Устройство выбора маршрута устанавливаемого соединения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е (и) 479265ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 07.05,73 (21) 1922224/26-9 51) М. Кл, Н 04 пт 3/О вкирисоединением Государственный комите авета Министров СССР 23) Приоритетпубликовано 30.07,75 ллетень28(088.8) елан изобретений и открытий кования описания 09.10.75 та о(71) Заявител О ВЫБОРА МАРШРУТА УСТАНАВЛИВАЕМОГ СОЕДИНЕНИЯ РО Изобретение относится к телефонии и может использоваться в узлах коммутации автоматических сетей телефонной связи.Известно устройство выбора маршрута устанавливаемого соединения на узловых автоматических междугородных телефонных станциях (ЛМТС) сети связи, где каждая из оконечных АМТС связана с двумя узловыми АМТС, основной и резервной, содержащее входной регистр, соединенный через блок хранения информации о заблокированных направлениях с блоком сравнения и блоком программного управления, блоки хранения эквивалентных оценок направлений связи между узловыми АМТС и ЛМТС, имеющими общие оконечные ЛМТС, и выходной регистр.Однако известное устройство на основе интегральной оценки пропускной способности без учета состояния станционного оборудования узлов коммутации, числа транзитов и времени установления соединения в недостаточной степени удовлетворяет вызовы абонентов, а также не дает информации о всем маршруте устанавливаемого соединения.Цель изобретения - устранение перегрузок при распределении потоков информации.Это достигается тем, что соответствующие выходы входного регистра подключены через блоки хранения эквивалентных оценок направлений связи между узловыми АМТС и АМТС, имеющими общие оконечные АМТС, к блоку сравнения, выходы которого подключены к выходному регистру и блоку программного управления, а соответствующие 5 выходы блока программного управления соединены с другими входами блоков сравнения, хранения эквивалентных оценок направлений связи между узловыми ЛМТС и ЛМТС, имеющих общие оконечные ЛМТС.10 На чертеже приведена блок-схема предла.гаемого устройства выбора маршрута устанавливаемого соединения.Предлагаемое устройство содержит блок 1хранения эквивалентных оценок направлений 15 связи между узловыми ЛМТС и АМТС, имеющими общие оконечные АМТС, блок 2 хранения эквивалентных оценок направлений связи между узловыми АМТС и ЛМТС, имеющими общие оконечные ЛМТС, блок 3 хранения 20 информации о заблокированных направлениях (мезкду узловыми ЛМТС и оконечными ЛМТС, включенными в этот узел), блок 4 программного управления, определяющий порядок и программу работы всех блоков, вхо дящих в устройство выбора маршрута, а также режимы работы блоков хранения информации (режим записи, считывания) и принимающий информацию о номере вызываемой оконечной АМТС, блок 5 сравнения, произво дящий сравнение эквивалентных оценок на 479265правлений при установлении соединений, а также при периодическом приеме информации от соседних узлов ЛМТС, выходной регистр б, обеспечивающий передачу кода выбранного направления в управляющее устройство оконечной ЛМТС, а также передачу служебной информации, хранящейся в блоках 1 и 3, в устройство передачи данных для передачи ее на другие узловые ЛМТС, входной регистр 7, обеспечивающий прием и передачу информации об устанавливаемом соединении номера абонента, числа транзитных участков, класса соединения и т, д,), соединительные шины 8 - 25.Устройство выбора маршрута устанавливаемого соединения работает следующим образом.Выбор направления для устанавливаемого соединения начинается после того, как с оконечной АМТС в входной регистр 7 по входной соединительной шине 8 поступает информация, достаточная для определения номера вызываемой оконечной ЛМ 1 С, При этом сигнал заявки на обслуживание поступает по шине 9 в блок программного управления 4,Если блок 4 свободен, то после принятия по шине 9 сигнала заявки на обслуживание, подается сигнал разрешения на прием по шине 10 из входного регистра 7 информации о сетевом номере вызываемой оконечной ЛМТС,На первом этапе выбора направления устанавливаемого соединения определяют коды узловых ЛМТС, которые имеют прямые каналы к вызываемой и вызывающей оконечным АМТС, а также определяют наличие свободных каналов, Поэтому из блока 4 по шине 11 следует обращение в блок 3, где хранится информация о том, с какими оконечными АМТС связана каждая узловая АМТС, а также о наличии заблокированных направлений на участке оконечная ЛМТС - узловая АМТС,Информация, хранящаяся в блоке 3, может быть представлена матрицей, строки которой соответствуют оконечным