Стопор для каната

(2 487141127-11 0.10.7 аявлец пписосдццеццем заявки ЛеГасударственный ко;ките Совета Министров СССР(5 0.01.76 аобретеи по де н открь Дата опубликования опт ацця 07.04.76 72) Авторы изобретения В, Н. Тимченко,орокин и А. грин(54) СТО ДЯ КАНАТА Изобретение отцосится к области судостросния и касается стопорения канатов судовых палубных механизмов.Известен стопор для каната, содержащий неподвижный корпус с двумя барабанамц, имеющими на наружной поверхности канавки для каната, обхватывающего оба барабана петлями в виде восьмерок, а также устройство прижима каната и гидропривод.Цель изобретения - упрощение конструкции и осуществление дистанционного управления стопором,Для этого каждый барабан стопора содержит две зубчатые полумуфты, одна из которых прикреплена к торцу барабана, другая - подвижно установлена в корпусе и соединена через амортизатор с рычагом управления, одтш конец которого связан с гидроприводом, а другой - через дополнительный рычаг кинематически связан с устройством прижима каната.Стопор для каната снабжен маховиком ручной отдачи стопора, который через винтовую передачу и тяги связан с рычагом управления.Устройство прижима каната может быть выполнено в виде башмака, шарнирно прикрепленного к дополнительному рычагу,На фиг. 1 изображен предлагаемый стопор, общий вид; ца фиг, 2 - разрез по А - А на фцг. 1; на фиг. 3 - барабан и гцдропрцводпрц зафиксированных барабанах, разрез; нафиг. 4 - кинематическая схема гндроприводаполумуфт ц дополнительных барабацог.5 Стопор содержит неподвижный корпус 1 сдвумя барабанами 2, на наружной поверхности которых выполнены канавки 3 для каната4, обхватывающего оба барабана петлями ввиде восьмерок.10 Каждый барабан содержит две зубчатые полумуфты 5, одна из которых прикреплена кторцу барабана, а другая - подвижно установлена в корпусе 1 и соединена через амортизатор 6 с рычагом 7 управления,15 Один конец рычага 7 управления через дополнительный рычаг 8 шарнирно связан сбашмаком 9, который прижимает канат 4 кповерхности барабана. На другом конце рычага управления смонтированы две тяги, прц 20 чем посредством тяги 10 и винтовой передачи11 рычаг управления связан с маховиком 12ручной отдачи стопора, а посредством тяги 13ползуна 14 - с гидроприводом.Стопор работает следующим образом,25 В гндроцилцндр подают рабочую жидкость,которая перемещает шток гндроццлиндра иползун вправо, в результате чего производитсяопускание рычага управления. Прц опусканиирычага управления происходит размыканиезубчатых по.уэуфг, ири этом барабаны иол чз 10 т Бозыо)киость свободи 01 О В)япения.,сНят ИЕЭСМ 2 ЫВЗЕтС 51 С бс рс)бсИс 1 И с 1 с) с р. бан (аналогично тому, что прсшсхо;П) В трзизитнъх лебедк 2 х В иси,эав,снии ДСЙствя ус 1 Г 1 И Я.При необходимости стоик)репя к,шззя с)сключз 10 т Гидросстс.у и птоки:роци)1 дэс перемепает ползун влево, Вследств:е чего происходит подъем рычага управления, соторы, ЧЕРЕЗ ПСЭСРЕДСТВО с 1 МООТИЗЯТОЭЯ ПЭОИЗВОДИТ 32 мыкание Зубчатых полмфт и затоп) Зэкивзст барабаны.В канате, ООХВзт 11 БЗогцем 1 еиОДВижнь:е Озрабаны, от Витка к витку натяжсиис уме;ьшается, и в последних витках, счтая от груженного конца, натя)кешс умень"иается до МИНсЗЛЬНОЙ ВОЛ:ЧИНЬ. ДЛ 51 ПОБ 1 ШСИ 151 1 дежности работы топора послед)и:с Битки каната прижимаотея с бсШмзк)и к пс)3 срхисэстям барабанов.Прижатие башмаков произвол;тся одио 3 рсс зацепленСх пол) муфт, тзк кяк )ь- ЧЯГ УП)ЯВЛЕНИЯ, ПСРСДЗ.3 ЯЯ Э СИГИС Ис 1;3) ОЧЗ тыс полуфты, Одновэесино гоздсОт 3) с; На ДОПОЛНИтЕЛЬНЫй РЬНсГ.(э с) р м у л а и;3 0 О р с т с и и 5 1. Стои 01) дг 51 к си зтя, СОД(.к я иии 1,и)дих(- ный корпус с двумя барабанами, и)еоцими б на иаэужнс)Й ПО 3 сэхиос Ги каиззки ДлЯ каната.сбквс)ТЬБЗОцСГО Ооя барабана П)Т.-.5) В ВИДЕ БОСЬ МеЭ )К, 3 ТЗКЖЕ Э СТЭО."1 СТВО ПЭИ)К Мс КЗНс тз и гидроиривод, о т л и ч а ю ш и Й с я тем, чтО, с целью ,пэощечи 51 констэткци и Осуше.1 О ствле:шя дистанционного управления стопокяждыЙ б;рабан стопора со;сеэж:т двеЗУО. Я 1 ые ОлУмс)ты, 0;11 с 1 3 котОРых пэи - 1(ЭЕПЛСНс 1 и ТОРЦс ОЯРЗбапс 3, с 1 1 РУГЯЯ - ПОД- вижно установлена Б корпусесоединена че 1 д РСЗ ЗМОРТИзсТОР С РЫЧЗГОЪ ИРЗВГЕИИЯ, 0;1:Иконец которого кииематически связин с гдропэиВОдох 1 3 д Б ТОЙ - чсэс 3 дополии 1 слъи ь Й Рыс св 513 с 1 н с У сГРсизст;30., Пэижи)1 с 1 к сиз"с.2. Стопоэ ио 1 Ь 1, отлп с 210 1 ци йс с тем, что ои снабжен маховикм ручной Отдз ;. Стс)- ПОРа, КОтОРЫй сСЗЕЗ ВШтОВУЮ ИЕРЕ.ас) И ТЯГУСВЯЗс)Н С РЫЧа:ОМ УПРаВЛЕИИЯ.3. Стопор по п. 1, отличзОщЙся тем.что устэост 30 приэкимз кдизт; Выполисно 3 2. )3:1;С 02 Ш)1 ЯКЗ, ШЗР:1)ИО ИРИКРЕИЛСИИОГО Кдополнительному рычагу.