Грузозахватное устройство

Союз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет 51) И. 1 л,- В 66 С 1/38 осударстеенный комитеСааета Министрае СССРпо делаи изобретенийи открытий 3) УДК 621 86 .061.3 (088,8 7,Ьюллетень М 3(43) Опубли вано 25.01 бликования описания 17,03,77 45) Дата оп 72) Лвторьд изобретен Субботин и В, Н. 1(орэбе"кий 71) Заявитель есоюзный проектно- конструкторский технологическийинститут атомного машиностроения и котлэстроенпя(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОИСТВО Изобретение отнэситс уз эзахватным устроиствам. Известно грузозахватное устройство по основному авт.св. М 471275, состоялее из двух соединенных осью щек с пазом, навешенной на ось скобы для подвески к крану и размещенного между щеками фиксатора, причем последний выполнен в виде защелки, укрепленной на двуплечем рычаге, эднэ из плеч которого выпэлнено в виде упругой 1 п пластины, а другое связано с осью через пружину кручения, при этом защелка взаимодействует с выполненными на щеках выступами и с шарнирно установленным между выступами клином. 15Однако в этом устройстве необходимо прилагать большие усилия, чтобы преодолеть с опротивление м о ли ой пружины кручения и упругой пластины, Поэтому стропольшику придется по нескольку раз повторять опера ции стропэвки, что усложняет и увеличивает время застроповки груза,О 1 п элд 8 оре 25 Цель изобретения - облегчение ие операции застроповки груза. Для этогэ устроиствэ снабжено дополнивтельным и эдпру жи ценным рычаг эм, шарнир -нэ устанэвленным на одном из плеч двуплечего рычага, и упором, эграничивающим угловое перемещение подпружиненнсгэ рычага.На фиг, 1 изображен облий вид устройствва; на фиг. 2 - момент завода коуша стропа, на фиг, 3 - момент замыкания коуша;на фиг. 4 - момент фиксацдддд защелки; нафдп, 5 - момент стэпорения; на фиг, 6 - момент освобождения стропа,Грузэзахватнэе устройство содержит сое -диненные призонными болтами щеки 1, выполненные с наклонным пазом 2 и высту. -пами 3, между котэрыми закреплен фикса -тор 4, Один конец пэследнегэ заострен, ана другом выполнен разрез 5, перпендикулярный эси шарнира, при этом тэлцьина фик -сатэра несколько бсльше, чем зазор между выступами 6, выполненными на щеках 1,Через вышеупомянутые лехи 1 пр эх эдитось 7, на которой шарнирнэ установлен двуплечий рычаг; эднэ плечо егэ вь ненэв виде изэгчутой упругэй пластинь с закрепленной на конце ее защелкой 9, а другое -в виде рычага 10 с вилкой на конце, вкоторой шарнирно с возможностью поворотав вертикальной плоскости смонтирован дополнительный подпружиненный рычаг 11, Этотклин в горизонтальном положении взаимодействует с упором 12.Кроме того, на рычаге 10 установленаупругая пластина 13, которая позволяет осуществить поворот дополнительного рычага11 в горизонтальное положение до упора12,На оси 7 подвешена грузовая скоба 14и пружина кручения 15, соединенная со ше -ками 1 и двуплечим рычагом,Работа устройства осуществляется следующим образом,Захват подвешивают на крюк траверсыскобой 14,Коуш стропа заводят в наклонныи паз20 2 вверх дэ упора и опускают (см,фиг,2). При движении по пазу коуш поворачивает дополнительный рычаг 11 вверх, отжимая слабую упругую пластину 13 до тех пор, пока не выйдет из взаимодействия с ним, послеЖ этого под действием собственнэй массы и пластины 13 дополнительный рычаг 11 возвращается в горизонтальное положение до упора 12, замыкая коуш в пазе (см,фиг,3), Захват застропили и он готов теперь д.я30 подъема груза.При подъеме груза и натяжении строп кэуш опускается, скользя по клиновой поверхности дополнительного рычага 11, поворачиМ вает его, а вместе с ним и весь двуплечии рычаг по часовой стрелке, преодолевая действие пружины кручения 15 и перемешает защелку 9 через зону паза 2, Защелка, проходя через паз действует на фиксатор 4 и40 поворачивает его, а сама проходит несколько дальше (см, фиг, 4), После того, каккоуш опустится ниже и выйдет из взаимодействия с дополнительным рычагом 11, двуплечий рычаг под действием пружины 15 повернется, перемещая защелку 9 вправо,острый конец клина зацепит за выступ защелки, остановит ее и остановится сам.При дальнейшем подъеме груза коуш прижимает защелку 9 к выступам 3 и 6, перемещая ее до тех пор, пока выступ защелкине соприкоснется с кромкой выступа 3, Одновременно осуществляется стопорение засчет вхождения фиксатора 4 в зазор междубоковинами (см. фиг. 5).Автоматическая расстроповка коуша происходит в тот момент, когда груз полностью опустится на опору, а строп прослабичся, тогда коуш перестает прижимать зашелку 9, Защелка, поднимаясь (за счет пластины 8), выйдет из зацепления с острием фиксатора 4 и под действием пружины кручения15 отойдет вправо, освобождая паз 2 длявыхода коуша (см, фиг. 6). Коущ, выходяиз паза, своим весом повернет фиксатор 4,возвращая его в исходное положение.Использование устройства с дэполиительным рычагом облегчает и ускоряет операциюзастрэповки груза,Формула из обретенияГрузэзахватное устройство пэ авт,св, 471275, отличающееся тем, что, с целью облегчения и ускорения операции застроповки груза, оно снабженэ дэполнительным подпружиненным рычагом, шарнирно установленным на одном из плеч двуплечего рычага, и упором, ограничивающим угловое перемещение подпружиненногорычага.Составитель Т, ВасильеваРедактор Сторчевая ТехредО, Дуговая Корректор В. ЗоринаЗаказ 6119/51 Тираж 1027 Подписное 11 НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Х, Раушская набд. 4/5 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4