Устройство для герметизации автокамер при вулканизации их в пресформе

"(5 Ц М. Кл." В 29 Н 5/10 В 29 Н 15/Об исоединением заявкиоударстввнний ноинтвтавета Инннотроа СССРао лолам нзобрвтвннйн вткритнй 3) Приоритет3) Опубликовано 15,08.76.БюллетеньЭОЬ) Дата опубликования описания 28.10,76 53) УДК 678.058,3;,:678.065-462,П. Прозоровский и В.А. Ионов 71) Заявитель 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГЕРМЕТИЗАЦИИ ЛВТОКАЛЕР ПРИ ВУЛКАНИЗАЦИИ ИХ В ПРЕСС-ФОРМЕоси вентиля, У но большим уси Нафиг, 1 и ройство в исхо то же в рабоче разрез по А-А реэ по Б-Б на Устройство рованные на ос модействующие востановленнуюн сжат сипие пружи лия пружин эображено дном полож м положени астяжения,устописываем енин; на ф и; на.фиг, на фнг 4 г. 23 раз на фиг. 1;фиг, 2. рнирно спачки 2 антохам онтидержит шванин 1с вентиле оосно с в лем по Иэо брет ени,ленни автокамких шин.Известно устройство для герметизации автокамер при вулканиэации их и пресс-форме, содержащее захват, взаимодействующий с вентилем камеры, и головку с герметиэирующим подпятником 1. В таком устройстве захват удерживает вентиль только в поперечном направлении, а головка непод,вижна, что не обеспечивает надежной герметизации полости камеры во время вулканиэации,Известны такие, устройства для герметизации автокамерпри вулканизацни их в пресс-форме, которое содержит шарнирно смонтированные на основании кулачки,взаимодействующие с вентилем автокамеры, и установленную соосно с вентилем подвижную головку с герметиэирующим подпятником, подпружиненную пружиной растяжения (2, Однако такое устройство не обеспечивает автоматической работы всоответствие с автоматическим циклом работы многопозиционного вулканизатора. е относится к области иэготовер для покрышек пневматичесС целью обеспечения возможности автоматизации работы устройства оно снабжено смонтированной соосчо с,головкой аксиально подвижной кареткИ; шарнирно свяэанной посредством тяг с кулачками и подпружиненной пружиной сжатия, и соосно с кареткой установленной шарнирной рычажной распорке., один оычаг которой шарнирно связан с кареткой, а второй - выполнен в виде шарнирно закрепленного своей серединой коромысла, а основание выполнено подвижным вдоль оси вентиля. Основание, головка и каретка подвижно установлены на обшей направляющей, расположенной параллельноиую головку 3 с герметиэируюшим подпятннком,9. соосно смонтированную с головкой 3 аксиальио подвижную каретку 4 и соосно с ней установленную шарнирную рычажиую распорку. Основание 1, головко 3 икаретка 4 подвижно установлены на общейнаправляющей 5 имеющей упорный бурт ЮКулачки 2 имеют насечку на рабочей йоверхности 5 и связаны между собой пружиной 6, разводящие их рабочие поверхности 19от центра. Кулачки 2 посредством осей 7и 8 и тяг 9 шарнирно связаны с кареткой4, Головка 3 подпружинена пружиной растяжения 10 относительно упорного бурта бнаправляющей 5, а ход ее ограничивается 1 Ьголовками тяг 11. Головка 3 имеет заходные скосы Р и канал д для,подвода в автокамеру сжатого воздуха, Каретка 4 подпружйнена пружинами 12 сжатия, причем усили пружин 12 сжатия выбрано большим Юусилия пружин 10 растяжения.Шарнирно рычажная распорка имеет дварычага 13 и 14. Рычаг 13 шарнирно связан с каретко. 4, а Рычаг.14 выполнен ввиде коромьи:ло, шарнирно закрепленного Исвоей серединой на направляющей 5, Направляющая 5 либо закрепляется на пресс-форме 15 параллельно оси вентиля автокамеры,либо выполняется с ней эа одно целое.Устройство работает следующим образом. ЗцВ исходном положении (с; .Фиг. 1) призагрузке или разгрузке пресс-формы 15 рычаги 13 и 14 шарнирной распорки расположены почти на одной прямой линии с переходом через мертвую точку на 2-3 и приожаты к поправляющей 5 для гарантии сохранения их положения. Рабочие поверхностикулачков 2 разведены.