Съемный ковш погрузочной машины

011 550337 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Со оз Советских Социалистических Республик(51) М, Кл,з В 66 Г 9/12 Государственный комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий(72) Авторыизобретения171) Заявитель М, С. Дыльков, Г, И. Лобанов, В. Н, Буробин и А. М, Королев Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт по организации и экономике материально-технического снабжения сельского хозяйства, технологии хранения и использования удобрений и ядохимикатов(54) СЪЕМНЫЙ КОВШ ПОГРУЗОЧНОЙ МАШИНЫ Изобретение относится к области подъемно- транспортного машиностроения и касается грузозахватного органа погрузчика.По основному авт. св.412117 известен, съемный ковш погрузочной машины, преимущественно для работы с сыпучими навалочными грузами, например с минеральными удобрениями, содержащий корпус, шарнирно- соединенную с ним вибрирующую режущую кромку с механизмом привода, опорный башмак и рассекающую горку, закрепленные в основании корпуса ковша.Механизм привода вибрирующей режущей кромки известного ковша выполнен в виде снабженного гидрораспределительным золотником гидроцилиндра двойного действия, шток которого шарнирно соединен с вибрирующей режущей кромкой ковша, а корпус цилиндра закреплен на основании ковша и размещен между опорным башмаком и рассекающей горкой.Вибрирование режущей кромки днища ковша является эффективным средством снижения усилия внедрения ковша в слежавшиеся или смерзшиеся навалочные грузы и улучшает заполнение его объема. Однако при производстве погрузочно-разгрузочных работ с навалочными грузами в последних наблюдается попадание посторонних предметов, в результате соприкосновения с которыми передней режущей кромки днища ковша нагрузки на элементы привода мгновенно возрастают, что может вызвать их поломку. Аналогичное наблюдается при наезде режущей кромкой 5 ковша на скрытые сыпучим грузом элементыконструкций склада или на препятствия, встречающиеся в вагоне (скобы, болты, раскосы и т. п.).С целью повышения эксплуатационной на дежности в предлагаемом ковше шток гидроцилиндра снабжен упругим элементом, выполненным из двух пластин, соединенных между собой упругой связью, причем упругий элемент шарнирно связан с режущей кромкой 15 днища ковша.На фиг. 1 показана схематически погрузочная машина, снабженная предлагаемым ковшом, вид сбоку; на фиг. 2 - кинематпческая схема виброковша; на фиг. 3 - промежуточ ное звено, продольный разрез.Съемный ковш 1 посредством шарнира 2навешен на каретку грузоподъемника 3 погрузочной машины 4. Верхняя часть ковша соединена с кареткой грузоподъемника при по мощи гидроцилиндра 5 наклона.При внедрении ковша в бурт минеральныхудобрений гндроцилпндр 5 выполняет функцию амортизатора, а после наполнения ковша наклоняет пли поднимает его относительно 30 шарнир 2.Ковш 1 содержит вибрирующую режущуюкромку 6, которая подвешена к боковинамковша с помощгио шарнирных подвесок 7, игидродвигатель 8, представляющий собой гндроцилиндр двойного действия со встроеннымгидрораспределительным золотником. Корпусгидродвигателя 8 закреплен непосредственнона основании ковша и размещен в полости,образованной рассекающей горкой 9 и опорным башмаком 10, который предохраняет поверхность пола от повреждений при работепогрузочной машины в складе минеральныхудобрений или железнодорожном вагоне.Шток 11 гидродвигателя 8 снабжен упругим элементом, который шарнирно связан с 15кромкой 6 днища ковца. Упругий элемент выполнен из двух пластин 12, жестко присоединенных к головкам 13 и 14 болтами 15. Пластины установлены иа расстоянии друг относительно друга и в средней части соединены 20между собой упругой связью 16, размер которой несколько больше расстояния между пластинами 12. Головка 13 промежуточного звена крепится к штоку гидродвигателя посредством резьбового соединения, а другая головка 14 шарнирно соединена с кромкой 6 посредством пальца 17 и упругих втулок 18.Режущая кромка днища взаимодействует среактивными пружинами 19, которые установлены на корпусе ковша с возможностью их регулирования. Регулируемые реактивные пружины обеспечивают более равномерный циклнагружения гидродвигателя и применение последнего с меньшим рабочим усилием.Рабочая жидкость к гидрораспределительному золотнику гидродвигателя 8 поступаетот гидросистемы погрузочной машины, длячего используется одна из ее магистралей,предназначенная для работы со сменнымигрузозахватными приспособлениями. 40Погрузочная машина с навешенным на каретку грузоподъемника ковшом подъезжаетк бурту минеральных удобрений и водительповоротом рукоятки распределителя, установленного в кабине машины, включает подачу 45масла,Рабочая жидкость по гибкому трубопроводу 20 поступает во встроенный в гидродвигатель распределительный золотник, который посредством обратной гидравлической связи осуществляет автоматическое переключение направления подачи масла в штоковые полости, что вызывает возвратно-поступательное движение поршня со штоком.Движение штока гидродвигателя передается через упругий элемент на шарнирно-связанную с ним режущую кромку днища ковша, амплитуда колебаний которой определяется конструктивными параметрами гидро- двигателя, а частота - объемом подаваемой рабочей жидкости.В случае чрезмерного мгновенного увеличения приложенного к режущей кромке усилия, например, при наезде на препятствия или резкое увеличение сопротивления резанию пластины средней своей частью расходятся, сокращая тем самым длину упругого элемента, что предохраняет элементы привода от поломок,Так как упругий элемент в нерабочем состоянии имеет начальную выпуклость в средней своей части и при продольном сжатии пластины могут только расходиться, а возможность их сближения исключена (при которой деформация ограничена), это расширяет величину возможной упругой деформации, необходимой для компенсации мгновенных перегрузок.Формула изобретенияСъемный ковш погрузочной машины по авт, св. 412117, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, шток гидроцилиндра снабжен упругим элементом, выполненным из двух пластин, соединенных между собой упругой связью и шарнирно связанным с режущей кромкой днища ковша.ева Корректор Н ено ПодписноеР ов С 11 ипография, пр. Сапупо Редактор В. Блох каз 544/17Ц 1-1 ИИ ставитель В Техрсд М, Изд.290осударственпого комитета по делам изобретений и035, Москва, Ж-З 5, Раушс ираж 1069 овета Министр открытий ая наб., д, 4/5