Камышекосилка

ЕТЕЛЬСТ Зарегистрировано в Беро последующей регисараиииизобретений Госплана при СНК СССР. К, Дьяченко Камыш екосилка. Заявлено 4 ноября 1938 года в НКСМаш за198 Опубликовано 31 октября 1939 года. Известны камышекосилки, режущии аппарат которых подвешен спереди к моторной лодке помощью кронштейна, допускающего поворот аппарата вправо и влево, а также и перемещение его по вертикали.В предлагаемой камышеко силке кронштейн, несущий режущий аппарат известного типа, составлен из двух шарнирно сочлененных трубчатых отрезков, что позволяет поворачивать аппарат во все стороныи одновременно поднимать его над водным зеркалом и притом без нарушения действия передачи к нему,Возможность подъема аппарата над водой с одновременным его поворотом к борту лодки имеет существенное значение, например, в случаях, когда требуется очистка режущего аппарата от намотавшихся водорослей или его ремонт,На чертеже фиг. 1 изображает схему косилки в продольнбм разрезе; фиг. 2 схему ее в плане.Режущий аппарат камышекосилки состоит из двух дисков, неподвижного 4 и вращающегося 3, расположенных аксиально один над другим. Кдискам прикреплены ножевые сегменты,образующие режущие пары. Кронштейн, помощью которого . режущий аппарат подвешен к лодке, состоит и, двух трубчатых частей 1 и 2, шарнирно сочлененных между собой н: оси а-а.Часть 2 кронштейна шарнирно при-соединена к лодке и помощью троса18 подвешена к лебедке, установлен-ной на лодке. Вращением рукоятки 20барабана лебедки достигается подъем,и опускание режущего аппарата (поло жение С и С", показанное пунктиром).Поворот части 1 кронштейна отно сительно часги 2 совершается вокругоси а-а автоматически, для чего имеет-ся следующее устройство. С горизон-тальным коленом части 1 кронштейна , жестко соединен желобчатый ролик 13,который охватывается гибкой тягой 12.Концы тяги проходят через системублоков 11 и роликов 10 и закреплены на желобчатом ролике 9; последний жестко закреплен на валу 8 фрикционной муфты. У диска 7 этой муфты расположены на общей оси, с возможностью скольжения по оси, два конических фрикционных ролика 6 и 1 б. От проворачивания на оси ролики 6 и 15 удерживаются шпопками.С роликами помощью вилки соединен двуплечий рычаг 21, могущий поворачиваться вокруг оси помощьюгибких тяг 5 от рычага 22. Ось роликов нолучает вращение от двигателя лод= ки. При включении с диском 7 того или иного ролика, часть 1 кронштейна начинает поворачиваться вправо или влево (положения Р и Р показанные пунктиром на плане) до момента разъединения фрикционной муфты.Режущий аппарат приводится во вращение передачей от того же двигателя лодки, для чего внутри крой- штейна 1, 2 проходят валики, соединенные коническими шестернями. Последний из валиков кронштейна получает вращение от горизонтально расположенного вала 23, к которому присоединена часть 2 кронштейна, фрикционная муфта 24, управляемая рычагом 25, позволяет включать и выключать передачу к режущему аппарату и к устройству для поворота его кронштейна.Для передвижения лодки камыше- косилки в воде служит обычныйвинт 3, приводимый во вращение от двигателя лодки.Для увеличения устойчивости лодки помимо руля предусмотрены еще Диски 27, свободно подвешенные к корпусу последней по бокам на подвесках 28. При движении лодки диски катятсяпо дну канала или водоема.Для некоторых случаев работы предусматривается передвижение камышекосилки наплаву; вручную, для чего,в передней части лодки по ее бокамподвешены на подвесках колеса 16Колеса снабжены шпорами и приводятся во вращение от рукоятки 28,.помощью гибкой передачи 17.Предмет изобретения.1. Камышекосилка с применениемустановленного фронтально на лодкережущего аппарата, выполненного ввиде двух лопастных дисков, из коиходин приводится во вращение, отличаюи 1 аяся тем, что кронштейн, несущий режущий аппарат, выполнен издвух шарнирно сочлененных частей 1,2, допускающих как подъем аппаратанад водным зеркалом, так и поворотего в обе стороны от оси лодки.2. В камышекосилке по п, 1 применение установленных на поворотных.кронштейнах дисков 27, служащих дляпридания лодке устойчивости в работе,3. При камышекосилке по и. 1 применение фрикционного привода 6, 7,15, соединенного тягой 12 с роликом18 передней части 1 кронштейна и служащего для поворота режущего аппарата действием двигателя лодки,Г СР ОО ОО Вщ 1 =й СР