Подвеска трубопровода
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯН АВТОРСКОМУ СВКДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистицеских Республик(22) Заявлено 01,07.74 (21) 2042306/25 3/ заявки присоедине Государственный коми Совета Министров СС но делам изооретени н открытий.Бюллетень 4 45) Дата опуб вания описания 24.02.7 2) Авторы изобретени В. С. Резаков, В. М. Гальперин Туманов, А. И. Соко Заявитель Центральное проектно-конструкторское бюро Главлегпродмонта 54) ПОДВЕСКА ТРУБОПРОВО ийых 2 Изобретение относится к строительствуи найдет применение при прокладке трубопроводов внутри объемных конструкций, атакже во всех случаях, когда необходимоосушествить прикрепление тел на разборныхподвесках.Известна подвеска трубопроводов, вклю-чаюшая соосные тяги и узел их соединения,Однако из-за того, что узел соединениявыполнен с применением сварки, разборка Оподвески затруднена,Цель изобретения - облегчить разборностьподвески.Для этого в предлагаемом устройствекаждая из соосных тяг выполнена с прямо блинейно откинутым концевым участком, к которому с обеих сторон прикреплены боковыебобышки цилиндрической формы, а узел соеди-нения тяг выполнен иэ охватывающих конце.вые участки и скрепленных между собой хо мутов, в каждом иэ которых выполнены торцовые пазы цилиндрической формы под боышки концевых участков тяг. Па фиг. 1 изображена подвеска, об ид; на фиг, 2 - узел соединения соотяг; на фиг. 3 сечение А-А на фиг, 2; на фиг. 4 - аечение Б-Б на фиг. 2.Подвеска трубопровода включает соосные тяги 1, 2, 3 и 4, узлы 5 их соединения и устройство 6 регулировки длины. Каждая из соосных тяг выполнена с прямолинейно отогнутым концевым участком 7 и 8, к которому с обеих сторон прикреплены боковые бобышки 9 и 10 цилиндрической формы. Узел соединения тяг выполнен из охватываюших концевые участки 7 и 8 и скрепленных , между собой хомутов 11 и 12, в каждом из которых выполнены торцовые пазы 13 цилиндрической формы под бобышки 9 и 10 концевых участков 7 и 8 тяг. Длина бобышек 9 и 10 и глубина пазов 13 выбрана такой, что тяги после стягивания хомутов 11 и 12 остаются соосными.Подвеска работает следуюшим образом. Вертикальная нагрузка трубопровода 14 передается в каждом узле соединения от конзового участка 8 нижней тяги через верхние и нижние бобьццки 9 и 10, располагаюшиеся в пазах 13, к верхнему концевому участку 7. Для разборки подвески достаточ3 но нзвлечь болты 15, скрепляюшне хомуты, 11 и 12, фо мула изобретенияо рПодвеска трубопровода, включающая со осные тяги и узел их соедннения, о т л и - ;чаю ша яс я тем, что, с цельюоблегчения раз рра борности подвески, каждая из со-,4осных тяг выполнена с прямолинейно отог- нутым концевым участком, к которому с обеих сторон прикреплены боковые бобыш кн цилиндрической формы, а узел соединения тяг выполнен из охватываюших концевые участки и скрепленных между собой хомутов, в каждом из которых выполнены торцовые пазы цилнндрической формы под бобышки концевых участков тяг.49643.9 А - А б Составитель Ю.ДудоладовОа Техред И,1(арандашова КоРРектоР Д дактор г 1 П Заказ Изд, 1 й 3 И Тираж 86 Подписное ЦНИИПИ Государ С в ССС по от М ая атент, Москва, Г.59, Бережковская наб 2 Предприяти ствеиного комитетаделам изобретений и сква, 113035, Раушск овета Министракрытийнаб., 4
СмотретьЗаявка
2042306, 01.07.1974
ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГЛАВЛЕГПРОДМОНТАЖА
РЕЗАКОВ ВЛАДИМИР СЕРГЕЕВИЧ, ТУМАНОВ ВИКТОР ИВАНОВИЧ, СОКОЛОВ АЛЕКСАНДР ИСАКОВИЧ, ГАЛЬПЕРИН ДАВИД МИРОНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16L 3/16
Метки: подвеска, трубопровода
Опубликовано: 25.12.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-496419-podveska-truboprovoda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвеска трубопровода</a>
Предыдущий патент: Устройство для защиты трубопровода от гидравлических ударов
Следующий патент: Способ запирания трубопровода
Случайный патент: Свариваемая сталь для отливок деталей, несущих высокие нагрузки