Сырую автокомеру 16 с приклеенным к46ней резиновым фланцем 17 и привулканиэованным к нему вентилем 18 загружают впресс-форму 15,загрузчикомприближаю-шимся к торцу раскрытой пресс-формы. Приразгрузке вентиль 18 входит в гнездо прессформы и через заходные скосы.7, в головку ф3, не задевая раздвинутых кулачков 2, Зосчет упругости резинового фланца 17, стремящегося выпрямиться нижшй торец вентиля 18 располагается выше уплотняюшейсферической поверхности герметиэируюшегоподпятнико а головки 3 (см. фиг. 3),После загрузки толкотель 19 загрузчика,нажимает но свободное плечо коромысла 14шарнирной распорки, поворачивая коромыслодо упора в толкотель 1 9 его второго пле- фбча. Прп этом обо рычага 13 и 14 шарнирной роспорки пор.ходят через мертвую точку, но удержвосмье толкотелем 19 от дальнейшего поворота, но днот коротке 4 воэЮ можности опуститься под действием пружин12, чтобы ие было резкого удара при освобождении каретки. При отводе толкателя 19шарнирная распорка складывается со скоростью его отвода. При том каретка 4 пружинами 1 2 оттягивается вниз и через тяги 9поворачивает кулачки 2, сводя их рабочимиповерхностями ф к центру до эажатия имивентиля 18.При дальнейшем перемещении вниз каре 1ка 4 оттягивает вниз основание 1 с кулачками 2 и удерживаемый последними вентиль18, прижимая его нижний торец к сферичес.кой поверхности герметиэирующего подпяяника 6 Так как усилие пружин 12 большеусилия пружин 10, вентиль перемещаетсядо полного прилегания резинового фланца17 к внутренней поверхности пресс-формы15. Затем пресс-форма закрывается, в полость овтокамеры подае)тся сжатый воздухчерез канал д и осуществляется вулканизация,После окончания вулканнзации стравливают сжатый воздух иэ полости ртокамерыраскрывают пресс-форму 15 и подводят к ееторцу разгрузчик,который имеет толкатель20 (см. фиг. 4), находящийся на уровнешарнира соединяющего рычаги 13 и 14 шарнирной распорки. По мере приближения толкателя 20 распорка распрямляется и, преодолевая усилие пружин 1 2, переходит черезмертвую точку до соприкосновения с направляющей 5 и перемещает в х каретку 4.При этом последня." через тяги д перемещает вверх основание 1, так как кулачки 2удерживаются пружиной 6 от поворота, доупора основания в пресс-форму 15. Послеэтого при дальнейшем подъеме каретки 4кулачки 2 разворачиваются, преодолевая усилие пружин 6. При подъеме основания 1вместе с кулачками 2 вверх перемешаетсяи вентиль 18, и головка 3 пдд действиемпружин 10 возвращается в исходное положение.Затем разгрузчиком удаляется свулканизовонная автокамера 16 с привулканиэованным флонцем 17 и вентилем 18, в прессформу загружается следующая автокамера ипроцесс повторяется,Описываемое устройство удерживает резиновый флонец вентиля прижатым к поверхности пресс-формы во время вулконизации,что предотвращает образование складок наавтокамере и, следовотельно, улучшает еекачество.Формула изобретения1. Устройство для герметизации овтоколер при вулк ппзоции нх в пресс-форме, содержащее шарнирно смонтированные на осно,вании кулачки, взаимодействующие с вентилем автокамеры, и установленную соосно с вентилем подвижную головку герметизирующим подпятником, подпружиненную пружи ,нойрастяжения, отличающееся /тем, что, с целью обеспечения возможностиавтоматизации работы устройства, оно снабжено смонтированной соосно с головкой аксиально подвижной кареткой, шарнирно свя О занной посредством тяг с кулачками и подпружиненной пружиной сжатия, и соосно с кареткой установленной шарнирной рычажной распоркой, один рычаг которой шарнирно связан с кареткой, а второй - выполнен, 1 б в виде шарнирно закрепленного своей серединой коромысла, а основание выполненоподвижным вдоль оси вентиля.2. Устройство по и, 1, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что основание, головка икаретка подвижно установлены на общейнаправляющей, расположенной параллель пмоси вентиля.3. Устройство по п, 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что усилие пружин сжатиявыбрано большим усилия пружин растяжения,Источники информации, принятые во,внимание при экспертизе:1, Патент США 1871 581, кл, 425-45,:16. 08, 32,2, Патент США М 1943 966, кл, 42545, 16, 01. 34 (прототип),",з" Рй 5 11 И 1111111 Госунарственното кок т 1-ов ССС по делая изобр т Москва, 113035,итета Совета Микис гний и открытий Раушская цаб., 4 Микол 1 П 1 "Пятентф, г, Ужгороцул, Проектная,Составитель В, Батурова елактор Г, МозжечкоьаГехред М. Леыцк,1 я Корректор А. Лак