АМТС, а столбцы узловым АМТС. Если оконечная АМТС включена в узловую, а на участке оконечная АМТС - узловая АМТС есть свободные каналы, то в соответствующую клетку матрицы записывается 1. Если оконечная АМТС не включена в узловую, или на участке оконечная АМТС - узловая АМТС нет свободных каналов, т, е. направление заблокировано, то в соответствующую клетку матрицы записывается О, Таким образом, обращаясь последовательно по коду вызываемой и вызывающей оконечной АМТС в блок 3, считываем по шине 12 в блок 5 коды соответствующих узловых АМТС, При этом считывание из блока 3 в блок 5 происходит под управлением блока 4 по шине 11. После записи в блоке 5 кода узловой АМТС из блока 5 в блок 4 по шине 13 передается сигнал подтверждения о приеме информации из блока 3. Получив этот сигнал, блок 4 по шине 11 посылает новый сигнал запроса на считывание. 5 0 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 В результате выполнения вышеперечислен. ных операций в блоке 5 имеется информация об исходящих и входящих узловых АМ 1 С, через которые может быть установлено соединение между вызывающей и вызываемой оконечными АЛИС,После ого, как блок 4 по шине 13 получа ет информацию из блока 5 о приеме всей информации, по шине 14 из блока 4 в блок 2 поступает сигнал запроса на считывание информации из блока 2 по шине 15 в блок о. Й блоке 2 хранится информация об эквивалентных характеристках оптимальных направлений для устанавливаемого соединения, т, е. информация, записанная в блоке 2 содержит минимальные веса эквивалентных характеристик направлений от данной узловой АМ 1 С ко всем остальным узловым АМТС сети, Информация, считываемая из блока 2 в блок 5 по шине 15, содержит эквивалентные характеристики направлений, соответствующих вызывающей и вызываемой узловым ЛМТС, коды которых были определены в предыдущие циклы работы, Далее описанная операция повторяется для следующей пары узловых ЛМТС, 11 осле чего в блоке 5 производится сравнение эквивалентных оценок и запоминается наименьшая. Если имеются еще пары узловых ЛМ 1 С, через которые может быть установлено соединение, то посылается новый запрос в блок 2 и производится считывание с него, Число, считанное из блока 2, сравнивается с предыдущей наименьшей эквивалентной оценкой. Если новой пары узловых ЛМТС больше нет, то полученная в результате последнего сравнения наименьшая эквивалентная оценка определит вызывающую и вызываемую узловые АМТС, через которые вероятнее всего будет установлено соединение. Если в результате выбора оптимального маршрута следует, что соединение нужно устанавливать через другую узловую АМ 1 С, имеющую прямые каналы к вызывающей оконечной АМ 1 С, то вся информация, накопленная в блоке 5 при поступлении сигнала разрешения из блока 4 по шине 13, по шине 16 передается в входной регистр 7. Из блока 4 по шине 17 во входной регистр 7 передается команда переадресации вызова на другую узловую АМТС.При установлениях соединения через данную узловую АМТС из блока 1 в блок 5 по сигналу запроса из блока 4, поступающему по шине 18, считывается информация об эквивалентной оценке направления к вызываемой узловой ЛМТС, код которой был определен раньше. Считывание из блока 1 в блок 5 производится по шине 19. Информация, хранящаяся в блоке 1, может быть представлена в виде матрицы, строки которой соответствуют узловым АМТС сети и равны т -1, а столбцы соответствуют направлениям связи от данной узловой ЛМТС к другим узловым АМТС, соединенным с ней прямыми каналами связи, Элементами матрицы являются числа, харак.теризующие вероятность установления соединения.После выполнения описанных выше опера. ций, блок 5 по шине 20 передает в выходной регистр 6 информацию о коде направления, через которос должно быть установлено соединение. На этом работа устройства по выбору оптимального маршрута установления соединения заканчивается.Работа устройства при изменении информации, хранящейся в блоках 1, 2, 3 происходит следующим образом,Например, при блокировке отдельных направлений на участке оконечная ЛМТС узловая ЛМТС, аппаратура передачи данных (АПД) узловой ЛМТС принимает соответствующий формат информации, передаваемой с соседней узловой АМТС,Принятая информация поступает по шине 8 во входной регистр 7. Под управлением блока 4 и с помощью шины 17 эта информация по шине 21 переписывается из входного регистра 7 и блок 3, Аналогичным образом производится изменение информации в блоках 1 и 2. Информация из входного регистра 7 в блок 1 переписывается по шине 22, а в блок 2 - по шине 23.