Погрузо-разгрузочное устройство

пц 47208 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Советских Социалистических Респчблик(22) Заявлено 29.10,71 (21 64327-11 присоединением заявкиасударстеенный комитет авета Министров СССР 23) Приоритетпубликовано 30.05,75. Бю 53) УДК 621,867,(088.8)тень М ао делам изобретении и открытийата опубликования описания 12,09.7 72) Автор изобретени В. И. Алейников(71) Заявитель есский технологический институт пищевой промышленности им. М. В. Ломоносова 54) ПОГРУЗОЧ НО-РАЗ ГРУЗОЧ КОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТЕКЛОТАРЫтель тиро менн рабо жен еди ио 3 Изобретение относится к механизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских операций с порожней и заполненной стеклотарой, например бутылками, и может быть использовано в линиях комплексной ме ханизации на стеклотарных, консервных и других заводах.Известны погрузочно-разгрузочные устройства для стеклотары, содержащие кассеты с лотками и механизм перемещения тары по 10 лоткам в виде цепного замкнутого конвейера с каретками для стеклотары. В таких устройствах каретки постоянно прикреплены к цепи, движущейся в одном направлении, лотки расположены в один ярус, а кассеты вы полнены в виде гнезд для бутылок. днако известные устройства требуют налидополнительных механизмов и применеручного труда, что снижает их производи ность.ль изобретения - повышение производи- ности устройства, возможность транспорвания кассет со стеклотарой и одновреое управление группой кареток с одного 25 чего места,а цель достигается тем, что каретки снабы поворотными рычагами, шарнирно соенными между собой тягами и имеющ а концах вилки, взаимодействующие с штырями, за р и на цепях конвеиера,На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - кассета в поперечном разрезе; на фиг. 4 - узел сочленения внутренней каретки с тяговой цепью; на фиг. 5 - узел сочленения внешней каретки с тяговой цепью.Устройство содержит несколько рядов кассет 1, выполненных из продольных и поперечных балок 2 и 3, к которым крепятся бруски 4 с перегородками 5, образующие лотки для стеклотары, например бутылок 6. Между кассетами над лотками установлены внутренние каретки 7, которые на роликах 8 могут перемещаться по рельсам 9. С внутренней стороны каретки 7 установлен валик 10 в подшипниках 11. На концах закреплены рычаги 12 для соединения или разъединения каретки с тяговой цепью 13. Все тяговые цепи 13 устройства приводятся в движение от электродвигателя 14 через редуктор 15 и вал 16 со звездочками 17 посредством цепных передач 18 и звездочек 19 тяговых цепей 13.Для соединения каретки 7 с цепью 13 на рычагах 12 установлены вилки 20. С одной стороны каретки рычаг продолжен и образует рукоятку 21, при опускании которой вилка 20 вводится в зацепление со штырями 22, при 472086варенными к внешним пластинам цепи 13, а при подъеме рукоятки 21 каретка 7 разъединяется с цепью 13. Для фиксации положения рычага 12 установлены стопоры 23. Для одновременного соединения или разъединения группы кареток 7 рычаги 12 связаны между собой тягами 24. Внешние каретки 25 предназначены для прижима и запирания рядов стеклотары в кассетах после загрузки, При использовании устройства на складе внешние каретки служат для проталкивания стеклотары в сторону, противоположную загрузке, Во время загрузки или разгрузки стеклотары каретка 25 устанавливается в положение, в котором ее рабочая плоскость служит продолжением лотков.Устройство работает следующим образом, При загрузке или разгрузке контейнеры или автомашины, оборудованные предлагаемым устройством, устанавливаются по отношению к такому же устройству склада стеклотары так, чтобы внешние каретки 25 в крайнем положении были бы продолжением лотка склада. При загрузке внутренние каретки 7 контейнера или автомашины выводятся в крайнее положение в сторону приема стеклотары и отсоединяются от тяговых цепей 13, а внутренние каретки такого же устройства склада соединяют с тяговыми цепями, При включении привода тяговых цепей внутренние каретки устройства проталкивают стеклотару одновременно во все кассеты устройства контейнера или автомашины.Под давлением стеклотары при движении по желобам устройства перемещаются каретки 7 до срабатывания конечного выключате.ля, ограничивающего ход кареток при заполнении желобов.Внешними каретками 25 поджимают стек лотару в желобах кассет, после чего фиксируют каретки путем соединения их с тяговыми цепями.Каретки могут работать и отдельно надкаждой кассетой (при отсоединенных тягах 10 24), что позволяет заполнять или разгружатьотдельно каждую кассету.При разгрузке контейнера или автомашины происходят те же операции, что и при погрузке, но в этом случае с тяговой цепью сое диняются внутренние каретки устройства контейнера, или автомашины, а внутренние каретки устройства склада отсоединяются от цепи и проталкиваются внутрь кассет перемещением стеклотары.20Предмет изобретенияПогрузочно-разгрузочное устройство длястеклотары, содержащее кассеты с лотками 25 и механизм перемещения тары по лоткам ввиде цепного замкнутого конвейера с внешними и внутренними каретками для стеклотары, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности устройства и 30 одновременного управления каретками с одного рабочего места, каретки снабжены поворотными рычагами, шарнирно соединенными между собой тягами и имеющими на концах вилки, взаимодействующие со штырями, за крепленными на цепях конвейера,1478 Тираж 833ного комитета Совета Министров СССРизобретений и открытий-35 Раушская наб. д. 4/5 дписно Составитель В. ЗавьялоТехред Т. Миронова Изд.И Государстве по дела Москва, Я