Торсиометр

ОП ИСАНИЕ иво 77 ввИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистицеских Реотублик) Дополнительно авт. св 22) Заявлено 03.08.73 (21) 1950984/18 М. Кл.601 й 3/ исоединением заявкиГосудврстоенный комитет Совета Ииннстров СССР оо делам изобретений н открытий) Дата опубликования описаиия 114.04.76, Новиков аучно-исследовательский и эксперимент автомобильйого электрооборудования ный институтвтоприборов 71) Заявител МЕТР 4 ОаГОаи На фиг. 1 иэобр 20 ший вид., на фиг. 2 разрез; на фиг, 3Предлагаемый то.пус, выполненный иэ шпильками половинок ф торые по четыре шажен терсиометр, об - то же, поперечный демпфер, общий вид.рсиометр содержит ко двух стягиваемых1 и 2, опоры З,ко туки укреплены на каж ройст Изобретение относится к измерительнойтехнике и может быть использовано дляизмерения крутящего момента, напримермоментов вращения и моментов полноготорможения,Известен торсиометр, содержащий вал,орпус, в центральной расгочке которогоразмещен вал с дискообраэным фланцем,на каждой стороне которого расположеныцо четыре ролика, опоры, укрепленные вкорпусе с возможностью вращения относительно своих осей по две пары с каж;дой стороны упомянутого, фланца, регулировочные элементы и инерционные массы, связанные упруго-гибкими элементами, проходящими каждый между четырьмяроликами фланца и двумя парами опор.Целью изобретения является улучшениерегулировки нагружающего момента и гашения упругих колебаний при резком изменении измеряемой нагрузки.Это достигается тем, что предлагаемый торсиометр снабжен электромагнитнойй муфтой, аапаииннм момант нагружаниист вом и памнфаром. При атом пискообразный фланец, выполненный зубчатым, связан зубчатой передачей с демпфером и жестко с ведомой частью электромагнитной муфты, ведущая часть к5 рой механически связана с приводнымвалом и электрически - с задающим момент нагружения усгройством. Демпферторсиометра выполнен в виде наполненнойвязкой жидкостью герметичной трубки, св10,нутой в цилиндрическую спираль, среднийвиток которой содержит сетчатую пробку,и обхваченной по окружности резиновойподушкой, а по торцам - фланцами, связан,ными реэьбовым соединением с осью шеоИ терни указанной зубчатой передачи, приэтом резьба под один из фланцев выполнена правого, а под другой - левого направления,507788 мла 4. дой половине корпуса, вал 4 с дискообраМъм фланцем 5, где с каждой стороны укреплены по четыре родика 6 на осях 7, инерционных масс 8 и регулировочных элементах 9, попарно и 2. - образно разме щенных в поперечных сверлениях каждой половинки корпуса;. упругогибких элемеФ- тов 10, каждый из которых размещен манж ду роликами корпуса и дискообраэного фланца и закреплен одним концом в инер ционной массе 8, а другим - к регулировочному элементу 9.Кроме того, торсиометр имеет электромагнитную муфту Х 1, ведущая часть 12 которой укреплена на дискообразном флан 35 це, а ведомая 13 соединена с валом при вода 14, токоподвод 15, буферное устройство 16 и задающее устройство 17.Торсиометр работает следующим образом. 20На режиме холостого хода вал привода 14, вращаясь от испытуемого устройства, приводит во вращение левую часть 13 электромагнитиой муфты 11, при этом вал 4 остается в покое Затем, для нагружения фф испытуемого устройства увеличением тока, поступающего от задающего устройства 17 через токоподвод 15 на обмотки муфты 11, вызывают магнитное сцепление дисков левой и правой частей муфты, в результате фф чего вал 4 увлекается в сторону вращения вала привода 14. При, этом дискообразный фланец 5 поворачивается на некоторый угол, а ролики 6, воздействуя на упругогйбкие элементы 10, деформируют их по- образной кривой, вызывая перемещение инерционных масс 8.