Работа устройства при передаче информации, содержащейся в блоках 1, 2 и 3 происходит следующим образом. Формирование и передача информации происходит пэд управлением блока 4 по команде из центрального управляющего устройства (ЦУУ) ЛМТС,Имеются три разновидности команд передачи:1) передача информации о состоянии пучков каналов между узловыми и оконечными ЛМТС, накопленной в блоке 3;2) передача информации об эквивалентных оценках, хранящейся в блоке 1;3) передача информации об эквивалентных оценках, хранящейся в блоке 2.Формирование информации о состоянии пучков каналов между узловыми и оконечными АМТС и передача с одной стороны узловой АМТС на другую осуществляется блоком 5 под управлением блока 4 по шине 13. Из блока 3 по шине 12 передается в блок 5 код оконечной ЛМТС и число 1 или 0, определяющсе состояние пучка каналов.Из блока 4 по шине 24 передаются в блок 5 коды узловых АМТС, куда и откуда передается сообщение. Сформированная команда по шине 20 из блока 5 передается в выходной регистр 6, затем под управлением ЦУУ ЛМТС по шипе 25 в аппаратуру передачи данных.Формирование информации об эквивалентных оценках также осуществляется блоком 5 под управлением блока 4 по шине 13. Из бло 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ка 1 по шине 19 числа, соотве ствующие эквивалентной оценке, и коды узловых АМТС, соответствующие им, считываются в блок 5. Затем из блока 4 в блок 5 передаются коды узловых АМТС, куда и откуда передается сообщение. Как и в предыдущем случае, команда по шине 20 передается в выходной регистр 6, а затем в АПД.Формирование информации о минимальных эквивалентных оценках осуществляется блоком 5 под управлением блока 4. Из блока 1 в блок 5 по шине 19 поступают числа эквивалентных характеристик направлений, определяющих вероятность установления соединения к одной из узловых АМТС. Все числа, поступающие в блок 5, попарно сравниваются. Наименьшее число, полученное в результате перебора, записывается в блок 2 по шине 15, а также после добавления к минимальной эквивалентной оценке кода соответствующей узловой АМТС, а также кодов передающей - принимающей узловой АМТС, команда передается в выходной регистр 6 для ее дальнейшей передачи в ЛПД.Установленное на узловых ЛМТС устройство выбора маршрута устанавливаемого соединения не исключает возможности объединения его отдельных функциональных блоков с блоками управляющего устройства узловой ЛМТС.11 рсдмет пзооретенияУстройство выбора маршрута устанавливаемого соединения на узловых автоматических междугородных телефонных станциях (ЛМТС) сети связи,дс каждая из оконечных ЛМТС связана с двумя узловыми АМТС, основной и резервной, содержащее входной регистр, соединенный через блок хранения информации о заблокированных направлениях с блоком сравнения и блоком программного управления, блоки хранения эквивалентных оценок направлений связи между узловыми ЛМТС и АМТС, имеющими общие оконечные ЛМТС, и выходной регистр, о т л и ч а ю щ е еся тем, что, с целью устранения перегрузок при распределении потоков информации, соответствующие выходы входного регистра подключены через блоки хранения эквивалентных оценок направлений связи между узловыми АМТС и АМТС, имеющими общие оконечные АМТС, к блоку сравнения, выходы которого подключены к выходному регистру и блоку программного управления, а соответствующие выходы блока программного управления соединены с другими входами блоков сравнения, хранения эквивалентных оценок направлений связи между узловыми ЛМТС и АМТС, имеющими общие оконечные АМТС,479265 Составитель И. Черняк одур ущипа ехред Тираж 740га Совета Министров СССи открытийая наб., д, 4/5 одписно аказ 2345 ЦНИИПИ Г ипография, пр, Сапунова,Редактор Н. Ко Изд. М 1633ударственного комит по делам изобретени москва, Ж, Раушск Корректоры: Т. Добровольская и Т, Гревцова
СмотретьЗаявка
1922224, 07.05.1973
ЛЕНИНГРАДСКОЕ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "КРАСНАЯ ЗАРЯ"
ГУРВИЧ МИХАИЛ ИЛЬИЧ, ИСЬЯНОВ ВЛАДИМИР МЕНДЕЛЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: H04M 3/00
Метки: выбора, маршрута, соединения, устанавливаемого
Опубликовано: 30.07.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-479265-ustrojjstvo-vybora-marshruta-ustanavlivaemogo-soedineniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство выбора маршрута устанавливаемого соединения</a>
Предыдущий патент: Устройство выделения телеграфных каналов из вторично уплотненных телефонных каналов
Следующий патент: Магнитная система громкоговорителя
Случайный патент: Устройство для стапелирования деталей в ориентированном положении