной конструкции явточной сборки вал 1 б Описываемая прокатная клеть л указанного недостатка и отличаетс что корпус опоры у большего осно каждого валка соединен со станин оси, а бочки валков выполнены с конусностыо в минусовом поле допуска, а такжетем, что шарнирное соединение корпусаопоры и станины выполнено в виде пальца,размещенного в теле станины по хорде, икрюкообразного прилива на корпусе, а головка винта выполнена разъемной,Устройство прокатной клети поясняетсячертежами, где на фиг. 1 представлен общийвид прокатной клети с местными вырывами;на фиг, 2 - сечение А-А фиг 1; на фиг. 3 дефект сборки валков, выполненных в угловом плюсовом поле допуска; на фиг. 4 дефект сборки валков, выполненных в минусовом угловом поле допуска, устраняемыйконструктивным исполнением клети; нафиг. 5 - схема усчановки валков, выполненных в минусовом угловом поле допуска.На дискообразной станине 1 с отверстием в центре и радиальными прорезями дляпропуска полос шарнирно закреплен кОрпус 2 с радиальными подп 1 ипниками 3 и 4и упорным подшипником 5 цапфы конического валка 6, расположенный на сторонебольшего основания конуса, Подшипникизакреплены в корпусе резьбовой втулкой 7орпус 8 подшипника у малого основаниявалка выполнен со сферической наружнойповерхностью и размещен в торообразнойпроточке винта 9, соединенного резьбойсо станиной в центральном отверстии, Притаком креплении валков имеется возможность для их перемещения вдоль осей шарниров и по торообразной проточке так, чтсбазой сборки служат конические поверхно сти валков, Это не создает перекосов инапряжений в подшипниковых узлах. В те,случаях, когда валки выполнены в плюсовом угловом поле допуска (фиг.3) дефектсборки не устраним, некоторые валки будут соприкасаться в точках у больших оснований конусов,В случае исполнения валков в минусовомполе допуска (фиг. 4) валки, располагаясв одной плоскости, будут соприкасатьсятолько в точках у малых оснований конусов. Такой дефект сборки устраним поворотом осей валков так, что их оси образуютконус (фиг.4).оДля упрощения перевалки шарнирноесоединение коопуса и станины выполненоиз пальца 10, закрепленного на дискообразной станине и крюкообразного приливана корйусе. При этом торообразная поверх.ность образована двумя кольцами 11, закрепленными на винте гайкой 12, На коль.цах выполнены радиусные канавки, обращенные друг к другу. Чтобы винт не врашать в процессе установки валков, выполненных в минусовом угловом поле допуска,в отверстии станины оазрезной шайбой 13закреплена гайка 14, навинченная нв винт.Такое исполнение позволяет при перевалкеснимать одно резьбовое крепление, Грокатная клеть устанавливается станиной в корпус, содержащий привод валков,Г(ри работе прокатной клети полосы пропускают через радиальные прорези в станине, В этих прорезях устанавливают проводковую арматуру,Сборка валков, выполненных в плюсовомугловом поле допуска, пьфиг. 1 невозможна, Установку валков, которые выполненытак, что сумма удвоенных углов конусностей не превышает 360 (фиг. 4) произоводят в следующей последовательности. Надискообразную станину 1, расположеннуюгоризонтально, крюкообразными приливамикорпусов 2 зацепляют узлы валков за пальцы 10 и, переворачивая в Горизонтальноеположение, укладывают сферическими корпусами 8 на нижнее кольцо 11 при снятомверхнем, Надевают второе кольцо и затягивают гайкой 12 на винте 9. Затем равномерно затягивают втулки 7 всех валков, 5 перемешая их к центру станины, Если бочки валков выполнены в плюсовых и минусовых полях угловых допусков, валки образуют замкнутый напряженный контур безпросветов по образуюшим конусов.1 ОВ том случае, если после затяжки образуются просветы по фиг. 4, вращениемгайки 14 перемешают корпуса 9 вдольоси станины (движения показаны стрелка 5 ми на фиг. 5) так, чтобы зазоры междубочками валков были равномерными по ихдлине, Затеи снова втулками 7 заЖимаютвалки к центру станины,При перевалке отвинчивают гайку 12,20 снимают кольцо 11 и поворотом вверх удаляют узлы валков,Формула изобретения251. Прокатная клеть, содержащая четноечисло (не менее четырех) рабочих валковс пересекающимися в одной точке осями,коническими бочками опираюшихся друг наЗО друга, подшипниковые опоры валков и дискообразную станину с отверстием в центре,о т л и ч а ю ш а я с я тем, чтос цельюповышения точности сборки валков и темсамым точности прокатки, корпус опоры уЗг большего основания каждого валка соединен со станиной через шарнир, корпус второй опоры выполнен со сферической наружной поверхностью и размещен в тороидаль-ной проточке на головке винта, проходяшего через гайку, установленную в отверстии в центре станины с возможностью поворота и неподвижно вдоль оси, а бочкивалков выполнены с конусностью в минусовом поле допуска.452. Прокатная клеть по п. 1, о т л ич а ю ш а я с я тем, что с целью обеспечения возможности перевалки шарнирноесоединение корпуса опоры и станины выполнено в вире пальца, размещенного в теле50станины по хорде, и крюкообразного прилива на корпусе, а головка винта выполненаразъемной,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:551. Авторское свидетельство СССРХо 2044791, кл. В 21 В 13/10, 1974