Одновременно зубчатый венец 18 на дискообраэном фланце 5, зацепляясь с шес гернями 19 буферов 16, поворачивает резьбовую ось 20, имеющую участки левой и правой нарезки, вследствие чего флаицы 21 расходятся. При эаж герметичная спираль 22, выполненная иэ дюритовой трубки и имеющая в среднем витке сетчатую проб ку 23, раздвигается, не создавая никаких дополнительных препятствий вращению вала 4. . Таким образом, вал 4 с дискообраэиым фланцем 5 поворачивается иа тот угол, ко торым с помощью деформаций упруго-гибкой системы уравновешивается заданный наэлеж тромагнитную муфту вращающий момент. При достижении этого угла ведущие и ведомые диски муфты начинаюг проскальзывать яб один относительно другого. Однако при этом крутильнь;е колебания дискообразного фланца 5 исключаются, так как вал 4 до тех пор, пока в обмотках муфты 11 протекает соответствуклций ток удерживается в достиг 4нутом положении. Этому способствует буфер 16, .в котором при изменении направления поворота резьбовой оси 20гайки 21 начинают сходиться, дюритовая спираль, заключенная в резиновую подушку 24, сжимается вдоль оси, и масло в ней начинает перетекать иэ одной полости в другую через сетчатую пробку 23. Этим достигается эффективное гашение крутильных колебаний ваДальнейшее увеличение тока в обмотках муфты 11 от задающего устройства 17 ведет к соответствующему увеличению нагружающего момента и угла поворота вала 4, Если при этом испытуемое устройство полностью затормаживается, как в случае испытания стартера, то проскальзывание дис".ков ь,уфты прекращается и результат регистрируется как момент полного торможения,При отключении питания электромагнитной муфты вал 4, а вместе с ним и упруго- гибкий элемент, преодолевая демпфируюшее сопротивление буфера 16, возвращаются в исходное положение.Таким образом, предлагаемое устройство позволяет устанавливать нужный момент на испытуемом устройстве изменением тока в обмотках электромагнита, а не ручной регулировкой регулируемого эльмента 9. Последний. используется только для натяжения системы, т. е. выборки люфтов, мертвых ходов, а также для настройки измерительной системы на определенную резонансную частоту за счет изменем ния натяжения упруго-гибкого элемента. Ф о р м у л а и з.о б р е т е н и я 1. Торсиометр, содержащий приводной вал, корпус, в:центральной расгочке которого размещен вал с дискообразным фланцем, на каждой стороне которого расположены по четыре ролика опоры, укреплен ные в корпусе с возможностью вращения относительно своих осей по две пары с каждой стороны упомянутого фланца, регу лировочные элементы и инерционные массы, связанные упруго-гибкими элементами, проходящими каждый между четырьмя роликами фланца и двумя парами опор, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения регулировки нагружающего мо мента и гашения упругих колебаний при резком изменении йэмеряемой нагрузки, он снабжен электромагнитной муфтойзадаю щим момент нагружения устройством и демпфером, при этом дискообразный фланец, выполненный зубчатым, связан зубчатойпередачей с демпфером и жестко с ведомой частью электромагнитной муфты, ведущая часть котороймеханически связана сприводным валом и электрически - с зада,ющим момент нагружения устройством,2. Торсиометр по п. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что демпфер выполнен в виде наполненной вязкой, жидкостью герметичной трубки, свернутой в цилинд,рическую спираль, средний виток которой содержит сетчатую пробку, и обхваченной по окружности резиновой подушкой, и по 1 торцам-фланцами, связанными резьбовым соединением с осью шестерни указанной зубчатой передачи, при этом резьба под ;один из фланцев выполнена правого,а иодЮдругой - левого направления., ул. Гага инаф рственного ком елам чэобрете Подписноетета Совета Министров СССий и открытий